Das würde schon funktionieren! Wenn man ähnlich wie beim 500 den Kunden via Soziale Netzwerke, Anzeigen in Zeitungen, Email und TV förmlich mit Werbung erschlagen würde. Man hat nach wie vor das Gefühl, Fiat kennt nur den 500....die Leute fragen schon "gibts noch was anderes außer den 500?". So wird das nichts!
Ich denke das wir wieder (mit Glück) bei 11. bis 12.000 landen werden, wobei man nicht unterschätzen darf, das mindestens ein Drittel der Zulassungen Eigenverantwortliche von Händlern waren.
Die 20.000 wären dieses Jahr locker drin gewesen mit entsprechendem Marketing! 
Ob das hilft?
Beim 500 funktioniert das weil er süß + lifestylig rüberkommt und einfach ein tolles Image aufgebaut wird.
Ein Auto für Pragmatiker wie auch den Panda wird wegen der Werbung auch nicht häufiger vom Band laufen.
Das große Problem sind meiner Meinung nach das Kunden wie wir die Ausnahme darstellen. Leute geben für Ford's VW's usw. usw. mehr Geld aus weil die ein besseres Image haben.
Lieblingszitat " Beim VW Golf fühlt sich die Aluleiste auch kalt an - das ist echtes Metall !" Erstens ja klar zweitens wer tatscht die Aluleiste an?
Das VW und Konsorten lange nichtmehr so zuverlässig sind wie zu Käfer Zeiten und bei Fiat und co. die Zeiten von völlig unzureichender Blechqualität und anderer Defekte vorbei ist will auch keiner wahrhaben.
Engstirnigkeit der breiten Masse wird Fiat nicht mit Werbung umdrehen.
Bzw. ist die Modellpalette viel zu unzureichend - den Punto will keiner mehr haben.
Der Tipo HB ersetzt den ja eigentlich auch schon.
Der 500 wird ohne größeres Facelift auch irgendwann nichtmehr funktionieren.
Der 500X ist viel zu teuer (für meinen Geschmack)
Tipo und Panda für Pragmatiker.
Und bei keinem Modell passen die Listenpreise halbwegs. Das Problem hat aber beispielsweise Opel und Ford im Moment auch.
Ich hoffe die Quintessenz ist bei dem langen Text auch rübergekommen
