Neues Innenausstattung für die alte Dame

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  • Auch beim Radio habe ich dem Bötchen etwas neueres gegönnt. Ein Pioneer Radio mit CD, Bluetooth, USB und Freisprecheinrichtung tut dort seinen Dienst. Ebenso habe ich unter den originalen Abdeckungen JBL Lautsprecher welche jedoch exakt passen verbaut da die Membrane der ursprünglichen Lautsprecher sich aufgelöst hatten. Der Sound ist nun um Welten besser. Das originale Kassettenradio habe ich sicher und trocken eingelagert. Somit wäre dies jederzeit rückrüstbar.

    Da würde mich glatt interessieren, ob das alte nen Aux Anschluss hat. Nur mal just for fun.


    Audio technisch bin ich beim S4 auch grad voll dabei.


    original-Bose ist toll aber die Head-Unit kann trotzdem keine modernen medien. Baue grad an einer Raspberry Lösung samt Canbus Modul, damit die originale Unit drin bleiben kann und auch die Ansteuerung des Car-PCs über das Originalradio läuft.


    Ansonsten.. die Sitze... ein Traum. Auch deine Auswahl. Find ich perfekt. Der Stilbruch passt ebenso.

    Intoleranz wird hier nicht toleriert! :thumbup:

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge (mit Style, Tech, etc.), colosseo grau, 1.4 T-Jet (151PS 310NM), BMC-Filter, H&R Tieferlegung, CSR Heckspoiler, Schriftzüge entfernt, cleaner Frontgrill \/ Audi S4 B6 Avant, 4,2 Ltr. (344PS, 400NM) \/ VW Golf II Original GTI-Karosse mit VR6 Umbau, 2,8 Ltr. (174PS)
  • Da würde mich glatt interessieren, ob das alte nen Aux Anschluss hat. Nur mal just for fun.
    Audio technisch bin ich beim S4 auch grad voll dabei.


    original-Bose ist toll aber die Head-Unit kann trotzdem keine modernen medien. Baue grad an einer Raspberry Lösung samt Canbus Modul, damit die originale Unit drin bleiben kann und auch die Ansteuerung des Car-PCs über das Originalradio läuft.


    Ansonsten.. die Sitze... ein Traum. Auch deine Auswahl. Find ich perfekt. Der Stilbruch passt ebenso.

    Das originale Radio kann nichts außer Musikkassetten abspielen und Radio. Anschlüsse für externe Quellen Fehlanzeige.

  • @mosquito70
    Kümmerst Du Dich auch schön um den Motor? Ich hatte den mal im Lybra und hab mir da ein Pleul um die Kurbelwelle gewickelt. Die Pleullager sind die Schwachstelle bei diesem sonst guten Motor.



    Das Wägelchen bekommt jährlich frisches Öl und Filter. Zahnriemen fliegt mit allen Rollen und Wasserpumpe nach fünf Jahren raus. Um die Filter und sonstige Flüssigkeiten kümmere ich mich ebenso und sie wird immer gemütlich warm gefahren. Wenn s nötig ist gibt's auch mal eine neue Feder für die variable Einlass Steuerung und Zündkerzen.

    Autos
    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD

    2 Mal editiert, zuletzt von mosquito70 ()

  • Das originale Radio kann nichts außer Musikkassetten abspielen und Radio. Anschlüsse für externe Quellen Fehlanzeige.

    Habe es (glaube ich) schon einmal hier gepostet: ich finde die Idee von Blaupunkt super, ein altes Modell neu aufzulegen... Bremen:


    https://www.blaupunkt.com/de/n…io/products/single/18897/

    Mein Fiat: Kombi 1.4 T-Jet Lounge in Mediterraneo Blau (alles außer Leder), EZ 07/17, Voll-LED ;-)
  • Coole Sache Ralf :thumbup: Werterhalt ist das A und O beim AutO ;) Ich stelle fest: Brüder im Geiste 8)

    Mein Fiat: 1.6er Diesel 120PS Tipo Lounge (ALT) / NEW: TIPO Kombi 1.6er Diesel 120PS Lounge Passione Rot 17"Alus Xenon Navi DAB NS Popo-Heizung
  • @mosquito70
    Kümmerst Du Dich auch schön um den Motor? Ich hatte den mal im Lybra und hab mir da ein Pleul um die Kurbelwelle gewickelt. Die Pleullager sind die Schwachstelle bei diesem sonst guten Motor.



    Das Wägelchen ekommt jährlich frisches Öl und Filter. Zahnriemen fliegt mit allen Rollen und Wasserpumpe nach fünf Jahren raus. Um die Filter und sonstige Flüssigkeiten kümmere ich mich ebenso und sie wird immer gemütlich warm gefahren. Wenn s nötig ist gibt's auch mal eine neue Feder für die variable Einlass Steuerung und Zündkerzen.

    Ich glaub ich spinne, jetzt steht mosquitos Beitrag unter meinem Namen... Wie geht so etwas? Hier scheint die Forensoft einen mächtigen Bug zu haben.

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    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Keine Ahnung wie ich das wieder geschafft habe. Ich wollte nur antworten.
    Vielmals Entschuldigung es war keine Absicht.

    Das ist mir klar, Dir bin ich da keinesfalls böse, eher dem Programmierer der Forensoft, so etwas darf eigentlich nie möglich sein!

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  • Nochmal, das ist kein Fehler in der Software!

    Wieso nicht, es kann doch nicht sein dass ein anderer unter meinem Namen posten kann!

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  • Es hat niemand unter deinem namen gepostet.


    Mosquito ist Moderator und hat höchstwahrscheinlich anstatt auf Antworten auf Bearbeiten gedrückt und deinen Beitrag "bearbeitet" anstatt geantwortet.


    Ist also ein Userfehler.


    ;)

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  • Right, its not a bug its a feature! :D
    Die Herren in rot und blau haben andere Berechtigungen! :thumbup:
    Damaged by the user! :thumbup:


    Yes, we can! :P

  • ok jetzt hab ich’s auch verstanden ;)

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  • ganz schön staubig hier, mit einer Gummilippe wäre das nicht passiert :D

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht

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