Licht

Der Tipo hat nur das "kleine" Xenon mit 25 Watt und bleibt damit unter der gesetzlichen Grenze von 2000 Lumen, ab der sowohl eine automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage vorgeschrieben sind.

Dennoch ist das Xenon sehr gut und was nicht verbaut ist geht auch nicht kaputt

Halogen ist deutlich gelber als das Tagfahrlicht. Xenon matched den Farbton ziemlich gut. Außerdem blendet auch das Xenon Abblendlicht auf Fernlicht auf. Es schaltet innen eine Klappe auf.
LED-Aufrüstung hat auch den ähnlichen weißen Farbton, wie das LED Tagfahrlicht.

Kurz und gut. Halogen ist deutlich am gelblichen Licht erkennbar.

Ist die Grenze wirklich 2000 Lumen?

Denn die Philips Xenon Vision D5S, 25W hat 3350 ±300 lm und die Xenon X-treme Vision gen2 D5S, 25W hat 2.000 +300/-200 lm z.B.

Und das würde ja heißen, man dürfte beide eigentlich nicht verbauen wenn die Originalen denn mal defekt sind.

ja, die Grenze liegt bei 2000 Lumen.

Xenon X-treme Vision gen2 DS5, 25W hat 2.000 lm +300/-200 dürfte noch legal sein.

Und welcher Ottonormalverbraucher weiß sowas wenn er mal einen Austausch machen muss?
Ich hätte es auch nicht gewusst ohne den Beitrag jetzt hier und hätte bei einem Defekt einfach die Vision eingebaut.

Hat sich erledigt glaube ich.
Die Angaben hatte ich jetzt von der Phillips Webseite.
Wenn ich aber im Teilhandel schaue, dann wird die Vision auch mit 2000 Lumen angegeben.
Denke da hat Phillips einen Fehler gemacht bei der Angabe.

ich glaub die Sockel sind unterschiedlich. Dürfte dann nicht passen.
https://www.philips.de/c-p/124…fahrzeugscheinwerferlampe
https://www.philips.de/c-p/369…fahrzeugscheinwerferlampe

Ich weiss das weil ich nen Lichtfetischist bin

Abgesehen davon kannst du dir das Geld für die Xtreme Vision sparen, nicht heller als die normale, dafür gelblicher

Zitat von drfiat

ich glaub die Sockel sind unterschiedlich. Dürfte dann nicht passen.

Wenn man nach den Angaben unter technische Details geht sind die Unterschiedlich. Geht man aber nachdem, was auf der Verpackung steht, sind sie gleich.

Glaube Phillips hat da so ein paar Fehler in ihren Angaben.

Könnte auch sein, dass die 3350 Lumen nicht stimmen. Das wäre schon ziemlich krass aus 25Watt.

Zitat von drfiat

Könnte auch sein, dass die 3350 Lumen nicht stimmen

Ja denke ich auch. Auf allen anderen Seiten wo man sie kaufen kann steht, dass sie 2000lm hat.

Nein brauchst du nicht. Müsste ein Mitarbeiter im Teilehandel aber eigentlich wissen.
Ach ne, ist ja ATU. Da wundert mich nix mehr.

Nein, der Tipo hat eine passive Reifendruckkontrolle, d.h. er überwacht alle Raddrehzahlen mittels der ABS-Sensoren und wenn sich da was ändert wegen Luftverlust schlägt er Alarm.

Nachteil es dauert na ganze Weile bis er sich meldet, Vorteil du brauchst keine teuren Sensoren...

Und wenn die Winterräder drauf sind ist links neben dem Lenkrad bei den Nebelleuchten ein Reset-Knopf. Da musst du draufdrücken. Dann speichert der Tipo den neuen Reifendruck. Falls du es mal vergisst (wie ich) kommt irgendwann ne Fehlermeldung Reifendruck kontrollieren.
Dasselbe machst im Frühling wenn die Sommerräder raufkommen

Handbuch kann auch helfen....

Wichtig, der Reset geht nur im Stand.

Zitat von Horst1887

Defintiv.
Woran - abgesehen von einer Reinigungsanlage kann ich es bei Tag denn direkt erkennen ob Halogen oder Xenon? Bei Tag dürfte es ja am Licht nicht so erkennbar sein?

Motorhaube auf. Deckel vom Abblendlicht (äussere Klappe) abnehmen und reinschauen. H7 und D5S wirst du gut unterscheiden können. Und sonst: Händler fragen