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Feiertag?
  • Nachteil es dauert na ganze Weile bis er sich meldet,

    NEIN!
    Parsch und Faul, die VOX-Autodoktoren, haben es getestet. Das passive System, das die Signale der ABS Sensoren auswertet war schneller. Der Grund liegt unter anderem in den Vorschriften bei der drahtlosen Datenübermittlung im ISM-Bereich.

  • Mag sein, die Frage wieviel Druckverlust die hatten, bei geringem Unterschied, zum Beispiel Radwechsel, dauert es zig Kilometer bis da mal was kommt, zumindest bei meinem


    Beim direkten System kann man zudem die einzelnen Werte anzeigen lassen.


    Mir reicht das passive System, kontrolliere den Druck regelmäßig und vor jeder Fahrt gibt's ne Sichtprüfung.

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Dann könnten es Xenon sein, war aufpreispflichtig und wurde oft mitbestellt.

    Dann sind es Xenon, denn die waren bei S-Design nicht aufpreispflichtig sondern Serie!

    Autos
    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Sehr gut möglich, laut meinem Kenntnisstand und dem was Horst auf der ersten Seite verlinkt hat, waren die Xenons allerdings optional, genau wie die 18 Zöller, kann auch sein daß es später zur Serie geworden ist oder die Quelle sich irrt.


    Persönlich hab ich aber auch noch keinen S-Design ohne 18 Zöller und Xenon gesehen...

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Sehr gut möglich, laut meinem Kenntnisstand und dem was Horst auf der ersten Seite verlinkt hat, waren die Xenons allerdings optional, genau wie die 18 Zöller, kann auch sein daß es später zur Serie geworden ist oder die Quelle sich irrt.


    Persönlich hab ich aber auch noch keinen S-Design ohne 18 Zöller und Xenon gesehen...

    Doch hast DU :D , ich hatte mal im Kalenderbilder Fred ein Bild meiner Tipos hochgeladen, beide mit Serienmäßigen 17 Zöllern!

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    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Hallo erneut,


    nach etwas Recherche bin ich jetzt schlauer.
    Laut Fiat Seite war 2017 (und wahrscheinlich dann auch 2018) folgendes Serienaustattung im S-Design:
    https://www.fiat.de/news/fiat-tipo-s-design-bestellbarkeit
    "Diese finden sich unter anderem am Kühlergrill, was zusammen mit den optionalen Bi-Xenon-Scheinwerfern für eine besonders dynamisch wirkende Fahrzeugfront sorgt"


    Dies wurde dann überarbeitet:


    https://www.fiat.de/news/Fiat-Tipo-Serienausstattung-2019


    "Darü­ber hinaus hat der Fiat Tipo S-Design im Vergleich zur Variante Lounge zusätzlich Bi-Xenon-Scheinwer­fer, in Wagenfarbe lackierte Türgriffe und exklusive S-Design-Sitzbezüge in einer Stoff-Leder-Kombina­tion an Bord."


    Der zweite Artikel ist von Januar 2019, da mein Tipo von 12/18 ist, gehe ich davon aus, dass kein Xenon vorhanden ist.

  • eigentlich egal, da durch LED-Aufrüstung die H7 Linsen-Scheinwerfer gut sind.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Meine beiden Tipo wurde 9/18 bestellt und gebaut und 1/19 zugelassen, bei beiden sind Bixenon und die Stoff/Ledersitze Serie!

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    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Also ich hab Lounge mit allem Xenon war dabei. Blick da auch net wirklich durch. Aber die sind gut die Xenon ;)

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • eigentlich egal, da durch LED-Aufrüstung die H7 Linsen-Scheinwerfer gut sind.

    ich finde die H7 ausreichend. Nicht toll, aber ok.
    Nach den ersten nächtlichen Ausfahrten mit dem 500C meiner Frau muss ich aber gestehen, gegen die H7 im Rockstar sind die im Tipo nur Grabkerzen.
    Zuerst dachte ich, die haben irrtümlich etwas stärkeres eingebaut. Aber nein, sind stinknormale H7. Vielleicht liegts an der runden Scheinwerferform?

    Mein Fiat: Fiat 500L Cross Sport 1.6 JTDM
  • Die Linsenscheinwerfer vom Tipo sind intern bis auf die Fassung und der fehlenden Aufblendklappe baugleich mit dem Xenonscheinwerfer. Daher reicht das Normale H7 nur als Grablichtfunzel.
    Die LED-Leuchtmittel sind ein echter Gewinn, auch wenn ich den Farbton der H7 angehmer für das Auge finde.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Darum mag ich die Scheinwerfer meiner POP Ausstattung......die sind ganz in Ordnung bei Nachtfahrten, wobei ich auch sagen muss das die im 500er Cabrio wesentlich besser sind..... :) :) :)


    LG Thomas :thumbup:

  • So der Tipo ist seit gestern da :)
    Macht auf jeden Fall Spaß, auch das Automatikgetriebe fährt sich super.


    Das Abblendlicht ist auf jeden Fall sehr bläulich, deutlich andere Farbe als das Fernlicht.


    Eine Frage habe ich noch:


    In diesem Video sieht man ab 1.30 Minute eine Abdeckung unter dem normalen Kofferraum, quasi über der Aussparung für das Ersatzrad.
    Diese Abdeckung als Zwischenboden ist bei mir nicht dabei. Kann man die irgendwo nachordern?


    Beste Grüße

  • Kann man die irgendwo nachordern?

    Kannst du über deinen Händler nachbestellen.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,

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