da kann ich mich jan anschliessen,beim start kurz leicht erhöht ,dann wieder im normal bereich ,zu updats wenn es welche geben würde währe es hier sicherlich schon bekannt
Waren bei mir bei der 95PS-Limousine (bei unter 5°) meist so 30 Sekunden bis max. 1 Minute nach Motorstart. Sonst zwischen 20 und 30sec bis sich der Leerlauf eingepegelt hatte.
Mfg
Andi
Gerade mal einen Rundgang um das Auto gemacht, und was sehe ich da im rechten Radkasten....
Die Klappe / der Zugang in den Motorraum war nicht mehr 100%ig fixiert. Da sind auf beiden Seiten jeweils zwei Arretierungsmöglichkeiten, und davon hingen zwei in der Luft. Evtl. durch Vibrationen selbst gelöst. Habe sie wieder reingedrückt; links alles o.k.
Probleme beim Tipo? Da kann ich nicht mitreden.
Probleme beim Tipo? Da kann ich nicht mitreden.
Ich auch nicht
Deshalb ist das ja auch irgendwie so ein Freundschafts Forum hier und kein Problem Forum wie bei anderen Auto Marken,,
Schon irgendwie skurril
Alle stehen auf Stand-by
Schreiben so lange über irgendwas anderes 
Es gibt bestimmt schlimmere Dinge wie keine Probleme mit dem Tipo zu haben.
Und unser "Freundschafts Forum" ist mir lieber als ein Kummerkasten.
Gerade mal einen Rundgang um das Auto gemacht, und was sehe ich da im rechten Radkasten....
Die Klappe / der Zugang in den Motorraum war nicht mehr 100%ig fixiert. Da sind auf beiden Seiten jeweils zwei Arretierungsmöglichkeiten, und davon hingen zwei in der Luft. Evtl. durch Vibrationen selbst gelöst. Habe sie wieder reingedrückt; links alles o.k.
liegt an deiner 
Fahrweise
Alles anzeigenEs gibt bestimmt schlimmere Dinge wie keine Probleme mit dem Tipo zu haben.
Und unser "Freundschafts Forum" ist mir lieber als ein Kummerkasten.
Na Logo
Wenn ich überlege mit meinem Vw Transporter damals ,, was ich da so für Horror Geschichten gelesen habe im Vw TX Board
Dit is hier so niedlich mit euch
dagegen
Herrlich
Beim Radio in der Pop Version kann man Autoclose,Begrüßungslicht Uhrzeit,Helligkeit der Anzeige und auch Geschwindigkeits abhängige Lautstärke einstellen.Zumindest bei meinem Kombi.Geht aber nur übers Display vom Tacho.
Ja, also nur antippen reicht bei mir auch nicht aus.
Ich habe das selbe Problem. Hatte schon viel Fahrzeuge mit der "Komfort-Blinkfunktion". Die Variante beim Tipo ist meiner Meinung nach die schlechteste welche ich je hatte. Aber eventuell gewöhn ich mich ja noch daran...
Es passiert mir oft das ich den Blinker ganz einraste oder das Aufblendlicht aktiviere. Vor allem beim Blinken muss es ja oft schnell und intuitiv gehen, da habe ich keine Zeit darüber nachzudenken ob ich denn jetzt den Hebel auch mit dem richtigen Druck bediene...
Stimmt
Für Grobmotoriker
Ist der Blinker nich so perfekt
Hab nach Monaten
erst ein richtiges Gefühl für bekommen,,
Hatte es von Anfang an raus. Hatte einen K-Blinker der viel schlimmer als der Tipo K-Blinker war.
Ah Ok
Und in welchem Auto war der
Noch viel schlimmere K- Blinker 
PS ich finde den jetzt nicht schlimm im Tipo denk da gar nicht drüber nach ,, ich Blink einfach irgendwie ,,
Tatze rauf Entweder er rastet oder er blinkt fünf mal oder nur einmal manchmal nur zweimal ach ist doch egal
Manchmal lass ich es auch einfach
Also die "Probleme" habe ich nicht. Ganz leicht die Blinkerhebel nach oben oder nach unten drücken.
Also die "Probleme" habe ich nicht. Ganz leicht die Blinkerhebel nach oben oder nach unten drücken.
Ich auch nicht.
Im Dacia geht das bestimmt schwerer.
Ich auch nicht.
Im Dacia geht das bestimmt schwerer.
Kann mich nicht erinnern Sebastian! Du schaffst es aber immer wieder, daß ich schlaflosen Nächte habe 
Aus der Nummer kommst du so schnell nicht mehr raus
Mir steht jetzt schon das Schweiß auf der Stirn, wenn ich dran denke muss was für ein Mietwagen mir Ende Juni erwartet 
Habe Tipo Klasse reserviert
Dacia Logan bestimmt
Mir steht jetzt schon das Schweiß auf der Stirn, wenn ich dran denke muss was für ein Mietwagen mir Ende Juni erwartet
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O, fuck Thema bitte!!!
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