Winterproblemchen

Nö kenn ich nicht. Fahrst du viel Kurzstrecke??
Ich kenne so ein Verhalten von den Kurzstrecken Fahrern wo der Innenraum im Winter
beschlägt als wäre es eine Klimakammer.

Nein, das kenne ich auch nicht.
Heute morgen war nur der Türgriff so vereist, dass sich die Tür nicht direkt öffnen lies. Aber das war von außen, liegt nicht am Auto.
Aber von innen zugefroren, das hatte ich noch nicht.

Festgefroren am Gummi oder ging das Schloss nicht auf

Durch das permanente Regenwetter hab ich auch leichte verdunstungen an der Scheibe innen, lass jetzt einfach die Klima mal 1-2 Wochen mitlaufen dann müsste es wieder gut sein.

Ist bei mir im vorherigen Winter mehrmals passiert.
Die Tür war nicht festgefrohren.
Das Elektrische Türschloß der Fahrertür machte keinen mucks.
Bin dann auch über die Beifahrertür rein, von innen dann den Türöffner betätigt
und die Fahrertür war nicht festgefroren sondern lies sich wie gewohnt öffnen.
Man kommt sich schon blöd vor wenn man vor der verschlossenen Tür steht und dann über eine andere Tür ins Auto krabbelt. Alles nur, weil man sich an die Technik gewöhnt hat und wenn die mal nicht so geht wie sie soll schaut man dumm aus der Wäsche.

Aber wisst ihr noch, wie man die Türen früher geöffnet hat?
Genau, mit dem Schlüssel aufgeschlossen. Das geht auch heute noch so, da
die Fahrertür ein Schlüsselloch hat aber auf die Idee kommt man dann aber nicht
wenn es nicht elektrisch geht. Ich kam mir auch ganz schön bekloppt vor.

Das Problem wurde übrigen mit etwas Graphitfett durch die Werkstatt gelöst.

Bei mir pappten vor ein paar Tagen die Türen etwas fest. Sicher auch noch Restfeuchtigkeit der letzten Wochen. Und ich fette nochmal die Gummis ein, dann sollte Ruhe sein....

Ich benutze technische Vaseline, bisher nie einen Winter mit festgefrorenen Türen gehabt.
Das Türschloss sollte man ab und an auch mal benutzen damit es, wenn man es mal braucht nicht festgegammelt ist.

Wenn die Scheiben innen anfrieren kann es viele Ursachen geben:
- Wassereintritt in den Innenraum (extrem viel Feuchtigkeit kann die Klima NICHT abtransportieren)
- Fußdackerl durch Schneeschuhe durchgeweicht
- Klima ohne Funktion oder auf Umluft geschaltet
- Klima Kondenswasserablauf Klima zu oder falsch verlegt (hatte ich schon bei einigen FZ NICHT bei einem Fiat )

Angefrorene Tür:
- Türdichtungen (auch die kleinen!!!!) einschmieren (z.B.: Cockpitspray, Amoral, Vaseline......)
- Schlossfalle, Schließzylinder und bewegliche Teile wie Türschnalle mit Teflonspray oder WD40 behandeln

Ich schmiere die Gummis direkt im ab Oktober mit Nigrin (Flasche mit Schwamm) bei beiden Autos ein. Und mache das noch ein- bis zweimal im Winter nochmals.
Seither keine gefrorenen Türen mehr gehabt.

Wenn die Scheiben von innen frieren hat es mehrere Möglichkeiten. Güni hat es oben schön beschrieben. Meist ist es Punkt 1 und/oder Punkt 2 (Fußdackerl sind die Fußmatten).
Gegen die Feuchtigkeit (und klamme Gerüche) hilft auch Kaffeepulver in einem Schälchen unter oder hinter den Vordersitzen

Mfg
Andi

Was soll ich dazu sagen? Nicht viel, denn ich habe hinten nur Trommeln...
Trotzdem macht die Handbremse das, was sie soll. Keine Veränderung zu warmen Temperaturen.

Mfg
Andi

Bis jetzt keine Probleme mit der Bremse hinten, ist auch noch zu neu, frag mich nächste Winter nochmal

keine Probleme - tiefste Temp. -4

Matze, hast Du hinten nicht hydrualische Scheibenbremsen, also auch das die Handbremse hydraulisch betätigt wird? Bei meinem Bravo war das so.

Nein, bis zum Bremssattel ists mit nem Handbremsseil, erst am Sattel gehts auf den Kolben über. Macht so gut wie jeder Hersteller aktuell, die Zeiten mit einer seperaten Handbremse in der Scheibe sind vorbei, wegen kosten und wartung.