60 km/h im 2.Gang

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  • Hallo,
    Heute waren wir in einer ziemlich bergischen Gegend unterwegs und da mussten wir dank LKW aus etwa 20 km/h im 2. Gang beschleunigen und habe etwa bei 60 km/h hochgeschalten. Der Motor war hierbei natürlich warm gelaufen.
    Meine Frage ist nun, ob das schädlich für den Motor ist, oder ob man das mal machen kann.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Welche Drehzahl lag an?

    Gruß


    Jan

    Mein Fiat: Kombi "POP", 1.4 Otto 95 PS, rot-met., Klimaaut., elektr. Kühlwasserzuheizer (Ausführung "Kaltland"), Sitzheizung, 16" Alus, Chromtürgriffe, lack. Spiegel, 4 Rückfahrpieper u. a.
  • Wen du nicht dauert im roten Bereich mit der Drehzahl bist wird es der Motor schon verkraften.


    Wäre mal nett zu wissen was du für einen Tipo, Motor hast.

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS . E.Z. 2017, Fiat 12Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Alfa 75 Silber E.Z. 1991. Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Die Wagendaten kannst du in deinem Profil hinterlegen,
    das erleichtert uns die Beantwortung seiner Fragen!

    Pessimisten stehen im Regen, Optimisten duschen unter den Wolken.
    Manchmal höre ich auch auf den Namen Gerd ;)

    Mein Fiat: 500X OFF ROAD 1.6 E-torQ, Panda Lounge 1,2 8V
  • Ich habe einen 1,4 Benziner mit 95 PS. Und es ist ein Kombi. Die Drehzahlen waren außerhalb vom roten Bereich. Maximal bei 3500 Umdrehungen, aber ich habe da nicht so drauf geachtet. Es war auch nur ganz kurz.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • das passt da wird doch der 95 PS Motor erst lebendig

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS . E.Z. 2017, Fiat 12Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Alfa 75 Silber E.Z. 1991. Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Ok danke. Ich fahre sonst immer sehr spritsparend und schalte sonst immer recht früh. Deshalb wollte ich mal nachfragen. Wie gesagt, es war auch nur kurzfristig und habe dann auch hochgeschalten.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Beim 95 PS-Benziner liegen das maximale Drehmoment bei 4.500 U/min und die gesamten 95 PS sogar erst bei 6.000 U/min an.


    Von daher, wird der Motor bei 3.500 U/min gerade mal wach. ;) :D

  • Ok, danke. Da ist meiner meist ein Schläfer. Da er meist bei 1500 bis 2000 RPM gefahren wird. Auf der Autobahn dreht er bei mir nur bis 4000 RPM bei 150 km/h hoch.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Nur nicht so schüchtern, der Motor kann im 2. Gang bis 75km/h gefahren werden. Das macht ihm überhaupt nichts aus, er sollte nur warmgefahren sein...


    Gruß
    Andreas

    Mein Tipo: S-Design Multijet II SCR adblue 120PS, DCT, Bi-Xenon Bj. 12/2020

  • Ich habe einen 1,4 Benziner mit 95 PS. Und es ist ein Kombi. Die Drehzahlen waren außerhalb vom roten Bereich. Maximal bei 3500 Umdrehungen, aber ich habe da nicht so drauf geachtet. Es war auch nur ganz kurz.

    Du solltest deinem Tipo öfter mal die Sporen geben! Irgendwann wird er müde und unwillig bei solch niedrigen Drehzahlen.
    Gerade dieser Motor ist absolut ausgereift und verträgt auch mal höhere Drehzahlen.
    Bei mir schlief der Motor nie ein. Wenn ich das Auto hatte, musste er täglich mehrmals an die 6.000 und sogar drüber hinnehmen. Und der Motor macht das mit.
    Das wichtigste bei dem Motor ist nur regelmäßiger Ölwechsel und genügend Wasser/Kühlmittel im Kühler. Und natürlich soll der Motor warm sein wenn man Leistung abrufen will.


    Tipp: wenn du mal nach Köln kommen solltest, melde dich mal bei Jörg (Mahatma). Dessen 95PS-Rennsemmel hat den Namen verdient!


    Mfg
    Andi


    PS: trotz der abgerufenen Leistung betrug der durchschnittliche Verbrauch bei mir nur 6,3l, gemessen bei über 11.000km!
    Auf der AB bei 110 konnte auch mal locker eine niedrige 5 vor dem Komma stehen, in der Stadt aber auch mal eine hohe 7...

    ‐------------‐-----‐-----------------------------------------------------
    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"
  • Genau, Andi, der 95 PS Tipo ist, schön eingefahren und warm gelaufen, ein drehzahlfreudiger Kumpel. Und auch nach über 2 Jahren geniesse ich immer wieder den kernigen Sound ab 3.000 Umdrehungen.
    Also kein Problen, mal auf 5.000 hochzuziehen - bei 6.000 war ich noch nie....ich glaube 5.300 oder 5.400 waren es mal bei 190 plus auf der Autobahn. :)

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • nur Mut, was dir Kopfschmerzen bereitet , lässt den warmen Motor vor Freude laufen :1f923:
    Das ist wirklich ein robuster Motor, der einiges aushält und im Gegensatz zu anderen Herstellern gerne auch gefordert wird :D

    Mein Fiat: Fiat Tipo , s-design , 120 ps , metropolitano grau :love:​​ H&R Federn
  • So kurz macht das deinem warmen Motor gar nichts.

    Ohne Tipo geht es gar nicht mehr und die Front ist immer vorne. :)


    F = Fahren
    I = Im
    A= Auto

    T= Traum

    Mein Fiat: FIAT Tipo 1.6 E-Torq Lounge Mediterraneo Blau, Komfort- Tech Paket, Raucherpaket ; Sein Name: Luigi
  • Ok, da bin ich beruhigt :thumbup:
    Ja, Motoröl und Kühlflüssigkeit überprüfe ich immer.
    Mal sehen wann wir mal nach Köln kommen. Für meine Frau ist der westliche Teil Deutschlands immer noch ein unbekannter Ort.
    Aber wirklich vielen Dank für die Hilfe.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Na dafür sind wir doch da. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS . E.Z. 2017, Fiat 12Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Alfa 75 Silber E.Z. 1991. Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Super, da kann ich ja jetzt mal meinen Fragenkatalog öffnen...
    Nur ein Scherz :D
    Aber eine Frage habe ich noch. Wir haben einen Kratzer in der Chromumrahmung am Lenkrad. Ich hab da mal nachgefragt, das zu wechseln müsste man den ganzen Airbag austauschen, da das zusammen geliefert wird. Meine Frage ist nun ob man den auch mit Chromspray wegbekommen kann.
    Ansonsten bin ich wunschlos glücklich mit unserem Tipo. :thumbup:

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.

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