Beiträge von FormatC

Zitat von bravina

vor allem osteuropäische LKW fahren teilweise über 100! Km/h,gefährlich,dann auch ohne irgendwelche sicherheitsbauteilen

Vor mir war vorhin ein Ukrainer (Volvo FH, 5 Achsen, offensichltich leer) auf der Autobahn. Laut GPS mit 115-118 auf der Geraden, 123 (!) runterzu. Ich bin einfach mal mit Abstandstempomat hinterhergedüst.

Das ist Irrsinn und geht nur, wenn man da massiv dranrumgefrickelt hat. Eigentlich sollte da längst irgendein Begrenzer greifen. Der Sack ist permanent Mittelspur und ab und an ganz links gefahren. Wenn sich dann drei Elefanten auf der A4 ein Rennen liefern, könnte man echt das Kotzen kriegen.

Wobei ich das aus Spanien auch kenne. Da fährt man auf der Autobahn, immer schön im Limit. Und wird massenweise von LKWs überholt, die rechts neben der AB auf einer Landstraße fahren.

Der Nagel war 3,5 cm lang, richtig dick und leider komplett durch. Dumm halt, dass er genau in der Rille saß und der Rand innen schon komplett ausgefranst war. Der muss fröhlich hin und her gescheuert haben. Im Zweifelsfall - ich habe Kinder im Auto und keine Lust, wegen 300 Euro irgendetwas zu riskieren. Der Reifenmensch hat mir das Teil gezeigt, ich hatte dann auch keine rechte Lust mehr, was zu riskieren. Und billige Barum-Reifen wollte ich ja auch nicht. Dann lieber so.

Es hätte sicher auch einer gereicht, aber unterschiedliche Profile will ich auch nicht. Im Zweifelsfall habe ich dann Terz, weil der eine Reifen bei Regen besser bremst und die Kiste aus der Spur kommt. Ich hatte das mal mit Winterreifen, es war eklig.

BTW:
Gebrauchte FIAT sind auch schwer zu bekommen. Ich wollte meiner Frau zur neuen Fahrerlaubnis einen gut erhaltenen Panda oder 500er schenken - aber für ca. 4000 war nur Schrott zu bekommen. Es ist gestern ein C1 geworden. Mit 78 TKM als 5-Türer mit Klima und Gedöns fast schon ein Schnäppchen. Warum unsere FIAT-Händler keine brauchbaren Gebrauchten haben, erschließt sich mir nicht so recht.

Laut dem Reifensepp dürfen Reifen ab einem bestimmten Geschwindigkeits- bzw. Lastindex nicht mehr geflickt werden, wenn sie komplett durchstochen worden sind. Ob es stimmt, kann ich nicht beurteilen. Aber ehe ich mir mit dem Reifenspray oder einem Aufsetzer die Felge ruiniere...

Eben. Mir ist schon vor Jahren mal bei über 200 ein Reifen abgeflogen. Da habe ich alle 3 Fahrspuren gebraucht, um nicht einzuschlagen. Das war Gott sei dank Sonntag früh, da war nichts los auf der AB. Seitdem schaue ich bei jedem Stopp mal kurz auf Reifen und Temperatur. Beim 500er hatt ich mal eine leicht blockierende Bremse hinten, die glühte schon. Versuch macht kluch (oder so)

Das hier wäre wohl fast eine Schadensmeldung geworden, wenn ich den Nagel im Reifen nicht zufällig auf dem Autobahnrastplatz gesehen hätte. Der Kopf war schon fast abgebrochen und dann wäre das Teil sicher wieder rausgeflutscht.

Mit Familie im Auto sicher keine gute Idee. Also die Gelben angerufen...

Für die Kids war es noch ein Abenteuer.

Aber knapp 300 Euro für ein Paar neue Michelin einschließlich Montage und Gedöns waren dann schon recht fett. Nun ja, zwei 17"er und dann gab es leider nur Z. Das kostet leider

Die Innenraumbeleuchtung ist heute einfach mal so aus dem Dach gefallen. Plötzlich bammelte hinter mir etwas im Rückspiegel. Das Teil sitzt extrem locker und obwohl nichts Sichtbares abgebrochen ist, reicht ein Schlagloch und raus ist das Ding. Langsam habe ich wirklich keine Lust mehr, immer was Anderes.

Zulassung würde innerhalb von 24h übers Autohaus gefixt, Kostenpunkt null. Der Meister meinte, die 15er würde beim 1,6er M-Jet nicht draufgehen, deshalb auch der andere Eintrag der Felgengrößen in der Zulassung.

Hach, Ihr habts gut. Ich schwitze mir nächste Woche in Hong Kong, China und Taiwan einen ab. Erst wars nur feucht, dann wirds aber voll heiß. Die schlimmste Jahreszeit, Obtober bis November sind schöner.
Da gibts auch keinen Lambrusco und mein armer Tipo gammelt derweil am Weltflughafen Leipzig/Halle entnervt vor sich hin. Tipos gibt's in China keine. Nur Müllautos mit gefakter BMW-Niere

So, war in der Werkstatt. Es handelt sich um den Fehler in der KFZ-Zulassung. Durch einen falsche Eintrag bei der Zuallsungsstelle stehen bei meinem Diesel nur 15"er als Mindestgröße in den Papieren. Da aber der 1.6er Diesel größere Bremsen hat, passen die 15" gar nicht drauf. Die Eintragung muss also geändert werden, Kosten trägt FIAT.

Mal wieder schlauer. Wobei - ist eh Wurst, denn ich habe ja die ABE für die Felgen immer mit dabei und auch sonst sieht die Kiste ja nicht verdächtig verbastelt aus

So, Klarheit geschaffen, warum ich hin muss

Bei einigen Paketen mit den 17"-Felgen ab Werk fehlte wohl die Eintrag der richtigen Reifengröße. Wie sowas sein kann, weiß ich allerdings auch nicht.

Bei MyFiat steht seit dieser Woche auch bei mir ein ein Rückruf drin. Die direkte Anfrage im Autohaus ergab: die wissen dort (noch) von nichts.
Die Stickoxide sollen es aber laut Händler auch nicht sein, da meiner angeblich bereits eine geänderte Einspritzung besäße (?), er wäre von 07/2016 und damit nicht mehr betroffen. Wer's glaubt....

Zitat von bravina

sieht gut aus mir persönlich würde ja noch das Auto dezent Tieferlegen mit den eibach federn.lg

Tieferlegen... Ich bin doch keine Akneplantage mehr und bei den Straßen hier... Ich brauche Reserven für vier Personen samt Gepäck. Der Tipo ist eh schon keine Hämmorhoidenschaukel...
Wenn ich es brutal brauche, kann ich mir übers WE auch mal einen alten Morgan P8 ausleihen. Da tun mir dann eine Woche lang die Arschbacken weh und ich muss jedes Mal zusehen, wie ich da überhaupt wieder rauskomme.

Danke

Eigentlich war es ja anfangs eher ein Notkauf, weil es die gewünschten Dezent nicht gab und drei andere Felgen meiner Wahl keine ABE hatten. Jetzt so drauf montiert, war ich doch angenehm überrascht. Auch von der Werksatt, die mir die Bremssättel kostenlos sauber gemacht haben, damit alles besser zur Geltung kommt. Es gibt sie noch, die netten Schrauber.

Die Winterreifen waren etwas rumpelig, aber die Sommer-Pneus sind echt ok.

Zitat von Mahatma1961

Sieht super aus, aber ich hätte gedacht, dass der Tipo mit 17 Zöllern tiefer im Radkasten stehen würde.....

Nun ja, wenn ich drin sitze, dann schon

Und ich hab die ausgedruckte ABE im Handschuhfach immer dabei. Genau darum, ging es mir ja auch. Keine weitere Nerverei mit Eintragung & Co., Versicherung mault im Notfall auch nicht und sie fallen nicht gar so auf. Dazu gibts natürlich trotzdem Felgenschlösser gegen die Kurzentschlossenen
Einzige Einschränkung: keine Schneeketten nutzbar. Aber wer macht sowas schon bei reinen Sommerrädern? Im Winter gibt's wieder Fiat-Original. Einlagern kostet übers Jahr nur 16 Euro, der Wechsel einschließlich Kontrolle und ggf. Auswuchten um die 25 Euro. Kann man lassen und ich hab Platz im Keller.

So Jungs, kleines Upadte - die Felgen sind drauf und sehen eigenlich nicht mal übel aus für ein günstiges Unter-400-Euro-Paket. ProLine Wheels BX100 in Grau (passend zur Wagenfarbe)

Zitat von Calatino87

ich fahre auch den 120PS Diesel, hatchback.
habe jetzt wertes über 2000km gefahren.
Verbrauch liegt im Moment bei sehr seeeeehr vorsichtiger Fahrt bei 6,7Liter

Nun ja. Da war ich auch mal. Versuchs mal in der Werkstatt oder hab Geduld mit der Motorsteuerung. Mein Tipo ist von fast 10 Litern (Winter) in der Stadt auf 7.5l runter, im Mix aus Autobahn und Landstraße auf 6,6 und weniger. Und da bin ich stellenweise echt geheizt. Die Kiste ist deutlich schneller geworden und knackt auch die 200er Marke (GPS, nicht Tacho) auf der Geraden (mit eingermaßen viel Anlauf).

Für unter 400 Euro kann man nicht meckern. Da bekomme ich bei FIAT nicht mal eine Einzelfelge

Die Auswahl bei 17 Zoll ist aktuell echt bescheiden und Lust auf eine extra Eintragung hatte ich auch keine. Dann halt so, weil grau zu grau passt ganz gut
Ich hatte die gleichen mal auf einem 7er Golf gesehen. Sah nicht mal schlecht aus und der war kackblau-metallic.

Es stand auf der Kippe wegen des Verbrauchs - aber scheinbar haben sie es ja nun hinbekommen.

Perspektivisch wird meine Frau ja nun endlich auch mal den Führerschein machen und dann geht der Tipo halt in die Erbfolge. Ist eh bezahlt, also was soll's.
Da ich jetzt beruflich überwiegend nur noch mit dem Flieger auf Langstrecken nach Asien und Nordamerika hänge, reicht mir eigentlich sogar was Kleineres, wo ich zumindest meine drei obligatorischen Gepäckstücke bis zum Flughafen reinbekomme. Ich habe mir letztens eine Renegade angeguckt, ist ja auch nicht viel anders, nur kürzer und auch als Beziner erhältlich. Ich habe eh zwei Parkplätze, also passt das auch. VAG-Ableger werde ich mir bestimmt nicht kaufen und Franzosen sind mir total suspekt. Japaner sind auch nicht mehr das, was sie mal waren, dann gehen auch Fiat und Jeep. Klaut wenigstens (noch) keiner.

Ich bin zumindest froh froh, dass ich letztes Jahr den Freemont losgeworden bin, auch wenn es ein tolles Auto ist. Der war einfach zu groß für die Stadt (deshalb auch die zwei 2m-Parkbuchten).

Nun ja. Die Felgen sind so offen. da werde ich wohl schnell noch die kleinen Bremssättel rot lackieren lassen