Glückwunsch! 
Bei facebook schreibt er ja auch seine Erlebnisse garniert mit Bildern. Walter the best.
Ich höre gerne so alten Haudegen aus der Vergangenheit zu, wie z.B. Willi Kauhsen. Willi Kausen Porsche und Alfa Romeo abseits Rallye. 
Mich fasziniert historischer Rennsport. 
Wie Willi Kauhsen Alfa 1975 zur Markenweltmeisterschaft geführt hat
Aber alles hinzunehmen oder nix zu sagen ist auch der falsche Weg.....
LG Thomas
Ja grundsätzlich richtig. Beratungsresistente erreicht man aber bedauerlicherweise eher schwer. 
Alles anzeigenDie Mehrheit der Menschen nimmt die Sache scheinbar nicht mehr ernst. Vermutlich dauerte es denen schon zu lange.... und überwiegend sterben tun ja laut Statistik "nur* die Alten
.
Hat zwar damit nichts zu tun aber erinnert mich an die Ozon Tempobegrenzungen in den 90er Jahren. Anfangs sind alle schön mit 100 auf der Autobahn gefahren aber schon nach kurzer Zeit war das Vergessen.
Das Verhalten der Leute im März, April 20 war überwiegend ein viel vorsichtiger heute. Wahrscheinlich kennen inzwischen auch einige Personen die Corona überlebt haben und die Angst ist nicht mehr so groß.
Ich verstehe, bei aller Liebe zum Schnee, diese Bilder überhaupt nicht...
Man merkt doch überall das der Lockdown nicht wirklich mehr "lockt". Davon ab ist es eine Illusion zu glauben man könne durch Verbote und Appelle bei allen was erreichen. Das hat und wird nie funktionieren. Überwach- und kontrollierbar ist es größtenteils auch nicht. Das wissen die Leute und machen ihre Dinge oder suchen Schlupflöcher...
Das heisst jetzt nicht das ich das gut finde und genauso mache, aber ignorieren kann man diese Tatsachen auch nicht. Ihr könnt euch drüber aufregen und die Leute als Deppen betiteln, ändern tut ihr aber nix dran.
Mit 80/90er Jahre Mucke hinüber in 2021.
Guten Rutsch ins neue Jahr und die besten Wünsche für 2021 gehen von mir an alle Freunde italienischer Automobilbaukunst. Allzeit knitterfreie Fahrt mit Eurem Lieblingstipo.
Schickes Ofenrohr hast du dir da basteln lassen. 
Alles anzeigenNe Patrick...Ist mittlerweile eine feste Grösse im Konzern. Baut von Quartal zu Quartal seinen Gewinn weiter aus - und das mit weniger Verkäufen.Und genau das war Opels Problem unter GM. Sie mussten für jedes Auto soviele Lizenzgelder zahlen, das ein wirtschaftlicher Erfolg für Opel unmöglich wurde. Auch die Menge an verkauften Autos machte dies nur schlimmer.
Und jetzt haben sie, unter dem Dach von PSA die Gelegenheit (auch durch Schließung vom Werk Bochum), wirtschaftlich und modellpolitisch wieder auf die Beine zu kommen. Und die letzten 4, 5 Quartale bestätigen hier eindeutig, das Opel auf einem guten Weg ist!
Und das nur mit dem erfolgreichen Corsa. Gut, Crossland und Grandland bringen auch ihr Scherflein bei.
Aber Astra und Insignia sind bei den Verkäufen und auch wirtschaftlich nur noch Schatten ihrer selbst, da bei diesen immer noch Lizenzen an GM abgedrückt werden müssen.
Erst bei deren Nachfolger (zumindest beim Astra) kommt die Plattform von PSA, und wenn dann noch die Optik stimmt, kann er wieder ein Erfolg werde. Wenn dann dem Astra nicht der jetzt schon sehr erfolgreiche Mokka (jetzt schon ausverkauft bis Ende 3021!) keinen Strich durch Rechnung macht. Ich könnte mir sogar vorstellen, das der Astra und auch der Insignia komplett gestrichen werden!
LG
Andi
Jo der neue Mokka gefällt mir ebenfalls. Ich hatte noch nie einen Opel, obwohl ich schon einige Marken gefahren habe. Die Wahrscheinlichkeit das sich das ändert steigt die letzten Jahre kontinuierlich an...
Ich denke ich könnte viel erzählen, habe doch über 20 Jahre bei S. in Koblenz gearbeitet (Instandhaltung und Fertigung). Grundsätzlich handelt es sich bei den Bauteilen für die Heckklappe um Gasdruckfedern und keine Dämpfer. Die Gasdruckfedern sind mit Stickstoff gefüllt und die Ausschubkraft variiert je nach Temperatur (je kleiner die Temperatur desto geringer die Ausschubkraft). Es gibt Gasdruckfedern von Stabilus mit Temperaturkompensation. Diese sind weniger anfällig gegen Temperaturschwankungen. Desweiteren sind noch verschiedene Optionen möglich. Im Tipo ist aber was einfaches verbaut...
Auch variieren die Anforderungen der einzelnen Automobilhersteller im Detail. Allerdings unterliegt auch ein Weltmarktführer dem Preisdruck der Automobilzulieferer und so wird natürlich auch dort versucht zu sparen. 
Ja jetzt geistern wieder Hirngespinste von verschiedenen Modellen von Alfa etc. durchs Netz. Es wird noch ein paar Jahre dauern bis da was gescheites kommt. 
Opel und Vauxhall braucht man vorrangig für den deutschen bzw. englischen Markt. So wie Lancia für den italienischen...
Hatte heute einen Termin in der Fiatwerkstatt zwecks Service. Ölwechsel ging in die Buxe, da sich die Ölablassschraube nicht öffnen lies. Für das malträtierte Stück hatte man leider keinen Ersatz und sah von weiterer Gewalt ab. Kommt am Dienstag samt Ölwechsel neu. Hintere Bremsbeläge samt Scheiben sind nach 74000km verschlissen und kommen ebenfalls noch neu. 
Erst mal Probe fahren und dann seine Meinung kundtun.
Nö, da kein Kaufinteresse vorhanden. Den einzigen Dreizylinder den ich kaufen würde ist der Toyota Yaris GR mit 261 PS.
Die Maxxis haben beim ADAC-Test mit "gut" abgeschnitten, bleibt eben die Frage ob das wirklich so ist.
Den 3-Zylinder Plunder mit 5-Gang würde ich auch nicht kaufen. 
Vorsicht bei Fluidfilm. Es lässt Gummi aufquellen, bzw. selbiger wird angelöst.
Ja steht doch in der Beschreibung. Er soll ja die Falz an der Motorhaube einsprühen und nicht Gummiteile. Ich habe das Zeug schon mal benutzt und finde es gut.
Die in der Werkstatt haben auch alles großflächig mit Wachs konserviert. Alles top da, aber genau die Stelle nicht und genau da ist es. Schon ärgerlich.
Was wäre denn nun die beste Variante? Erstmal mit Rostumwandler ran, Lack drauf und dann nochmal Wachs drauf? Oder doch auch noch Karosseriedichtmittel verwenden?
Für mich ist das zum Glück noch nicht allzuweit fortgeschritten. Würde das mit Fluidfilm AS-R aus der Spraydose behandeln. Dann gammelt nix mehr weiter.
Die neuen Gummis wurden vor 2 Wochen auf Felgen gezogen. Die Räder werde ich erst montieren wenn Winter in Sicht.
So habe eben die Winterräder montiert. Sind die guten Maxxis Premita Snow WP6 in 205/55 R16 aus China. ADAC hin oder her, scheinen so schlecht nicht zu sein...
Heute einen Tipo eines Forummitglieds gesichtet
@LanciaRallye
Dieses mal hast du an das Foto gedacht.
Bei uns gab es damals eine Flatrate Disco/Bar (25,- Eintritt, sauf soviel du willst), genau so sahen die Leute da aber auch aus....mich eingeschlossen....bräuchte ich jetzt nicht zwingend noch einmal.
Ach, was waren das damals für wilde Parties. 
Oder die "Mark-Parties", da befand sich das Wechselgeld auch schon mal direkt im Asbach-Cola.
Wir haben ein Vermuten aber 100% wissen wir es natürlich nicht. Wir hatten letzte Woche Kontakt mit mein Nachbar dessen Bruder 1 Tag später positiv auf Corona getestet worden ist.
Wünsche gute Besserung an Euch alle!
Upps, ich dachte immer auf dem Ring ist man nicht versichert. Hast Du echt Glück gehabt!
Das ist so eine "urban legend". Dazu muss man die AGB der Versicherungspolice lesen. Achtung, diese kann sich unterscheiden zwischen Haftpflicht und Vollkasko! Die HUK hat eine Schadensregulierung während Touristenfahrten auf dem Nürburgring in (Alt)verträgen niemals ausgeschlossen. Viele Versicherer schließen mittlerweile in ihren Policen "Touristenfahrten auf den Nürburgring, Hockenheimring etc." explizit aus. Die Nordschleife des Nürburgring ist während der Touristenfahrten eine mautpflichtige Landstraße. Daher zieht der oftmals gebrauchte Passus in den Verträgen "Veranstaltungen zur Erreichung der Höchstgeschwindigkeit, Training und Teilnahme an Rennveranstaltungen, befahren Rennstrecke etc." nicht...
