Mein Alten Tipo geht Weg und ein Neues kommt!

Zitat von Braindead

Grundsätzlich bin ich versucht dem zu Wiedersprechen.Gut, nach Schaltvorgabe bin ich glaube ich nie gefahren, aber anfangs extrem untertourig, da war ich noch im Diesel-Modus wie ich immer so schön zu sagen Pflege.

Da ich von Anfang an mit dem Verbrauch unzufrieden war habe ich mich wirklich zu vielen möglichen Fahrstilen gezwungen, je eine Tankfüllung mal mit etwas mehr, mal mit etwas weniger Drehzahl durch gebracht, mal defensiver, mal aggressiver, alle Vorschläge hier im Forum mal probiert, sogar nach einem Unterschied zwischen E5 und Super Plus gesucht.

Letztlich bleibt festzuhalten das ich mit dem anfänglichen extrem untertourigen Fahren den geringsten und konstantesten Verbrauch hatte.
Da war ich sogar mehrmal knapp unter 8,5 Liter.
Seit ich einfach fahre wie es mir Spaß macht, sprich mit mehr Drehzahl was vermeintlich sparsamer sein soll, war ich nicht mehr unter 9 Liter.....Langzeitschnitt aktuell bei 9,5 nach 4000 km.
(Habe den Trip "a" leider vor besagten 4000 km mal aus versehen gelöscht gehabt.)

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okay. Also ich fahr meinen mit Tuning immer noch unter neun, wenn ich es will...

Bewege mich konstant zwischen 8-9 Litern.

Aber die Problematik hätten wir ja schon andernorts besprochen.

Grundsätzlich mag der T-Jet aber untertourig nicht auf Dauer.

Bei den Vorgängern hab ich immer nach Gehör geschaltet.

Wollte ich hier eigentlich erst auch, aber dann kommt ja nix raus wenn man Gas gibt.

Mittlerweile liebe ich den Sound, der Wagen ist wohl mittlerweile auch eingefahren, da fahre ich mal so und mal so,
gerne auch mal etwas "lauter", sprich mit höheren Drehzahlen.

Diese Durchschnittsverbrauchswerte...weiß ja nicht, ob das bei Euch mit den höherwertigen Bordcomputern anders ist,
also bei mir z.B. stehen heute mittag 268 km Rest-Reichweite, obwohl der Tank noch über halb voll ist.
Warum ?
Weil ich heute bislang nur 2km durchs Dorf gefahren bin, und der Wagen nicht mal richtig warm war.
Da ist der Verbrauch natürlich exorbitant und der Computer rechnet da so kuriose Anzeigen raus: 51 Liter auf 100km und Restdistanz von 268km.
Nachher ne halbe Stunde auf die Landstraße und er zeigt wieder so um die 450km Rest an.

Spaß macht es mir immer nach dem Volltanken durch sparsames fahren zu versuchen über 1.000km zu kommen.
Bis kurz davor war ich schon mal. Schönes Spielzeug.

Daniele, Du wirst schon herausbekommen wie das mit dem Verbrauch ist.

Einen Unterschied von jetzt zur Einfahrzeit habe ich nicht festgestellt.

Zitat von Braindead

Grundsätzlich bin ich versucht dem zu Wiedersprechen.Gut, nach Schaltvorgabe bin ich glaube ich nie gefahren, aber anfangs extrem untertourig, da war ich noch im Diesel-Modus wie ich immer so schön zu sagen Pflege.

Da ich von Anfang an mit dem Verbrauch unzufrieden war habe ich mich wirklich zu vielen möglichen Fahrstilen gezwungen, je eine Tankfüllung mal mit etwas mehr, mal mit etwas weniger Drehzahl durch gebracht, mal defensiver, mal aggressiver, alle Vorschläge hier im Forum mal probiert, sogar nach einem Unterschied zwischen E5 und Super Plus gesucht.

Letztlich bleibt festzuhalten das ich mit dem anfänglichen extrem untertourigen Fahren den geringsten und konstantesten Verbrauch hatte.
Da war ich sogar mehrmal knapp unter 8,5 Liter.
Seit ich einfach fahre wie es mir Spaß macht, sprich mit mehr Drehzahl was vermeintlich sparsamer sein soll, war ich nicht mehr unter 9 Liter.....Langzeitschnitt aktuell bei 9,5 nach 4000 km.
(Habe den Trip "a" leider vor besagten 4000 km mal aus versehen gelöscht gehabt.)

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Servus liebe Motrosportfreunde,

ich merke schon an dem Verlauf, ich schlage eXtrem aus der Art!

Meine Frau hatte bis vor einem Jahr noch den 500x als Benziner in der Opening Edition. 1.4ltr mit 140PS...der Wagen war grundsätzlich Klasse. Ich konnte innerorts mit 55 im 5.Gang rollen und habe auch auf der Autobahn die 7ltr im Verbrauch kaum übertroffen. Tempomat, rollen lassen und gut ist`s! Im Eiltempo mit EXpresszuschlag, nie mehr als 8,3ltr!

Mein Tipo kommt genüsslich im Winter mit 4,8 - 5,0ltr Diesel aus, im Sommer ein halber Liter weniger! Hab auch mal versucht, den Wagen als Senfte zu Mißbrauchen, dann gönnt er sich lediglich 3,9ltr...allerdings nur auf der Bahn, denn dann kann man mit Tempomat echt gut haushalten. Für mich ist der Diesel nur Mittel zum Zweck! Rein, starten und ab die Post...stressfei ankommen, dass ist eher mein Ding. Gehetzt wurde ich früher genug... Ab jetzt wird gechillt

Herzliche Grüße Nick

Zitat von Scuderia Italia

Kurvenlicht geht mir generell auf den Sack, egal bei welchem Auto. Daher habe ich das Sinnlos-Aufleuchten der Neblis in Kurven deaktiviert. Das Fernlicht geht nicht automatisch an. Man muss es selbst einschalten.

Moin, moin

Wie kann ich denn das Kurvenlicht ausschalten, benötige ich eigentlich auch nicht?

Zum Dieselverbrauch - ich liege bei meist vorausschauender Fahrweise bei 5,6 Litern, werde sicher bei um die 6 Liter landen wenn ich mich dann eingefahren hab. Für unter 5 Liter müßte ich gefühlt schon schieben
Der gefühlt höchste Verbrauch liegt auf der AB bei max Tempo, wird sicher dem geringen Hubraum geschuldet sein.

Grüße Hendrix

Zitat von Kelten

Moin, moin
Wie kann ich denn das Kurvenlicht ausschalten, benötige ich eigentlich auch nicht?

Zum Dieselverbrauch - ich liege bei meist vorausschauender Fahrweise bei 5,6 Litern, werde sicher bei um die 6 Liter landen wenn ich mich dann eingefahren hab. Für unter 5 Liter müßte ich gefühlt schon schieben
Der gefühlt höchste Verbrauch liegt auf der AB bei max Tempo, wird sicher dem geringen Hubraum geschuldet sein.

Grüße Hendrix

In den einstellungen im UConnect geht das. frag mich aber nicht nach der genauen stelle.

Licht oder sicherheit oder sowas

Zitat von danielepio2000

Hier sind mal Fotos habe mal 4 gang gefahren ist sehr ungewohnt wenn ich genau 50 fahren will klappt aber mann kann aber 53 55 kmh nicht 4 Gang fahren. Verbrauch zurück gesetzt

Ich will gerne von euch mal 1 Liste habe bei welchen gang tut ihr rein zb 2 gang bei 13 kmh 3 gang 20 kmh so was hier. Das ich mal umsetzen kann

So ganz grob mal bei normaler, durchschnittlicher Fahrweise:

1. Gang nur zum anrollen, danach direkt den 2.
50km/h 3. Gang
70km/h 4. Gang
90km/h 5. Gang
und den sechsten nur wenn ich ne Strecke vor mir habe, bei der ich länger nicht schalten muss.

Wir sind hier im Flachland, sobald es hügelig/bergig wird schaltet man vermutlich ganz anders.
Ausserdem habe ich keinen Turbo

Und Daniele, guck nicht nur auf die Anzeigen, guck auch mal auf die Straße und fahr` nach Gefühl.

Zitat von Haro1184

In den einstellungen im UConnect geht das. frag mich aber nicht nach der genauen stelle.

Licht oder sicherheit oder sowas

Danke, schau ich mal durch. Das Mediakapitel ist der Letzte Teil aus`m Handbuch den ich noch nicht durch hab.

Zitat von Stella

Wir sind hier im Flachland, sobald es hügelig/bergig wird schaltet man vermutlich ganz anders.

Und Daniele, guck nicht nur auf die Anzeigen, guck auch mal auf die Straße und fahr` nach Gefühl.

Genau das ist der Punkt...
Schalthinweise beobachten und den Rest nach Gefühl...
Alles ander bringt die Praxis mit sich, gibt da kein Leitfaden bzw Lehrbuch für.
Kommt doch eh auf die ganzen Gebenheiten, wie Ort - Umgebung und Fahrerprofil an...
Jeder Jeck ist anders...

Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, höre auf den Motor, dann weist du was tu tun ist und das Auto wird dir lange treu sein

Macht aber auch Spass im 4. bis 120km/h und im 5. bis 160 km/h..... Die Schaltempfehlung kann mir gestohlen bleiben.

Zitat von danielepio2000

viele meinten den Tipo Sport ist schade für denn Alltag und Winter. Macht guten Figur auf der Straße. Ich liebe den tipo alles.

Dann mach mal Saisonkennzeichen dran

Zitat von danielepio2000

Zufuß gehen dann

warum zu Fuß, es gibt so viele Winterauto für 1000€

Das kann nicht schaden Daniele