Nur ein Teil des Fernlichtes ist Xenon, den Rest steuern die H7 Lampen bei. Es macht also durchaus Sinn die auf LED im Fernlicht umzusteigen.
Ja, ich weiß.
Deswegen ja meine Frage wie es beim Linsenscheinwerfer gelöst ist.
Grüßle Rüdiger
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Das müsste ein Linsen H7 Fahrer mal anschauen, am Ende hat der auch schon eine mechanische Blende drin???
Deswegen vermute ich ja das die ABE nur für den Linsenscheinwerfer selbst gilt.
Alles andere macht nach meinem Verständnis keinen Sinn.
Wenn die auch für den popeligen H7 Reflektor gilt....... könnte die die ja gleich für alle H7 freigegen.
Grüßle Rüdiger
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Deswegen vermute ich ja das die ABE nur für den Linsenscheinwerfer selbst gilt.
Alles andere macht nach meinem Verständnis keinen Sinn.
Wenn die auch für den popeligen H7 Reflektor gilt....... könnte die die ja gleich für alle H7 freigegen.
Grüßle Rüdiger
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So einfach ist das nicht.
Der H7 Sockel muß im zugelassenem Scheinwerfer die korrekte Ausrichtung haben.
So das die LED Lampe senkrecht ausgerichtet ist und dementsprechend links/rechts abstrahlt.
Da dies aber bei normalen Halogen Lampen völlig wurscht ist, da die ja 360grad ringsum leuchten, ist auch die Sockelausrichtung bei vielen Fahrzeugen unterschiedlich/verdreht.
Daher wird es nie für alle Modelle/Fahrzeuge eine legale Retro Fit LED geben!
Wenn ein Autohersteller einen Scheinwerfer entwickelt, muß in den technischen Daten auch angegeben werden wie der Sockel ausgerichtet ist. Dementsprechend ist dann jeder Scheinwerfer mit gleicher e-Nummer (+Fahrzeug) auch innen immer gleich...
Hallo 19inchwheeler,
vielen Dank für die Aufklärung.
Dann profitieren wir "Xenon-Fahrer" praktisch vom schlechten Licht der "Linsen-Fahrer"... 
Dann werde ich mir mal die LED`s für die Fernscheinwerfer bestellen.
Grüßle Rüdiger
Hallo 19inchwheeler,
vielen Dank für die Aufklärung.
Dann profitieren wir "Xenon-Fahrer" praktisch vom schlechten Licht der "Linsen-Fahrer"...
Dann werde ich mir mal die LED`s für die Fernscheinwerfer bestellen.
Grüßle Rüdiger
Berichte dann bitte ob es einen Unterschied macht und ob es lohnt die 140€ / Fahrzeug auszugeben. ( Müsste es ja dann bei beiden machen sonst kommt die Frau und fragt wieso nur ich )
Hihi, der war gut...
Mache ich dann. Meine Frau fährt einen neuen Panda Cross Mildhybrid..der könnte auch besseres Licht vertragen. Leider dürfen die LED's ja dort nicht verbaut werden..
Grüßle Rüdiger
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Berichte dann bitte ob es einen Unterschied macht und ob es lohnt die 140€ / Fahrzeug auszugeben. ( Müsste es ja dann bei beiden machen sonst kommt die Frau und fragt wieso nur ich )
Es lohnt sich meiner Meinung nach.
Also ich bereue es nicht die LED´s fürs Fernlicht gekauft zu haben.
Ist schon ein sehr großer Unterschied.
Alles anzeigenich lass mal paar Bilder da
aktuell verbaut als Aufblendlicht (vorher Philips Xtreme Racing H7)
links neu - rechts alt
Berichte dann bitte ob es einen Unterschied macht und ob es lohnt die 140€ / Fahrzeug auszugeben. ( Müsste es ja dann bei beiden machen sonst kommt die Frau und fragt wieso nur ich
es lohnt auf jeden Fall beim Abblendlicht (wenn man kein Xenon hat) und als Aufblendlicht macht es die Sache perfekt.
Coole Sache...
19inchwheeler...... vielen Dank für die Bilder.
Jetzt gibt es keinen Grund mehr NICHT umzurüsten
.
Grüßle Rüdiger
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Habe heute alles bekommen. Die fahrzeugzulassungsnummer ließ mir keine ruhe.
Habe heute bei meinem freundlichen des vertrauens angerufen. Auskunft: Alle tipos von der ersten limo bis zum letzten vorfaceliftkombi haben ausnahmslos diese eine zulassungsnummer. Ebenso ist die modellnummer egal ob limo, hb oder kombi immer 356. 357 ist ne interne Fiatnummer. Ähnlich dem fiat 595. Der ist am ende des tages auch immer noch nur ein 500. Werde also insofern ich nicht eher zeit finde, Freitagvormittag zur Tat schreiten und leds sowie nebler ersetzen.
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Hat sich eigentlich schonmal jemand die Mühe gemacht und die Datenblätter verglichen?
Für die LED kommen da zwei Punkte als Vorteil zur Geltung:
- die Lebensdauer liegt ca. 10x höher als bei H7
- die Leistungsaufnahme fällt niedriger aus (Stromverbrauch)
Bis auf die Farbtemperatur (und natürlich den Preis) gibt es sonst keinen Unterschied zur H7-Leuchte.
Sprich der relevante Sicherheitsaspekt, also die Ausleuchtung, fällt genauso aus wie bei der H7-Leuchte aus. Das liegt daran, dass der Lichtstrom der gleiche ist und mangels Änderung des Scheinwerfer auch keine andere Verteilung des Lichts möglich ist.
Um es kurz zu sagen:
Die LED ist vor allem dann interessant, wenn man von der erhöhten Lebensdauer vorallem auf der Kostenseite profitieren kann.
Alles anzeigenHat sich eigentlich schonmal jemand die Mühe gemacht und die Datenblätter verglichen?
Für die LED kommen da zwei Punkte als Vorteil zur Geltung:
- die Lebensdauer liegt ca. 10x höher als bei H7
- die Leistungsaufnahme fällt niedriger aus (Stromverbrauch)
Bis auf die Farbtemperatur (und natürlich den Preis) gibt es sonst keinen Unterschied zur H7-Leuchte.
Sprich der relevante Sicherheitsaspekt, also die Ausleuchtung, fällt genauso aus wie bei der H7-Leuchte aus. Das liegt daran, dass der Lichtstrom der gleiche ist und mangels Änderung des Scheinwerfer auch keine andere Verteilung des Lichts möglich ist.
Um es kurz zu sagen:
Die LED ist vor allem dann interessant, wenn man von der erhöhten Lebensdauer vorallem auf der Kostenseite profitieren kann.
Philips geht von nur 6f. Lebensdauer aus. Die Ausleuchtung ist auch eine andere weil das Licht eben auch anders auf die linse bzw den reflektor fällt stichwort abstrahlwinkel. Philips geht von ca. 30% Leuchtweitensteigerung aus. Desweiteren gibt es einen erheblichen sicherheitsunterschied wegen der Lichtfarbe. Durch annähernd 5800K ist der kontrasteffekt und schattenwurf viel schärfer und somit auch Veränderungen im sichtfeld schneller wahrnehmbar. Gegenüber einer 2700K halogenbirne ist das eklatanter Unterschied. Ganz so einfach ist Lichttechnik nicht. Und reden wir nun wirklich von lumen oder candela. Zweiteres ist nämlich ausschlaggebend weil eine led nicht 360 grad abstrahlt und deswegen nur die höchste effektivität in einem bestimmten winkel hat. Lumen bringt dann also nichts weil die nicht komplett raus gehen. Ich war mal bei philips im leuchtenwerk in den niederlanden. Ich habe dort die messkammern etc. Gesehen. Seitdem bin ich überzeugt das die wissen was sie tun. Die vergleichsbilder sprechen ja auch für sich.
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Sodele, meine sind auch bestellt, für 134,99€...
Liefertermin nächsten Montag!
LG
Andi
Bei 13 Volt ziehen die Philips LED nur 1,25 A gegenüber 4,6 A bei den H7. Dementsprechend geringer ist die Wärmeentwicklung und damit sicher auch etwas reduzierte Alterung von Linse und Reflektor.
Sprich der relevante Sicherheitsaspekt, also die Ausleuchtung, fällt genauso aus wie bei der H7-Leuchte aus.
Na dann waren meine H7 wohl defekt. Die Ausleuchtung ist um ein vielfaches besser!!!
Bei 13 Volt ziehen die Philips LED nur 1,25 A gegenüber 4,6 A bei den H7. Dementsprechend geringer ist die Wärmeentwicklung und damit sicher auch etwas reduzierte Alterung von Linse und Reflektor.
Korrekt. Je nachdem wieviel uv anteil die led's emmitieren sinkt auch die gefahr des "erblindens". Gab bei vielen neblern ja auch das phänomen das sich die silberschicht vom kunststoff löste. Ich glaube das wird sich nun auch bessern. Und wärme ist auch wichtig. Zwecks kondensat und abtrocknen sowie auch die eisfreiheit im winter.
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Bei 13 Volt ziehen die Philips LED nur 1,25 A gegenüber 4,6 A bei den H7. Dementsprechend geringer ist die Wärmeentwicklung und damit sicher auch etwas reduzierte Alterung von Linse und Reflektor.
Bei Schnee und Frost bleiben die Scheinwerfer aber auch entsprechend weniger Frei. Für den Deutschen Raum ausreichend vermutlich. Aber hier in Schweden mit dem letzten Winter kann das schon kritisch werden.
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