Ich sehe die Anja säuft euch unterm Tisch. 
1.4 T-Jet Turbo pfeifen/jaulen/heulen
Partner:
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Lasst uns doch in der Mitte von
ein Treffen veranstalten.....jeder kommt mit sein Sorgen Fiat dazu, tauschen die Fahrzeuge und sind dann schlauer 
.Denke mit meinen lachhaften 6900 Kilometern hab ich noch nichts ungewöhnliches bemerkt
, außer der verschmorte Diffusor -
Gute Idee
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Lasst uns doch in der Mitte von
ein Treffen veranstalten.....jeder kommt mit sein Sorgen Fiat dazu, tauschen die Fahrzeuge und sind dann schlauer .Denke mit meinen lachhaften 6900 Kilometern hab ich noch nichts ungewöhnliches bemerkt
, außer der verschmorte Diffusor ... Hatte erst gelesen "... Und tauschen die Teile..." -
Wenn es mit den Inzidenz-Werten weiterhin so runtergeht steht einem Treffen z.B. in Schotten Juli/August nicht im Weg.
LG
Andi -
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In der Hinsicht habe ich auch keinerlei Probleme. Alles super. Ladedruck passt auch.
Ein leises Heulen würde mich auch nicht beunrühigen. Aber bei mir ist es schon echt laut. So laut, dass sich Fußgänger immer umdrehen und blöd schauen.Ich bin gespannt wie sie entscheiden.
Sollte es nichts werden, dann werd ich wohl einfach mit dem Heulen leben müssen. Solange ja auch offentsichtlich nichts defekt ist und es keinerlei Probleme gibt, also er sauber läuft, dann ist es halt so.
Eventuell werde ich dann selber nen neuen Turbo kaufen und verbauen und mal sehen was dann bei rum kommt. Sollte es dann deutlich besser oder ganz weg sein, dann wird Fiat damit konfrontiert und die sollen sich dann was einfallen lassen.
Zur Not schreit es ja dann förmlich nach dem Abarth Umbau
Ich drücke aber erstmal für den Garantie/Gewährleistungsantrag die Daumen!
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Moin,
Glaube mit meinen Turbo stimmt auch was nicht.Jault auch beim anfahren wie im Video,
diee Leute drehen sich auch um wenn ich angedüst komme.Habe einen porösen Schlauch nicht undicht glaube ich, auf Foto umkreist ist das der fehlerteufel evtl.
Da ich hier gelesen habe das undichte Schläuche auch die Übeltäter sein können?
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Moin,
Glaube mit meinen Turbo stimmt auch was nicht.Jault auch beim anfahren wie im Video,
diee Leute drehen sich auch um wenn ich angedüst komme.Habe einen porösen Schlauch nicht undicht glaube ich, auf Foto umkreist ist das der fehlerteufel evtl.
Da ich hier gelesen habe das undichte Schläuche auch die Übeltäter sein können?
Nüscht wie wechseln dat Ding.
Und aufpassen! Dein unsauberer Motorraum wird bestimmt gleich von einigen hier im Forum bemängelt. -
jau,
Wollt den Schlauch schon vor nen Jahr welchseln. Kopf wie rohr .lolWirklich sauber ist der Motorraum nischt. Lach
Hat der mit dem Turbo wat zu tun?
Lg
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Dirk du bist ein unikat
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jau,
Wollt den Schlauch schon vor nen Jahr welchseln. Kopf wie rohr .lolWirklich sauber ist der Motorraum nischt. Lach
Hat der mit dem Turbo wat zu tun?
Lg
Hat mit der Entlüftung zu tun der Kurbelwelle, also ja erstmal tauschen damit das System dicht und ohne falschluft ist, danach nochmals kontrollieren das Geräusch.Ansonsten ab zum
freundlichen -
Besser ich lösche meine Fragen, bevor es hier Explopiert
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ne Spaß muss eh zur Inspektion bin schon bei 31 k km und da können den gleich mit wechseln. -
Der freundliche hier in Dortmund ist eh zum Kotzen,
Knacken beim Schalten bei ner Probefahrt das sich Leute umdrehen ,
und Meister meint er hört nix.Schlauch hätte er welchseln müssen bei der letzen Inspektion in der Garantie,
Jetzt muss ich dafür zahlen meint er. Naja dazu hatte ich ja was geschrieben. -
Bei dem Dreck würde ich auch heulen
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Also meiner heult auch daß die Leute sich umdrehen, vorallem im kalten Zustand, der Schlauch ist bei mir jedoch in Ordnung, auch nicht porös und laut Werke ist alles im normalen Bereich...
Frage mich nur langsam wie man normal definiert, habe jetzt die letzten Wochen sehr drauf geachtet, kein anderes Auto im Straßenverkehr erlebt was ähnliche Geräusche produziert...
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Ich denke eher der bekommt seinen originalen Turbolader das 4te mal eingebaut.Das kann nicht sein in so kurzer Zeit 3 Lader in der Grütze. Da müsste er ja mit beiden Armen gleichzeitig bis zum Ellenbogen in etwas gegriffen haben
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Ich denke eher der bekommt seinen originalen Turbolader das 4te mal eingebaut.
Kann ich mir nicht vorstellen. Also ich würde definitiv den Unterschied zwischen einem gebrauchten und neuen (revidierten) Turbo sehen.
Ich habe jetzt schon öfters gelesen, dass die IHI Turbos teilweise einfach Schrott sein sollen. Eventuell haben die in der Produktion starke Qualitätsschwankungen was das Material und Verarbeitung angeht.
Anders kann ich mir es nicht erklären.
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na ja, bei so vielen 1,4er t-jet ist die Quote doch eher homöopathisch,
,ich habe schon immer gesagt Sauger wären besser da weniger was kaputt gehen kann, aber Turbo ist schon was geiles, sehe es jedes mal wenn ich mit meinem tbi düse -
Also bei mir hört man echt gar nix. Verwunderlich.
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