Abarth 595 feiert 60. Geburtstag

Ich nehm den links

Ich nehm beide und Tausche die Motoren von links nach rechts.

ach nö, lass mal. Fahr mal einen Oldtimer, dann willst kein neues Auto mehr fahren.

Genaugenommen bin ich meine ersten Autofahrerjahre ausschließlich Oldtimer aus den 1970ern gefahren.

Genaugenommen war das auch die einzige Zeit in der ich schon mal am Straßenrand gestrandet bin weil die Möhre nicht mehr wollte.

Als Hobby für ein paar tsd. Km im Jahr okay, aber als Alltagsfahrzeug….nee

ja klar, beim Oldtimer geht es um den Fahrspaß

Aber bei obigen bringt ein Motortausch keinen Mehrwert.

Und... bei einem nicht gepflegtem Oldtimer fliegst auch heute in den Graben, so wie bei den ausgelutschten Fahrzeugen aus den 70ern, die dann in den 80ern gefahren wurden.

Ein technisch gepflegter Oldtimer fährt sich überraschend sicher.

Endlich kein Bid mit der Elektrokiste,Abarth nur echt mit verbrenner,merk dir das Stellantis

Übrigens da Euro 7 gestrichen bzw. gleich wie 6D-full werden sie in Algerien weiter produziert

Das ist Gegenwart

Mir gefallen beide! Sind eben Kultautos mit Charakter. Und sie strahlen Dominanz aus. 😁

2wochen Werk in Turin geschlossen,anscheinend zuviel produzierte 500E auf Halde,gleiches Dilema wie Bei VW mit dem id3

Ja hab ich auch mitbekommen. Das mit den E Autos wird nicht so funktionieren wie es sich unsere Regierung vorstellt.

Die werden ja nun nicht ausschließlich für den deutschen Markt produziert, das funktioniert nirgens so richtig...außer vielleicht China, da boomt das E-Auto Geschäft noch, aber die wollen keine Kleinwagen.

100000 im jahr 500E und 500E Abarth war zu ambitioniert

Festhalten im laufenden Jahr in Italien 14!!!! Stück vom E-abarth verkauft will keiner war doch klar!!!!!

Tavares ist verwundert der wird sich noch wundern über die verkaufszahlen des 600E-abarth

Man munkelt über eine Verbrenner-48volt Version,auch um mirafiori wieder auszulasten,die zivilversion 500E schläft auch ein