Habe selbst der 95 ps Version. Die langt eigentlich, nur bei Steigungen muss man viel schalten. Der ist schnell auf 160 kmh, danach wird es aber mühsam ihm auf 180 + kmh zu kriegen. Versuch einfach mal beide motoren probe zu fahren.
wenn der Geldbeutel es zulässt nimm den 1,4er mit 120ps denn der macht richtig spaß und passt gut zum 5-türer 
Danke für eure Antworten. Ich komme aus Österrecih, da sind 130km/h max. erlaubt auf der AB wo ich selten hinkomme.
Dafür ist meine Gegend recht bergig, wo ich eben genau das befürchte was du schreibst mit viel schalten.
Ich werde beide mal probefahren!
Rob1974: Wie hoch ist der VVerbrauch bei deinem 95PS Tipo?
gerade im bergigen ist der 120ps besser aber finde es heraus, viel spaß bei den probefahrten
Alles anzeigenDanke für eure Antworten. Ich komme aus Österrecih, da sind 130km/h max. erlaubt auf der AB wo ich selten hinkomme.
Dafür ist meine Gegend recht bergig, wo ich eben genau das befürchte was du schreibst mit viel schalten.
Ich werde beide mal probefahren!
Rob1974: Wie hoch ist der VVerbrauch bei deinem 95PS Tipo?
Circa 6,7 ltr/100km, wohne in Frankfurt am Main, also viel Stop & Go Verkehr.
Hallo
Nun besser als dein Hilfs-Opel aka Chevy geht er auf jeden Fall, aber wenn du finanziell nicht zu knapp rechnen musst, würde ich auch zum 120PS T-Jet greifen. Das ist ein elastischer Motor, der ein bisschen viel schluckt wenn man von ihm was wissen will, aber ansonsten haltbar, laufruhig und kraftvoll. Den Motor würden glaube ich 90% der Limousinenfahrer gerne haben, uns ist der Motor nicht vergönnt, da du aber einen 5türer Hatchback haben willst, steht dir diese Möglichkeit offen. Der 95 PS Motor ist fürs Bergland nicht wirklich geeignet, will fleißig geschalten werden, ist zwar recht flott auf der Bahn, aber hat eben null Kraft. Da kommt der Turbo ganz anders rüber. Nur extreme Kurzstrecken mag der T-Jet nicht so gern, dass sollte man mit einkalkulieren. 
Ich würde nicht lange überlegen, der 120PS mMotor ist einfach die bessere Wahl. Habe jetzt mit meinem über 10000 Kilometer und es läuft wunderbar, ob in der Stadt, Landstraße oder Autobahn.
hallo andyman
ösi grüßt ösi!!!
fahre seit 3600km einen Turbo und es ist
bravina: Tendiere auch eher zum 120PS. Werd mal zum Fiat Händler fahren.
auf jeden fall den Turbo, da machst du nichts falsch.lg
Würde auch zum Turbo greifen an deiner stelle gerade in den bergen willst ja nicht an jeder Steigung verhungern.
Habe auch den Turbo und bin zufrieden damit auch der sprit verbrauch hält sich in grenzen wenn man ihn normal fährt.
Würde auch zum Turbo greifen an deiner stelle gerade in den bergen willst ja nicht an jeder Steigung verhungern.
Habe auch den Turbo und bin zufrieden damit auch der sprit verbrauch hält sich in grenzen wenn man ihn normal fährt.
manni und schnell ist der
Richtig Patrik das ist er
Erstmal hallo und herzlich Willkommen bei uns in den etwas anderen Forum...... 
Ich habe auch nur den 95 PS Benziner und mir langt er vollkommen aus und bei mir gibt es viele Berge.....er braucht halt etwas mehr Drehzahl und ist bei mir trotzdem sehr sparsam ca. 6-7 Liter.....einfach beide fahren und selber entscheiden......
LG Thomas
Bin den 1.4 T-Jet zur Probe gefahren; wollte danach keinen anderen mehr testen
Bin auch mit der 95PS Limo am Lago Maggiore in den Bergen gewesen. Wenn man gescheit schaltet und vorrausschauend fährt, überhaupt kein Problem. Aber etwas mehr Dampf ist immer gut. .
Hallo und willkommen hier im mopslastigen Tipo-Forum
Wie auch schon andere geschrieben haben, gerade für bergische Gegend wäre ich auch immer bei Leistung ist höchstens durch noch mehr Leistung zu ersetzen. Liegt daran wie viele wirkliche Steigungen Du fahren musst und ob alleine oder voll beladen, also mit 4 Personen und Gepäck glaube ich kommt der 95-PS die Steigungen nur schwer hoch. Fährst Du öfter allein und/oder mit wenig Gepäck dann reichen wohl die 95PS auch.
Gruß, Matze
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