Android Auto oder CarPlay nachrüsten

Mein Güte is das ein Murks und unnötig kompliziert.

Erst ging die Verbindung nicht und der Adapter wurde nicht erkannt (hatte ich aber gelöst durch andere USB Buche, mit zweifachem erneuten Treiber installieren ... Windows ... ein Traum)

Nun folgendes, bei dem ich noch nichts darüber gelesen habe:

Bei mir waren von Beginn an 160 Bytes und der 160er schon auf 01 gestellt. Somit habe ich versucht, wie es bei einigen hier geklappt hat, einfach noch den 157er von 00 auf 01 zu stellen. Lief auch fast gut durch, incl. Wechsel auf blauen Adapter, bis zum letzten Punkt

"Entertainment Telematic Node (ETM)... FEHLERHAFT! - Request out of range error"

Da irgendwie alles in diesem Thema mehrere Anläufe benötigt wollte ich auf die Ursprungsbytes zurücksetzten, sprich nur den 157er wieder auf 00 (habe sicherheitshalber aber aus der .txt Datei meine Originalen Bytes rein kopiert ...

Beim erneuten Durchlaufen wieder der gleiche Fehler ....

Keine Ahnung was nun nicht geht, hab aber heute auch keine Zeit mehr. Kennt diesen Fehler jemand? Würde als nächstes 235 Bytes probieren oder ein Update auf eine höhere Software des Autos.

ähm du MUSST auf 235 bytes erhöhen
sonst geht das auch net

bei vielen in diesem Topic ging es mit 160 und einem einfachen 157er auf 01 stellen. Aber um die 235 komm ich wohl nicht rum. Tatsache ist, dass trotz Ursprungsbytes der Fehler auftritt, was nicht sollte

Zitat von tuxedo21

Nimms nich persönlich. Ist nur ein Tipp falls du das bisher evtl. übersehen hast. Aber genau so sah mein problem auch aus. Ende vom Lied war das die USB Stromsparfunktion aktiv war. Das perfide dabei: die Verbindung funzt exakt solange (zeitlich betrachtet) bis der blaue Adapter ins Spiel kommt. Sobald du das umgestöpselt hast ist die Zeit um und die stromsparfunktion wird aktiviert und damit der usb port abgeschaltet. Folge: verbindungsproblem. Ich hatte das auch schonmal das diese sich trotz meinem deaktivierens nach nem ms update selbst wieder aktiviert hatte und zwar ohne das ich das wahr genommen hätte...

Habe heute nochmal geschaut.

Wusste nicht mehr genau wie die Fehlermeldung aussieht.

Es ist kein Timeout Fehler.

Ich bekomme sobald ich den blauen Adapter nutze keine Verbindung.

Fehler sieht so aus.

Vermute es liegt am blauen Adapterkabel. Kontaktfehler/Kabelbruch

Einfach mal den blauen Adapter durchmessen.

Zitat von Tobir83

Habe heute nochmal geschaut.

Wusste nicht mehr genau wie die Fehlermeldung aussieht.

Es ist kein Timeout Fehler.

Ich bekomme sobald ich den blauen Adapter nutze keine Verbindung.

Fehler sieht so aus.

Vermute es liegt am blauen Adapterkabel. Kontaktfehler/Kabelbruch

Alles anzeigen

Baudrate korrekt und highspeed ausgewählt? Ja ich weiß alles Anfängerfragen. Aber manchmal sieht man halt den wald vor lauter bäumen nicht. Evtl. Hat ja doch der blaue adapter nen schuss. Man könnte wenn man die codierung des blauen hätte ja tatsächlich wie stefan sagt durchmessen. Ich denke aber dass das nicht im verhältnis dazu steht einfach nen neuen zu ordern.

Zitat von tuxedo21

Baudrate korrekt und highspeed ausgewählt?

Ja passt alles.

Hab aber auch mal interessehalber andere Werte ausgewählt. Aber hat alle nichts gebracht.

Ich denke der Adapter hat einen weg. Wobei ich mir das nicht wirklich erklären kann, da sehr selten genutzt.

Ich werde mir einfach mal einen neuen besorgen. Kostet ja nicht die Welt.

Zitat von tuxedo21

Man könnte wenn man die codierung des blauen hätte ja tatsächlich wie stefan sagt durchmessen. Ich denke aber dass das nicht im verhältnis dazu steht einfach nen neuen zu ordern.

na, mit einem Durchgangsprüfer sollte es kostengünstig sein.

btw. das SGW bypass besteht auch nur aus Drahtbrücken

oder wenn der Adapter im Auto steckt, den Widerstand zwischen den CAN Leitungen und bei eingeschalteter Zündung die Spannung zwischen 4/5 und 16 messen. Wenn du auf 60 Ohm und ~12V kommst, weißt du auch, dass der Kontakt über die OBD Buchse in Ordnung ist