hä das hab ich schon ewig... bestimmt 1 jahr schon 
aber nur wenn man auch das navi nutzt ... einfach so wirds nicht angezeigt
Beiträge von Christian Maisch
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ich schreib es hier rein auch wenn es meinen 500L betrifft. Bleibt ja in der Fiat-Familie.
Unser rollendes Glashaus hat bisher nie Probleme gemacht.
Nun kam eine Fehlermeldung zu Start-Stopp. Hat mich nicht gestört, war eher froh, dass es nicht mehr funktioniert.
Aber doch ein Hinweis, dass die Batterie den Geist aufgibt.
Dann kam die Meldung "Motor kontrollieren lassen" und einige Sachen sind ausgefallen, z. B. haben die Spiegel beim Aufsperren nicht mehr ausgeklappt, Neue Fehlermeldungen inklusive.
Viel unangenehmer allerdings, dass die Servolenkung nicht richtig arbeitete.
Also ab zum Fiat-Dealer. Am Stand und bei niedriger Geschwindigkeit funktionierte sie problemlos, bei höherer Geschwindigkeit oft "ruckartig". Schwer zu beschreiben. Als ob sie in gewissen Stellungen, z. B. einer langen Kurve, steckenbleibt und sich das Lenkrad nur mit höherem Kraftaufwand bewegen lässt.
Neue teure AGM Batterie rein, aber keine Besserung.
Also ab zum Fiat-Dealer, bei der Lenkung ist es kein Spaß mehr.
Dort der Schock.
Neue Lenksäule plus neue elektr. Servolenkung fällig nach gerade mal 58.000 km. Mit Einbau und Arbeitszeit locker 1.500 Euro wurde geschätzt.
Heute am Heimweg von der Arbeit bin ich zu einer freien Werkstatt, mit der meine Tochter recht zufrieden ist.
Der Meister dort hört sich alles an, schaut sich den Fiat an.
Löscht alle Fehlermeldungen raus, aber das Problem mit der Servolenkung, das eigenartigerweise nie eine Fehlermeldung machte, blieb.
Er setzt sich in den Fiat, schlägt die Lenkung ganz nach links ein. Dann nach rechts. Macht das 3x, fährt eine Runde mit dem Fiat. Kommt zurück und grinst "Wunderheilung, alles paletti".
Ich fahr selbst eine Runde. Servolenkung funktioniert wie immer.
Er erklärt mir, dass sie sich neu kalibrieren musste, sonst gar nix.
Also entweder arbeiten beim Fiat-Händler nur Deppen oder sie wollen absichtlich abzocken. Wie auch immer, mein 500L ist jetzt genau 6 Jahre alt und wird in seinem Leben nie wieder eine Fiat-Werkstatt sehen.
Eigentlich traurig wenn man einer freien Werkstatt mehr vertrauen kann als dem Original, aber ich bin nicht Feind meine eigenen Geldbörse.
1. es ist keine teure AGM batterie... sowas sollte zum standart gehören
2. ich wette zu 99% das die Batterie einfach schwach war oder die Lima nicht mehr richtig lädt... oder eben wegen euro norm ja nie richtig lädt
und deswegen kommen genau solche fehler....
bei solchen problemen (also Tannenbaum) immer Spannung kontrollieren... mach ich immer als erstes)
sollte die kiste nur im kurzstrecken betrieb sein zwischen durch mal den batterie sensor abstecken oder laden (wobei 2tes nix bringt
weil BMS dann sagt hui die batterie is ja voll da kann ich die lima mal ne zeit lang auslassen
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ich fahr schon seit 2010 all meine autos komplett leer....
bisher 1x stehen geblieben.... weil organisatorisch verwirrt gewesen....
die reihenfolge nicht ganz eingehalten wann ich tanke und wann ich wen nach hause fahre 
gut das die nächste tanke nur 5min zu fuß weg war
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bei dir alles gud.... haubtsache feler suchen.....
sorry ich arbeite in einer Sozialen einrichtung... da denkd man bissl anders.....
wünsche dier noch einen schonen abent......
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2,14€ pro Liter hab ich am Montag geblecht. Ultimate Diesel. (ja, muss man nicht tanken, weiß ich)
Eine Freundin von mir ist dieses Wochenende auf Usedom und macht noch nen Abstecher nach Polen...
du hast alles richtig gemacht... wer sein auto liebt tankt eben besseren spritt....
musste am montag tanken und hätte für 2.54 Ultimate Diesel Tanken müssen...
bin dann AUSNAHMSWEISE mal zur ENI... und da hab ich dann für 1,999 getankt... (wie immer komplett leer und wieder Komplett voll...)
vlt is das ja in ca 6 wochen wieder normal mit den preisen... dann kommt wieder Ultimate diesel rein...
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ja das problem ist das das mit meinem eigentlichen profil gemacht wurde (der Facebook beitrag)
und ich ja wie schon ein paar wissen dieses profil gesperrt ist...
heist gruppe ohne admin (nur mit modi = Tobi)
sind auch einige wichtige beiträge wegesen..
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Google maps gibts schon ne karte
is aber aus der Facebook gruppe (von mir erstellt)
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weiß ja nicht ob ich mich zu den großen bastlern zählen darf wie oben mal erwähnt.... ABER ........
mir wird dezent schlecht..... steck das geld lieber in besseren sound bevor du da irgendwas bastelst.... und dann kannst ja einfach nur nen monitor suchen der auch mit 12v läuft...
ps die zeiten sind schon lange vorbei in denen man sowas gemacht hat
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KEINE ZULASSUNG !!!!
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So, ich hab mir mal nen alten USB Stecker genommen, auseinander genommen und Plus und Minus überbrückt. Stecker zum Bildschirm vom Radio war ja verbunden.
Nichts. Bildschirm zeigt an "no signal".
Also wie geahnt: Kamera ist hin.
wie kommst du auf USB??
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kaufen und selbst machen ....
hab ich selbst so gemacht....
meinstens nur das Seil das kaputt geht
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Der Kandidat hat 100 Punkte.
War ja mein erstes hantieren mit Alubutyl , da habe ich an den hinteren Türen erst mal geübt.
Habe es jetzt schön mit Andruckrolle vom Folieren und einem Heißfön vergewaltigt, denke das bekommst nie mehr runter....hoffentlich geht nie was an der Fensterhebermechanik kaputt...
frag mal mich
alles schon hinter mir.. deswegen is jetzt jeweils ne 2 schicht drauf da wo ich aufreisen musste damit ich da hinkomme -
Ne. Ich habe eher das Problem, das wenn das Gebläse läuft, meine Motordrehzahl leicht unruhig wird. So "brummig"... Habe ich die Lüftung aus, läuft der Motor seidenweich.
Unterspannung ??
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gibts evtl ein link zum angebot ??
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schau ob vorn der sensor verbaut ist
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nene das radio ist nicht aus... nur display is aus...
das geht erst nach ein paar minuten aus nachdem du dein auto abgesperrt hast oder den schlüssel abgezogen hast...
oder du machst du die tür auf oder zu dann fährt das ganze system wieder hoch...
nennt sich Comfort
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dann bau das radio ein und gut is....
und bitte nächstes mal vorher schreiben das du das radio noch gar nicht da hast
bei weiteren fragen einfach hier schreiben ...
und bei blinkendem tacho... genau das machen was ich geschrieben hab... dann geht das auch wieder
dazu musst dann die zündung ausmachen und WARTEN bis das canbus system runtergefahren is...
weil wie du bestimmt mitbekommen hast is das radio schon beim aufschlie0en des autos "an" und beim abschließen bleibt es noch an
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hast mal im radio geschaut was da einstellen kannst wegen auto?
bzw war da auch irgendein adapter dabei
codieren muss man da gar nix
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welches radio hast du ??
welches radio willst einbauen...
bitte noch nachtragen...
