Beiträge von Christian Maisch

So nun zur letzten Neuigkeit (aber auch noch nicht vollständig)

Es gab wie ganz oben erwähnt, neue Lautsprecher....

Warum?????

ja ähm weil.... ich ja aktuell gerade noch lautsprecher (Tiefmitteltöner) verbaut habe die mit 90Watt RMS angegeben sind... und diese mit 260Watt RMS betrieben werden...

ja das geht... und es soll ja immer mehr leistung zur verfügung stehen als gebraucht wird

da die 260rms der gebrückten 4 kanal endstufe aber die Lautsprecher an ihre Meschanische oder Thermische Grenze bringen hab ich mir deshalb neue gekauft

Diese Sind größer und halten die Leistung auch aus

Aktuell muss ich noch auf die 18cm Alu Ringe (2cm Stark) warten...

dann kann ich verbauen und dann wird DIESER kommentar erweitert...

(dann kann ich berichten wie es so läuft....

Hier sieht man den aufbau (ja selbst is der Mann) des Einmess Prozesses

dazu hab ich ein (erhältlich bei Thoman.de)

Mikro (Superlux ECM999)

USB Soundkarte (the t.bone MicPlug USB)

und ein Mikro verlängerungskabel (Sommer Cable Stage Blue Line Vocal 5m)

Bilder des Einmess Programms kommen noch da es ein Update gab (viel bessere Ergebnisse)

evtl. vlt. auch ein Youtube video davon)

oder man schaut sich das video von Thomas Soyka an

Hier sieht man eigentlich nur die Anordnung... (Haupt bild war noch im Aufbau)

(kein Akuelles vorhanden)

Auf den bilder sieht man die

DSP Enstufe (ganz Links)

4 Kanal Endstufe für die voreren TMT´s (oben Mitte)

120ah Winston Lithium (lifePo4) Zellen (Mittig Gelb)

Subwoofer endstufe (unten Mittig)

Bcon (bluetooth Modul) (Links mittig das kleine Kästchen)

auf einem bild sieht man 2 Cinch adapter die ich kaufen musste um die DSP endstufe direkt mit der 4 kanal verbinden konnte (sonnst musste ich ein extra kabel verwenden)

Hier sieht man nun das Ganze Haupt Equipment

Bestehend aus:

Audison Forza M8.14 bit DSP Endstufe

Audison B-Con (Bluetooth Toslink Modul)

Audison DRC MP Can (Bedieneinheit)

Beschrieben habe ich diese ja eig im Hauptpost schon....

hier aber detailierte Bilder

Hier habe ich meine Starter Batterie "entsorgt" und durch ein Batterie Dummy mit 500 Farad Supercaps ersetzt...

diese Supercaps sind von der Firma LSUC und haben im gesamt pack eine kapzität von 500farad bei maximal 16,8v

mit nur diesen Supercaps könnte ich auch locker das auto starten (vorher mit dem 58 Farad nicht möglich)

Das Gewicht von 5,3kg ist ebenfalls sehr niedrig...

Temperatur beständig sind sie ebenfalls... also keine probleme im winter...

das einzige was noch getauscht werden muss ist der standart verbaute Balancer

(ist eher ein überladeschutz jeder zellen) und verbraucht so eher strom

(mit einem neuen balancer wird dann wirklich nur energie hin und her geschoben)

Das Dummy gehäuse musste natürlich wieder bearbeitet werden damit sie platz finden und die Caps auch richtig angeordnet werden

(weil vorher in einer reihe und nicht nebeneinander)

Hier sieht man den neuen Balancer (andere technik als der vorherige)

er besitzt einen maximalen Ausgleichsstrom von 10a (aber nur bei einer gewissen differenz der zellen)

ebenfalls besitz dieser ein Sleep modus

Dies heist er hört ab einer gewissen (niedrigeren Spannung) auf zu balancieren)

Balancer kabel musste ich bei diesem Modell selbst anfertigen und konnte ich somit auf 1.5mm² gehen (beim vorherigen glaub nur 0.75mm²)

Die Ringösen habe ich gequetscht und anschließend sogar das kabel verlötet und mit Schrumpfschlauch versehen

Ebenfalls hinzu kam eine neue Spannungsanzeige für die Hinteren Batterien...

dieser hat 3 nachkomma stellen und macht 5 Messungen in der sekunde

was natürlich bedeutet das viel genauer gemessen werden kann bei Peaks (bass schlägen) oder wenn das auto gestartet wird...

Hallo ich mal wieder ....

wollte mal wieder berichten über den aktuellen Stand

(bild von kofferaum war noch im aufbau (kein aktuelles vorhanden)

verbaut habe ich nun meine Audison Forza DSP Endstufe

Hierbei handelt es sich um eine 14 Kanal DSP Endstufe mit 8 verstärker ausgängen

Diese betreibt:

Vorn Hochtöner (Hertz MP25.3)

Hinten Hochtöner (Hertz MP25.3)

Hinten Tiefmitteltöner (Hertz MP130)

Daran hängt eine 4 Kanal Endstufe (jeweils 2 Kanäle gebrückt) für meine Vorderen TMT (Jetzt dann Hertz Mille Legend 1800.3) (zusehen im nächsten kommentar wegen bilder Limit)

diese werden versorgt von der 4 kanal (gebrückt) mit jeweils 260 Watt RMS

und eine 2 kanal Endstufe (Audio System HX 265.2) 2100 Watt RMS bei 2 Ohm

und betreibt meinen Gladen SQL 15 Extrem (15 Zoll / 2 Ohm Single Spule)

geblieben sind die 120ah Winston Lithium Zellen (LifePo4) inkl neuem Balancer (alter beim anschließen abgeraucht)

Dazu gekommen ist ein Audison Bcon (bluetooth Toslink adapter)

der komplett kompatibel mit der neuen Audison Forza DSP enstufen serie ist

mit diesem kann ich per handy (app) die Sound Profile und eingangsquellen ändern...

und ganz aktuell ist das neue Bedienungs modul dazugekommen (audison DRC MP Can)

mit diesem kann ich das gleiche wie mit der Handy app steuern (aber ohne das handy in die hand zu nehmen)

Ein neues Feature ist auch das automatische einmessen aller lautsprecher im auto um ein gutes Klangbild zu erzeugen

es nennt sich bei Audison das Accordo Programm (geh ich auch noch genauer drauf ein)

Zitat von Tyrix

Hey, ich hab die Phillips jetzt auch ins Fernlicht verbaut und habe versucht sie ebenfalls ins Abblendlicht zu bauen. Allerdings passen die Klammern dann nicht mehr drauf. Wie habt ihr das denn gemacht? Vielleicht stelle ich mich auch einfach nur blöd an.

das MUSS passen...

dann hast evtl nicht richtig eingebaut....
aber vorsicht das nix in den scheinwerfer fällt

Zitat von Betameche

Mein Senf als Ergänzung zu den Vorrednern:

Das Multifunktionsdisplay schaltet sich schon beim Öffnen einer der vorderen Türen ein und nicht erst ein Einschalten der Zündung.

das ganze system ist sobald man das auto mit der fernbedienung aufmacht komplett wach....

ich selbst hatte solch ein problem noch nie.. und hab auch nie ein update deswegen machen lassen....

nur radio selbst hab ich aufm aktuellen stand

war der herr ninosiciliano nicht dabei ??

Zitat von momomatic

Hallo...ich habe auch einen 1,6 Multijet2 mit 120 PS manchmal wenn meiner kalt ist dann läuft er für 3 Sekunden unruhig und dann läuft er wieder rund ...das kommt auch nicht immer vor ...hab die Glühkerzen wechseln lassen aber ist immer noch da ...was könnte das sein ?

hi... wie sieht dein fahr profil den aus ??

Zitat von Moe

Gestern hatte ich ein eingefrorenes U-Connect System. Die Musik stoppte und der Touchscreen reagierte nicht. Ebenso sagte mir das System das die Parksensoren derzeit nicht verfügbar wären (Rückfahrkamera ging auch nicht an)

Habe das Fzg. dan abgestellt aber der Bildschirm blieb noch zirka 2 Minuten an. Heute morgen beim Neustart alles wieder normal.

Schonmal wer gehabt?

firmware update machen dann sollte das geschichte sein ....

also ich tanke ausschließlich Aral Ultimate Diesel.....

bin sehr zufrieden damit...

hatte mal ein kurze zeit (als der spritt so extrem teuer war) das ich normalen diesel getankt hab...

dabei fiel mir auch auf das die DPF regeneration öfters war...

und zu deinem problem mit agr und dpf....

ähm du fahrst 100.000 km im jahr da is das völlig normal...

was ist den bei dir eine langstrecke

So bin auch wieder da

musste einfach mal sein eine Fast 4 monatige Tipo forum pause....

hab jetzt aber alles nachgelesen (ab seite 450)

da gings ja mal wieder um batterie .... anzeige im display usw....

aber hat ja 19inchwheeler alles gut erklärt.....

eigentlich wollte ich wieder mein senf dazu geben aber ne irgendwann is mal schluss.... gibt ja die Suche mit der eigentlich alles beantwortet wird

so bin mal wieder weg...

achja immer brav sensor abstecken und balken zählen und freuen wenn es 4 sind und die 18v anstehen und der Tipo in flammen aufgeht

Zitat von Stradale

Moin,

ich weiß ja nicht, ob sich auf den 14 Seiten vorher schon jemand darüber aufgeregt hat, aber kann mir jemand bitte plausibel erklären, warum man Lautsprecher nietet???

Problem war die altbekannte Fehlermeldung „kein Audio, kein Parkpiepser“. Lautsprecher hinten rechts geht erstmal wieder, aber er ist leiser als die Gegenseite. Daher steht ein Tausch an.

LG

Stradale

PS: und an alle, die sich fürchten:

Eine Schraube (6-Kant) ist hinter einen kleinen Klappe hinter dem Türöffner.

Eine Schraube (6-Kant) ist unter dem Gummi am Zuziehgriff.

Eine Schraube (Kreuz/Schlitz) ist rechts hinten unten.

Die Scheibenkurbel ist mit einem Metallklipp gesichert. Wenn der weggeflogen ist kann man die so abziehen.

Dann beherzt die Türtafel abziehen. Die Clips sind stramm und das Geräusch ist eklig.

Danach hängt die Tür an einem „Kabel“, wobei der Mechanismus an der Tafel einer Fahrrad Handbremse ähnlich ist. Kann man ebenfalls abziehen und aushängen.

Unerlässlich ist aus meiner Sicht so ein Set zum Verkleidungen entfernen. Ohne das geht es nicht…

Fotos mache ich noch.

Alles anzeigen

welche baust den ein?? bitte beide seiten tauschen...

Zitat von Suche...

Im Zweifel kommt wieder eine 60Ah EFB-Batterie rein, so wie aktuell verbaut. Wenn ich mich richtig erinnere, musste an der Bodenplatte etwas bearbeitet werden damit eine 70Ah reinpasst. Bei den momentanen Witterungsverhältnissen habe ich nur mäßig Bock irgendwas zu machen.

passt perfekt....

hab vorn ja ein batterie DUMMY drin

also ein LEERES 70ah Gehäuse.....

passt perfekt

Zitat von Flitzei

Ich frage mich, ob meine Batterie in Ordnung ist. Das Start-Stopp-System macht eigentlich nie was, unter 25 Grad schaltet der praktisch nicht ab, aber das schon seit 2,5 Jahren nicht :D.

batterie schwach....

batterie sensor mal für 20km abstecken dann geht das wieder...

wer eine funktionierende Start stop will naja jeder wie ers will...

gesund is es nicht

Zitat von Hannes

Hab noch meine erste drin 😉

Das schöne ist, hier gibt es eine Werkstatt, die nur mit Baterien handelt.

Ob Auto, trecker, Nutzfahrzeuge, Gabelstapler….die machen nichts anderes.

Musste von unsere Firma aus da mal welche hinbringen….kurzer smalltalk…., er meinte es wird vieles umgelabelt.

Die von meinen Tipo ist original eine vom Hersteller Exide.

Würde ich beim Fiat Händler mir eine einbauen lasse, bezahle ich aber das vier fache, für die gleiche Batterie.

Exide haben sie auch im Regal…..sogar mit Einbau, also weiß ich schon mal…..wo ich hingehe, sollte ich eine neue brauchen.

Alles anzeigen

genau so is es nämlich

wurde schon 1000x erwähnt.....

AGM ist zukunft.... und sollte schon längst überall drin sein..

dann würden auch weniger pannen existieren ....

aber das mit dem Batterie thema lass ich jetzt lieber..

ich bin da glaub zu genau... (evtl wegen hobby und JAHRELANGER erfahrung)

und EFB is nur so ein zwischen quatsch....

ich selbst hab jetzt 500farad supercap vorn drin

also batterie kaputt oder schwach....

meine schreibweise is aber voll berechtigt...

sowas weis man aber eigentlich das dies die batterie is....

Loki1609 bei dir alles gut??

warum droht man mit gewallt??

hab ich DIR was getan?? nein !!!!!

und ja sorry das ich so schlau bin... aber vlt liegts ja auch an meinem hobby oder logischem denken...

und ja ich hatte vor ein paar jahren auch auch 2x tannenbaum....

zündung aus... zündung an fertig... war alles wieder weg

und das mit der drohung mit den schlägen hab ich mal überlesen.... HDL

schönen abend