Habe einen Fachartikel zum Thema "Partikelzählung" aus der Schweiz gelesen. Dort macht man das schon seit 2022.
Fazit:
Durch die Partikelzählung fallen rund 7% der Dieselfahrzeuge auf, die laut ODB unauffällig sind. Ursache sind mikroskopische Risse oder Brüche im Keramikkörper der Partikelfalle. Wie diese Fehler entstehen ist noch rästelhaft. Anzeichen für ein Schmelzen gab es keine.
Vermutung: Thermische Überlastung durch Abschalten des Motors während der Regeneration.
Da bin ich heilfroh, dass ich mich 2017 vom Diesel verabschiedet und mir die 1,4-95PS Drehzahlorgel gegönnt habe.