@mosquito70
Ich schreibe Dir nochmal das Gleiche wie auf WhatsApp. 
Super Ralf. Freut mich für Dich. Tollen Schnapp gemacht. 
Beiträge von Al Dente
Partner:
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Hallo und herzlich willkommen auch von mir.
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"Junge Menschen brauchen eine intakte Club-Kultur." Wenn man sonst keine Sorgen hat...
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Jetzt noch ein Foto von Honni und seiner Alten...
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... (wie heißt eigentlich das Teil, in welches der Gurt einklickt?)
Gurtschloss? -
So, endlich Feierabend. Meine Frau schreibt mir, dass sie gut gekocht hat. Viel zu spät eigentlich, aber egal. Ich habe saumäßigen Hunger!!!
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Mein Vorschlag: Lappen weg für immer!!!
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@Al Dente Da hattest du auch ganz klar einen Defekt oder Produktionsfehler, zu 99% bezieht sich dieses "Problembild" auf die hinteren Scheiben.
Völlig richtig. Mein Hauptargument war, dass die vordere Bremsanlage in etwa 70/30 im Verhältnis zur hinteren Bremsanlage arbeitet und dass ein solches Schadensbild niemals vorne entstehen darf. Wäre es an den hinteren Scheiben gewesen hätte ich die Kosten vielleicht noch geschluckt, vorne aber nie und nimmer. Da war eindeutig ab Werk bereits der Fehler verbaut, und das wurde auch eingesehen. Die Aussage, dass das nicht der erste Tipo mit diesem Schadensbild an den vorderen Bremsen war, hat das Ganze noch untermauert. -
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Solange man die Bremse ihrer Bestimmung zuführt und auch nutzt gibt es keine Probleme mit Gammel an den Scheiben...
Im Prinzip völlig korrekt, aber wenn die Bremsbeläge nur an der Hälfte der Scheiben anliegen, kannst Du die Bremse "seiner Bestimmung" zuführen solange Du willst: Der nicht dem Bremsbelag ausgesetzte Bereich der Scheibe wird gammeln, denn wo kein Belag hinkommt kann auch kein Flugrost abgearbeitet werden, und dann setzt sich die Rostbildung immer weiter fort. Das Bild meiner vorderen Scheiben war absolut eindeutig. Da hatten die Scheiben mittendrin einen regelrechten Absatz. Siehe hier... das war eine der beiden VORDEREN Bremsscheiben. Da hat niemals auch nur ein Fitzelchen Bremsbelag angelegen. -
Lichterkette im Kombiinstrument deutet meist auf eine schwächelnde Batterie hin. Die nächsten Tage werden es zeigen. Bitte berichte mal.
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So sehen die hinteren Bremsbeläge nach ca. 2100km nach zwei Jahren wenig fahren aus. Ich kann nichts auffälliges feststellen. Auch vorne alles bestens.
Und ja, es ist ein Kombi. 
Schon mal auf der Innenseite nachgesehen? -
Gott hab' ihn seelig...
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Kurios: Bei meinem Tipo waren nach 24 Monaten die hinteren Bremsscheiben noch wie neu, dafür waren die vorderen Scheiben innen dermaßen vergammelt, dass die komplette Bremsanlage erneuert wurde. Grund: Auf den Innenseiten der Scheiben lag jeweils nur die Hälfte des Bremsbelags an. Da wurden dann sicherheitshalber Sättel, Beläge und Scheiben komplett neu gemacht. Laut meinem Händler nicht der erste Tipo mit diesem Schadensbild. Wurde aber alles super mit Fiat abgewickelt von meinem Händler.
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Jetzt den Feierabend genießen nach einem anstrengenden Arbeitstag.
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Oder einfach welche von der Stange kaufen: https://www.hoesl-hebetechnik.…ungen/unterstellbock.html
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Hatte heute keine Ruhe und musste unbedingt noch vor der Arbeit wissen wie die Räder auf dem Auto aussehen....
Sehr schön Ralf. Steht Deinem Spider sehr gut. Ich habe auf meinem die original 17" Lusso-Alus, aber die hier würden mir auch gefallen. -
Und wer wie Ralf das Cabrio nur zur Freizeitgestaltung bei schönem Wetter nutzt und sicher keine 5 tkm damit im Jahr fährt...
Geht mir genauso mit meinem Spider. Ist mein absolutes Schönwetterfahrzeug mit rund 3.000 km pro Saison. -
Ich freue mich darauf den Tonale in Natura zu sehen, wenn es so weit ist.
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Fiat stock oder was spezielles?
Alles original Mopar-Teile, also die gleichen Teile, die auch ab Werk verbaut sind. -
