Beiträge von tuxedo21

Partner:
Feiertag?

    Einstein:

    Es ist dumm, immer dasselbe zu tun und ein anderes Ergebnis zu erwarten.

    So kommt es mir mit der e-Mobilität vor.

    Habe grade mal unsere Infoquellen im Mittelspannungs und Hochspannungsbereich aktualisiert und habe mal den aktuellen Netzentwicklungsplan (NEP) überflogen. Aktuell geht man von über 600 Mrd. € Investitionskosten, allgemein für die Energiewende aus. Und jetzt Achtung: Allein 330 Mrd. davon entfallen allein auf die Investionen in die Stromnetze!

    Wurde hier von den E Auto Fanatikern nicht immer davon geredet das bräuchte man garnicht weil eh alle ihren eigenen Strom nutzen und wenn dann nur nachts?! Woher kommt dann die Summe von 330 Mrd. €? Das wird ein finanzielles Desaster! Und alljene mit ihren Wärmepumpen geben dem Netz dann den Rest. Die sogenannten Netzwischer,(kurzzeitige Stromaussetzer) die ich ja schonmal erwähnte sind übrigens immernoch in relativ hoher Frequenz vorhanden, was tatsächlich schon für ein eher belastetes Verbundnetz spricht. Das einzige was uns gerade noch den Arsch rettet ist die relativ engmaschige Vermaschung unseres Netzes. Aber auch das wird irgendwann nicht mehr reichen wenn wir mehr nehmen als geben...

    Sehe ich auch so. Früher war es ja auch mal so das man mind. 3 Jahre Berufserfahrung brauchte bevor man überhaupt zur Meisterschule durfte, und man musste selbst mit einem dann erhaltenen Meisterbrief noch mind. 25 Jahre alt sein, bevor man Lehrlinge ausbilden durfte. Das ist mit der Gleichstellung von Bachelor und Meister auch Essig.

    Ich glaube nicht das es am Ende zu einem besseren Produkt führt wenn die Herrn angehende Ingenieure mal am Band gearbeitet haben, da werden ja nur Teile miteinander verbunden, das hat ja keinerlei Einfluß auf die Entwicklung wenn da einer mal den Beifahrersitz oder ein Fahrwerksteil in ein paar hundert Autos eingebaut hat. Das ist malen nach Zahlen, da lernst du nichts.

    Ich weiß natürlich worauf ihr hinaus wollt, teilweise teile ich die Ansicht auch, aber mal ganz platt: Wenn mich jemand z. B. als Filialleiter einstellt und dann Regale einräumen läßt, dann frage ich den mal nach dem Verstand und irgendein verzäll „von der Pike auf“ oder so geht mir am Allerwertesten vorbei.

    Ich habe mich beworben und wurde eingestellt für den Job eines Filialleiters und nicht eines Hiwis.

    Verstehe ich auch. Aber wäre es tatsächlich nicht auch betriebswirtschaftlich von enormem Vorteil das du als Filialleiter aus eigener Erfahrung wüsstest wie lange und anstrengend es ist ne Warenpalette zu verräumen um so dein Personal besser planen zu können.


    Am Ende ist es doch genau das was in der jeder Firma die Motivation killt. Da kommt einer der kann dir die Nettoerlöse von deinem Schuppen von 5 Jahren in der Zukunft mit Zinseszins auf den Cent ausrechnen. Kann aber nicht 1 und 1 zusammenzählen um zu verstehen warum Müller länger für die selbe Arbeit braucht als Schmidt und trotzdem meint dir die Welt in diesem Laden neu erklären zu müssen obwohl du evtl. schon 10 Jahre da bist und mit den dir gegebenen Mitteln alles optimiert hast was nur geht. Damit killst du jede Motivation. Und Fakt ist ja das viele Arbeitnehmer hauptsächlich nicht ihren Job wegen der Arbeit oder des Geldes wegen wechseln sondern wegen dem Vorgesetzten und seiner Personalführung.


    Das verstehen auch viele Selbstständige nicht, leider.

    Beneidenswert wie einfach doch die Welt und das Leben für manche ist….

    Einfach überhaupt nicht. Ich seh es da sehr wie Patrick. Wenn man am Ende der Fertigungskette, ein von absoluten Schmalspurtheorieingeneuren fehlentworfenes Produkt vor die Füße geworfen bekommt, kommt man aus lauter fluchen nicht raus. Da hilft es tatsächlich wenn die, die es entwerfen es evtl. auch mal selbst zusammen gebaut bzw. dran gearbeitet haben.


    Ich wüsste auch sonst nichts was dagegen spräche. Wer nen Medizinstudium absolvieren will muss ja auch in Fachpraxen oder Krankenhäusern Pflichtpraktika ablegen. Ohne diese gibt's keine Examination. Da beschwert sich doch auch keiner?! Hier ist der Grund der selbe. Die Realitätsnähe wahrnehmen und das echte Berufsleben sehen und verstehen.


    Und ganz ehrlich. Der Schritt ist zumindest für mein Empfinden längst Überfällig. Wieviel scheiß Geräte im Mittelspannungssektor habe ich bisher eingebaut mit der Frage: Warum baut man so eine komplizierte Scheiße, die dem Endkunden Kohle ohne Ende kostet obwohl es eindeutig leichter gehen würde.


    Und im KFZ Sektor ist das gleiche Bild auf zu finden. Ich kenne keinen Mechaniker der nicht schonmal über irgendwelche Konstruktionen und Anordnungen von Bauteilen geflucht hätte, mit den Worten: wer baut sowas?


    Die Antwort hab ich:

    Studierende die noch nie mit ihrem Produkt ARBEITEN mussten.


    Am Ende nützt diese Praxis nur der Allgemeinheit.

    🤣

    Hat Opa gemacht. Opa hat jetzt sehr viel Zeit für dich. Opa ist jetzt arbeitslos. Opa hat in der Automobilindustrie gearbeitet.


    Aber vielleicht wurde er ja auch garnicht gekündigt sondern arbeitet einfach nur nicht mehr. 🤷‍♂️

    Wer weiß...

    jetzt noch mal auf deutsch....

    was willst du machen ??

    welches radio hast du...


    und welches willst du

    Ich gehe davon aus das er dab+ haben möchte, weil er im Moment keins hat und eines der normalen uconnect Geräte hat.


    Is dem so, kann man ja ohne probleme entweder nen dab+ tuner mit USB an die vorhandene USB Buchse stecken oder über einen fm Transmitter ebenfalls vom USB Dab+ tuner zu streamen. Macht zwar qualitativ keinen Sinn, ginge aber auch. Aber brauch ich dir ja nicht erzählen....

    Bei Jörg haben die Meyle auch nicht länger gehalten als die Originalen, wenn ich mich recht erinnere. :/

    Sagte mir mein Mechaniker auch. Ich meine über was für Summen redet man da? 30-40€ Brutto? Klang für mich zumindest logisch. Er sagte auch wenn mans mit der Theorie auf die Spitze treiben möchte, könnte man sogar noch behaupten das die Kunststoffstäbe mehr Verwindung und in sich schon mehr Federkräfte aufnehmen und so die Lager mehr schonen würden als die Metallenen. Ich persönlich seh das allerdings ganz sportlich. Ich seh das lediglich als finanzielle Fertigungsspielräume des Herstellers. Nen Mehrnutzen wird daraus wohl niemand von uns merkbar feststellen.

    1.x 2024 entspricht 3,x 1994!

    Ich habe 2 Tanten die Gymnasiallehrerinnen sind. Die haben uns neulich erst erzählt das es seitens der Kultusministerien tatsächlich Erfolgsquoten zu erfüllen gilt. Aufgrund dieser Tatsache ist natürlich klar woher diese "guten" Durchschnitte kommen. Aber: Dieses Phänomen kennt die Wirtschaft leider auch. Deswegen wird bei der Einstellung (bei uns übrigens auch) schon lange aufs Abi gepfiffen weil man auch hier weiß das ein Abi gar keinen Aussagewert mehr hat. (Leider)

    Ich habe mir sagen lassen das (von Kollegen) mit den aktuellen Abiturienten und deren super Abis auch die Ansprüche an den AG's gestiegen sind. Die reell aber garnicht zu vertreten sind weil das grund Knowhow mittlerweile auch von Realschülern erfüllt werden kann.

    Ich konnte das bisher noch nicht feststellen und verallgemeinern ist eh nicht meins aber der Tenor lautet wohl: Die aktuellen Abi Abgänger halten sich wohl tatsächlich für was weit besseres.

    Eine Tendenz werden die Notendurchschnitte aber wohl leider schon sein.

    Hatte ich auch grad erst. Bei mir waren das die Koppelstangen. Wurden nach 54.000km im Garantierahmen ersetzt (hab aber auch die lange Garantie).


    Die originalen von Fiat sind wohl aus Plastik und eher nicht so langlebig.

    Nach Ablauf der Garantie würde ich wohl ein stabileres Produkt von einem Drittanbieter vorziehen.

    Also mir wurde was die Koppelstangen angeht ne andere Ursache genannt. Ob die aus Kunststoff oder Metall sind sollte wohl egal sein da ja nicht die Stange an sich bricht oder kaputt geht sondern vielmehr die Lager in den Stangen. Da sollte das Material der Stangen wohl egal sein, oder gibt's da was amtliches.

    2007 war noch nicht mal ansatzweise an CarPlay und/oder Android Auto gedacht.

    Sprich: das kann dein Radio/Auto nicht!

    Apple CarPlay kam erst 2014 und Andorid Auto 2015.


    Das Windows Symbol meint, du kannst wohl einen USB Stick mit MP3 abspielen...

    Das außerdem. Aber dieses Blue and Me war echt zickig und wählerisch. Es funktionierte nur mit ner bestimmten Speichergröße und Formatierung und dann teilw. auch nur mit bestimmten Kompressionsrate der mp3. 192kbit waren manchmal schon zu viel. Und die bluetoothverbindung selbst war auch mehr als grottig.

    Mit den Einstellungen zur Restreichweite können dir hier wahrscheinlich tatsächlich die wenigsten eine Auskunft geben.


    Was ich aber mit Bestimmtheit sagen kann. Das was du da mit Windowstaste beschreibst ist mit ziemlicher Sicherheit das damals von FCA genutzte Freisprechsystem "Blue & me". Das habe ich damals im Bravo nie wirklich dauerhaft ans laufen bekommen weils nur rum gespackt hat. Aber: das hat ganz und gar nichts mit dem heute verbreiteten AndroidAuto/ CarPlay zu tun und wird vermtl. auch seit Jahren nicht mehr unterstützt und somit heute nicht mehr funktionieren.

    Leider nein under meinte auch ich soll mir da keine Hoffnung machen, das das überhaupt untersucht wird

    Das wird in der Regel schon untersucht. Bei VW haben wir damals zumind. alles was außergewöhnlich früh kaputt ging nach wob geschickt. Nur das Ergebnis bleibt natürlich in Ingenieurshänden und wird dein Ohr nie erreichen. Zumindest im Garantiefall.