Unterboden und Hohlraumversiegelung, habt ihr die beim Tipo machen lassen?

18 Jahre ... Rostproblem

you made my day.

Zitat von Fiatfantom

Tja.....das war jetzt aber ein Eigentor.....
ich sage nur zu wenig Pflege......so ein Schaden entsteht nicht von heute auf morgen.....

LG Thomas

Nicht wirklich zu wenig Pflege, wer reisst zum Pflegen schon den Unterbodenschutz runter um darunter nach solchen Rostnestern zu suchen. Der Schaden ist sehr lange im Verborgenen entstanden. Es ist auch einfach eine konstruktive Schwachstelle, es fehlen die Radhausinnenverkleidungen, gerade rechts, wo auch noch der Tankzulauf schön den Dreck in der Ecke festhält.

Zitat von drfiat

18 Jahre ... Rostproblem

you made my day.

18 Jahre hin oder her, er hat gerade 136000km weg, der 2 Jahre ältere und garantiert NIE extra gepflegte Fabia meiner Eltern sieht da viel besser aus.

Wenn man ein Auto "normal" nutzt hat es nach 18 Jahren eigentlich auch seinen Dienst getan.....es sei denn man möchte sich einen Oldtimer ranziehen, dann muß man ihn eben auch entsprechend etwas intensiver Pflegen und im Auge haben.

Also mal ehrlich, ein Kleinwagen mit 18 Jahren auf dem Buckel. Was hat der denn noch für einen Restwert?
Wenn ich ihn mag, dann mache ich ihn und fahre ihn weiter aber ich würde keinen Cent mehr in so ein Fahrzeug stecken. Meine Meinung .
Der hat sein Geld verdient

für unter 1000 € bekommt man den Punto locker wieder fit. Und bestimmt fährt man ihn dann auch über zwei Jahre wieder. Ich seh nicht so wirklich das Problem. Soll jeder machen wie er will.

So wie es ausschaut bräuchte ich komplette Radhausschalten, mit bissel Blech da reinschweißen ist es nicht getan. Erstens finde ich keine, und 2. geht dies dann nicht ohne Lackierarbeiten ab, wenn Du dies für 1000€ hinbekommt erteile ich Dir hiermit feierlich den Auftrag!

Na, dann ab in die Presse mit dem Punto.

wenn man will kriegt man das für weniger als 1000 euro gemacht.

Kannst du alles selber und hast nur Materialkosten, klar geht das.
Heißt du Braindead hast du die Materialkosten + nochmal Material und Werkstattkosten für das richten des Murks aus dem Selbstversuch, da wird es dann schon eng.

man muss halt auch mal rumfragen können.

Zitat von Fiatfantom

dann hat er aber noch woanders Löcher....oder planst Du eine Restaurierung......
früher hat man das ganz einfach gerichtet......Panzertape alles schön dicht abgeklebt und dann von oben Beton eingefüllt.....trocknen lassen, dann mit Flex geschliffen, Unterbodenschutz drauf und gut wars.....TÜV bestanden.....

LG Thomas

Löcher noch nicht, aber wer im Unterbodenschutz stochert findet im ganzen hinteren Radhausbereich marode Stellen. Da etwas dranzuschweißen wird schwierig, da werden sich vermutlich mehrere größere Löcher auftun. Der 188er hat ja leider keine Radhausschalen hinten, da fliegt der Dreck bis hoch hinter den Tankstutzen wo kein Schwein hinkommt.

Ja, ich kenn diese Stelle. Ich habe dort zweimal im Jahr gesäubert. Radhaus immer schon ausspülen. Mache ich bis heute noch.

....ach stimmt, du hast ja keine Frau mehr

genau deswegen, sie hat es nicht getan. Also wozu dann eine Frau.

800 Euro ärmer, dafür sind Tipo und 500C meiner Frau jetzt hohlraumversiegelt. Der Winter kann kommen.

Mit Rechnung hätte das für die zwei Fiats etwa das doppelte gekostet. War es uns nicht wert. Sie fahren auch ohne Rechnung brav.

Da unten sollte jetzt ein paar Jahre Ruhe sein was die Vorsorge betrifft.

ich frage mich, ob eine Hohlraumversiegelung wirklich lohnt für den Tipo. Ich vermute der hält auch so seine 20 Jahre. Wenn es irgendwo mal kritisch wird, kann man gezielt behandeln.

Zitat von Max76

800 Euro ärmer, dafür sind Tipo und 500C meiner Frau jetzt hohlraumversiegelt. Der Winter kann kommen.

Mit Rechnung hätte das für die zwei Fiats etwa das doppelte gekostet. War es uns nicht wert. Sie fahren auch ohne Rechnung brav.

Da unten sollte jetzt ein paar Jahre Ruhe sein was die Vorsorge betrifft.

Rausgeschmissen Geld bei den Fahrzeugen. Bevor die durchgammeln sind die schon auf dem Schrott gelandet order irgendwo ins Ausland verschifft worden.