Also Allgemein ist es nicht das erste mal das ich meine Bremsen selber mache, aber beim Tipo ist es das erste mal.
Funktioniert wie bei 99% aller anderen Fabrikaten.
Und was wird an Speziellen Werkzeug gebraucht?
Keins.
Alles anzeigenMoin Moin,
Also ich muss nach über 80.000 km dann doch mal meine beläge und Scheiben vorne Tauschen.
Also Allgemein ist es nicht das erste mal das ich meine Bremsen selber mache, aber beim Tipo ist es das erste mal.
Daher zwei Fragen
Gibt es viell. Schon eine gute Anleitung im Netz damit ich mir mal einen Überblick verschaffn kann?
Und was wird an Speziellen Werkzeug gebraucht? Hatte zb. Was von einer E-Nuss gelesen.
Vielen Dank euch
Gruss
Marvin
Beim YouTube gibt ein paar Videos, aber wie der Tobi sagte, nichts anders wie andere Fabrikaten.
Hatte mir das fast gedacht das es kein Hexenwerk ist.
You tube schau ich nochmal ob ich was finde.
Hatte hier
| Hallo Leute, Ich bin neu hier im Forum und brauche eure Hilfe. Ich muss die Bremsscheiben vorne bei meinem Tipo Kombi Diesel 1.6 BJ 2017 wechseln. Dazu brauche ich einen Steckschlüssel (E Nuss)... weiß jemand welche Größe ich da brauche und welche Marke am besten ist? Wollte den Steckschlüssel mit einem Schlagschrauber benutzen. Anbei auch Fotos von der Schraube an der Bremsscheibe. Vielen Dank schonmal vorab  |
das mit der E-Nuss gesehen, brauch ich die und wenn ja welche grösse?
Sowas hab ich leider nicht da.
Wird sonst noch was gebraucht was man eventl. Nicht standartmäßig da hat?
Alles anzeigenHatte mir das fast gedacht das es kein Hexenwerk ist.
You tube schau ich nochmal ob ich was finde.
Hatte hier
Hallo Leute,
Ich bin neu hier im Forum und brauche eure Hilfe. Ich muss die Bremsscheiben vorne bei meinem
Tipo Kombi Diesel 1.6 BJ 2017 wechseln.
Dazu brauche ich einen Steckschlüssel (E Nuss)...
weiß jemand welche Größe ich da brauche und welche Marke am besten ist?
Wollte den Steckschlüssel mit einem Schlagschrauber benutzen.
Anbei auch Fotos von der Schraube an der Bremsscheibe.
Vielen Dank schonmal vorab
das mit der E-Nuss gesehen, brauch ich die und wenn ja welche grösse?
Sowas hab ich leider nicht da.
Wird sonst noch was gebraucht was man eventl. Nicht standartmäßig da hat?
das steht doch in dem von dir zitierten beitrag alles drin. E16 ist z.b. die nuss größe und typ um sie von hinten zu lösen... wie im beitrag zu lesen ist.
Ah jetzt weiß ich was du meinst.
Das ist für mich kein spezielles Werkzeug.
Sowas hat man als Schrauber standartmäßig zu Hause
Vielen Dank für eure Antworten.
Bin jetzt grad am Teile Schauen und habe gesehen das es ja irgendwie noch Unterschiedliche Bremsscheiben & Beläge gibt.
Habe mir jetzt diese Rausgesucht
Das sollte doch passen oder sehe ich das falsch.
Schlüßelnummer 1727 AHQ
356 WXA1B W0A
Warum gehst Du nicht zum örtlichen / regionalen Teilehandel und lässt Dich dort fachkundig beraten. Inkl. eindeutige Teileidentifikation, Vorschläge für Budget-/Medium- und Premiumware.
Hilft dem Handel, vermeidet hier ellenlange oder falsche Informationen und Du kommst sofort voran......
Nach den Zuordnungen in den ganzen Shops kannst du leider nicht gehen. Fiat hat beim Tipo unterschiedliche Bremsanlage Kreuz und quer verbaut. Es gibt sogar Fiathändler die schonmal die falschen Teile bestellt haben. Rad runter und Scheiben ausmessen und auf dem Bremssattel schauen was drauf steht(TRW,Bosch, Mando).
Nach den Zuordnungen in den ganzen Shops kannst du leider nicht gehen. Fiat hat beim Tipo unterschiedliche Bremsanlage Kreuz und quer verbaut. Es gibt sogar Fiathändler die schonmal die falschen Teile bestellt haben. Rad runter und Scheiben ausmessen und auf dem Bremssattel schauen was drauf steht(TRW,Bosch, Mando).
Ach du kacke das mit dem Bremssystem seh ich ja jetzt erst.
OK, dann nützt es nix, werd dann erstmal Messen und gucken welches Bremssystem.
Dank euch
Ach du kacke das mit dem Bremssystem seh ich ja jetzt erst.
OK, dann nützt es nix, werd dann erstmal Messen und gucken welches Bremssystem.
Dank euch
Ist die sicherste Methode.
Ist die sicherste Methode.
Gestern gleich nachgeschaut, hab die Mando Anlage mit 284 Scheiben.
Ich kenne das noch von früher die Rückseiten der Beläge mit Kupferpaste einschmieren, macht mann das noch?
Ich kenne das noch von früher die Rückseiten der Beläge mit Kupferpaste einschmieren, macht mann das noch?
Nein.
Man sollte Plastilube verwenden.
"
Früher wurde zur Schmierung der Bremsen häufig eine Kupferpaste verwendet. Diese ist jedoch nicht mehr zeitgemäß, da sich die Technologien in den Fahrzeugen weiterentwickelt haben. So sollten Kupferpasten oder Kupferfett beispielsweise nicht in Fahrzeugen mit ABS zur Anwendung kommen. Durch die elektrische Leitfähigkeit der Paste kann es sonst bei den ABS Sensoren zu Störungen kommen.
Ebenso ist auf diese Bremsenpaste zu verzichten, wenn die Bremssättel und / oder die Bremstöpfe aus Aluminium bestehen. Hier kann die Kombination aus Kupfer, Aluminium und Salzwasser eine galvanische Reaktion erzeugen, die sogar das Aluminium zerfressen kann. Aus diesem Grund, haben viele Autohersteller die Nutzung von Kupferpasten in ihren neueren Fahrzeugen untersagt."
Hallo, Deine Fragen legen nahe das Du am besten die Finger von der Bremse lässt. Nicht nur wegen Deiner, sondern auch wegen der Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer, oder der evtl mitfahrenden Familie.
So wie Du keinen Blindarm operieren kannst, kannst Du auch keine Bremse erneuern, da Du von beidem keine Ahnung hast.
Das ist nicht böse gemeint, auch wenn es so klingt. Aber es gibt deswegen verschiedene Berufe weil nicht jeder alles kann. Und es ist in diesem Falle ziemlich wichtig zu erkennen was man weiß und kann und was nicht.
Grüße Frank
Das war mein dezenter Hinweis mit dem Teilehandel!! Ich hätte auch derber antworten können - solche Bastler fahren auf den Straßen und gefährden sich und andere. Null Verständnis dafür, Forum und Hilfe hin oder her.
Danke, meine Rede. Ist ja nicht böse gemeint soll aber grundsätzlich zum nachdenken anregen.
Alle Führungsflächen am Bremssattel und die Rückenplatte.
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