Zündzeitpunkt für Fiat Tipo 160 i.e,Bj.1988,90PS,DGT

149 C2.046 ist der Lampredi D-OHC 8 Ventil Motor

Alle Angaben aus dem Internet, also ohne Gewähr

besser beim FIAT-Service nachfragen

Eigentlich müsste es hier drinstehen:

gibt es in der Bucht für rund 10€ und andere Fragen werden auch beantwortet. Hab damals mit dieser Buchreihe gute Erfahrungen gemacht.

Oder Manni fragen....der hat doch einen.

Wollte ich auch grade sagen, der Manni hat mehrere alte Fiats und wohl auch einen Schrauber für seine Schätzchen, evtl. gibts dadurch die Möglichkeit an Infos zu kommen.

Ich kann mich nicht erinnern dass es einen Tipo gab wo noch die Zündung eingestellt werden musste. Der müßte ein Digiplex-Steuergerät verbaut haben, das ist eine Kennfeld-Zündanlage. Unter der Verteilerkappe befindet sich dann kein Unterbrecher-Kontakt.

Das ist allerdings verdammt lang her und ich bin mir nicht mehr ganz sicher.

Stimmt ist lange her, fällt mir jetzt erst ein: Der 1,4 hatte einen OT-Geber. Der Tipo startete nicht mehr, da der OT-Geber einen weg hatte. Dann ist tatsächlich nichts mehr einzustellen. Kann mir nicht vorstellen, dass der 1,6 anders aufgebaut war, der müsste auch einen OT-Geber haben.

Der 1.6 er mit 90PS müsste allerdings der Doppelnockenwellenmotor sein. Säuft, hat kaum mehr Leistung als 1,6er mit 78 PS und macht jede Menge Probleme.

Der 1,6 er mit 78PS war der selbe Motor wie der 1,4er mit 70 PS.