Ich versuche ja immer alles was ich mache zu dokumentieren, damit ich hinterher gucken kann was ich falsch gemacht habe, wenn der Tipo brennt oder nicht mehr bremst oder... 
Habe den Zündkerzenwechsel hier mal in Kurzanleitung zusammengefaßt , alles in allem jedem mit 2 Daumen zuzutrauen, auch wenn es zwei linke sind. 
Edit:
1. Die Click-Schellen kann man mit einem kleinen Schraubendreher lösen, mit einer Kneifzange bekommt man die wieder zusammen (habe es sogar mit einem Seitenschneider geschafft) ich werde mir jetzt aber für „ein paar“ Euro (für 1-2x im Jahr muß es nix teures sein) einen Schellenzangensatz besorgen, würde ich jedem anraten der zukünftig vielleicht ein bisschen mehr selber machen möchte.
2. Darauf achten die Zündspulen in entsprechender Reihenfolge zu belassen und nicht vertauschen…weiß nicht ob das wichtig ist, kann aber sicher nicht schaden.