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Feiertag?
  • :1f914: wie schnell man von LPG auf Standheizung switcht..... :1f602: :1f602: :1f602:

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

    Mein Fiat: Kombi, Maestro Grau, 1.4 Easy, 6 Gang, Navi, Tempomat, Sitzheizung, Klima, Tech + Style Paket, schwarze Seitenblinker
  • weil man mit LPG nicht heizen kann. Dann muss eine Webasto zum heizen herhalten. Nur heizen versteh ich anders, z.B. heizen mit V-Power :D

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • weil man mit LPG nicht heizen kann. Dann muss eine Webasto zum heizen herhalten. Nur heizen versteh ich anders, z.B. heizen mit V-Power :D

    der zieht mit LPG für 0,70 Cent besser wie mit V- Power für 1,80 :1f609:

    Mein Fiat: Tipo Sport 1,4 T- Jet 2020
  • Das wage ich zu bezweifeln

    Mich hat mal einer gefragt "weißt du eigentlich was FIAT bedeutet?" Ich sagte, "ja - Faszinierende Italienische Automobiltechnik, warum fragst du?"


    Der war dann ruhig. Keine Ahnung was der gedacht hat.

    Mein Fiat: Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 PS Kombi, S-Design - Vollausstattung, Metropolitanograu (Bundeswehrgrau), Lovato Gasanlage-LPG, 17 Zöller im Winter, 18 Zöller im Sommer
  • Guten Abend,


    So es ist vollbracht :270c:


    Nun isser Offiziell auf LPG unterwegs.

    Viel Glück beim sparen. :thumbup:

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

    Mein Fiat: Kombi, Maestro Grau, 1.4 Easy, 6 Gang, Navi, Tempomat, Sitzheizung, Klima, Tech + Style Paket, schwarze Seitenblinker
  • @Hannes


    Es wurde eine Landirenzo Evo verbaut.


    Ich hab das Auto erst am 30.12 wieder abgeholt und bin seitdem erst knapp über 50 km gefahren.


    Deshalb kann ich in punkto Verbrauch noch keine Angaben machen, aber vom Motor verhalten hab ich das Gefühl das er etwas ruhiger läuft als wie auf Benzin.


    Von der Leistung merk ich keinen Unterschied, ist halt auch nur der 95er.


    @dorni


    Bei mir rentiert es sich schon, da über 20tkm im Jahr locker drinnen sind und der Tipo finde ich ein gutes Pendler Fahrzeug ist und bei der Butterbrot Technik sind die Unterhaltskosten auch ok.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Easy Limousine 1,4 16V LPG EZ 11/16 114tkm / Volvo XC60 D3 Momentum EZ 12/15 149tkm, Opel Meriva A 1,6 EZ 08/03 184tkm Shitbox
  • schön zu lesen :1f609:


    Hab bei mir ne Prinz drinnen….läuft ebenso gut :1f44d:

    Mein Fiat: Tipo Sport 1,4 T- Jet 2020
  • Eine Frage habe ich aber mal @Hannes


    Du hast ja sicherlich auch das dosiersystem für die ventilschutz verbaut, ist es üblich das es oft in kurzen Abständen klackert?

    Mein Fiat: Fiat Tipo Easy Limousine 1,4 16V LPG EZ 11/16 114tkm / Volvo XC60 D3 Momentum EZ 12/15 149tkm, Opel Meriva A 1,6 EZ 08/03 184tkm Shitbox
  • Eine Frage habe ich aber mal @Hannes


    Du hast ja sicherlich auch das dosiersystem für die ventilschutz verbaut, ist es üblich das es oft in kurzen Abständen klackert?

    nein, ist bei mir nicht verbaut :1f609:


    Im Punto hatte ich Flashlube, dass Geld hätte ich mir auch Sparen Können , eine Füllung voll :1f602: , dann 16 Jahre lang nix mehr aufgefüllt :1f609:


    Geht auch ohne….aber da streiten sich die Meinungen :1f609:


    Die Tipo Motoren haben verstärkte Ventile, der Punto Fire Motor ebenso.


    Wenn bei Dir was nagelt oder sonstiges, dann ist die Anlage nicht vernünftig eingestellt.


    Es gibt den Tipo in diversen Ländern ab Werk mit LPG zu Kaufen, leider nicht in Deutschland, deshalb habe ich umgerüstet.


    Wie gesagt…er läuft Seidenweich, zieht gut, Mega günstig im Unterhalt, so wie der Punto auch 17 Jahre Fehlerfrei lief….oder heute noch irgend wo rumfährt :1f602:


    Du könntest Dich ja auch in diversen LPG Foren mal anmelden, da sind Profis ohne Ende.


    Was ich Dir ans :2764: legen kann, nicht mit 200 Sachen über längere Zeit über die Bahn ballern, da würde ich dann auf Benzin umstellen, wenn er mal ordentlich getreten werden soll.

    Mein Fiat: Tipo Sport 1,4 T- Jet 2020
  • Danke für deine Antwort :1f44d:


    Es ist halt mein erster LPG Wagen.


    Die Geräusche kommen aber von der Dosiereinheit.


    Hab das Gefühl wenn ich in der stadt bin arbeitet das Ding alle 2 Minuten.


    https://youtube.com/shorts/TGM7yK5q5CA?feature=share


    Ansonsten läuft er super.


    Muss eh nächste Woche nochmal zum umrüster wegen der Papiere dann sprech ich das mal an.


    Gut 200 Sachen mit dem 95er bleiben ein Traum :1f602: :1f602:


    Aber fahre eh meist nur um die 130, da hier im Rhein Main Gebiet eh immer alles voll ist.


    Vollgas fahrten hab ich mir ausserdem abgewöhnt seitdem der Nachwuchs da ist :270c:


    Hab mich mal im LPG Forum angemeldet und lese mich mal da durch :1f62c:


    Lg Bino

    Mein Fiat: Fiat Tipo Easy Limousine 1,4 16V LPG EZ 11/16 114tkm / Volvo XC60 D3 Momentum EZ 12/15 149tkm, Opel Meriva A 1,6 EZ 08/03 184tkm Shitbox
  • :1f648: nun ja, auch LPG ist teurer geworden, aber tanken tu ich immer noch zur Hälfte des Benzin Preises :1f609:

    Ja, bei uns an einer freien Tanke kostet LPG jetzt aktuell 0,97 €...


    LG
    Andi

    ‐------------‐-----‐-----------------------------------------------------
    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

    Mein Fiat: 1,4l-120PS-Benziner als Kombi Lounge in GelatoWeiß mit diversen Paketen u.a. Popowärmer und 17" Alu´s, genannt "TurBienchen"
  • 91.9 Cent

    Mich hat mal einer gefragt "weißt du eigentlich was FIAT bedeutet?" Ich sagte, "ja - Faszinierende Italienische Automobiltechnik, warum fragst du?"


    Der war dann ruhig. Keine Ahnung was der gedacht hat.

    Mein Fiat: Fiat Tipo 1.4 T-Jet 120 PS Kombi, S-Design - Vollausstattung, Metropolitanograu (Bundeswehrgrau), Lovato Gasanlage-LPG, 17 Zöller im Winter, 18 Zöller im Sommer
  • Was kostet denn überhaupt so ein Gas Umbau und wieviel km muß man fahren das daß sich amortisiert?

    Ich hatte 2016 mal nachgefragt für die TIpo Limousine mit dem 95PS-Benziner.
    Der sagte mir: " um die 2.800€ mußte du rechnen "...


    Bei max. 12.-15.000km lohnt sich das nie, zumal der Saugbenziner ( wenn man wollte) sparsam war. Mein Schnitt lag bei 6,1Liter/100km...


    Damit war das Thema für mich erledigt.
    Selbst beim Turbo rechnet sich das wegen der niedrigen Jahres-km nicht!


    LG
    Andi

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    Ich habe an euch nur eine Bitte: BLEIBT GESUND!

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