Spritverbrauch Fiat Tipo mit 1,4 T-Jet Motor

Hab es geschafft
Jetzt peilen wir in den nächsten 20000 die 6 vor dem Komma an

Du mußt deine Uhr mal stellen, die kann unmöglich richtig gehen.

BC: 7,2 Liter
Real: 7,8 Liter

alles Spar Füchse hier

Das macht doch kein Spaß so zu fahren

Ich versuche nun Chaosliesel zu überbieten

( Ironie off )

Zitat von Hannes

alles Spar Füchse hier

Das macht doch kein Spaß so zu fahren

Ich versuche nun Chaosliesel zu überbieten

( Ironie off )

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Dann musste aber hier im Schwarzwald cruisen kommen. Und nich vergessen ich hab Streckenerfahrung

Zitat von Chaosliesl

Dann musste aber hier im Schwarzwald cruisen kommen. Und nich vergessen ich hab Streckenerfahrung

Herausforderung angenommen

Wie willst Du mit dem Diesel die 16L von Anja überbieten? Da musst Du schon mit einem Ural ankommen

Zitat von uhrmacher

Wie willst Du mit dem Diesel die 16L von Anja überbieten? Da musst Du schon mit einem Ural ankommen

Schaffe ich...auf 350 bis 400 km verbrauche ich das schon

Mir ging es aber um die Streckenkenntnis von Anja und darum, dass sie mir trotz allem NICHT davon fahren kann...

Zitat von Dauerläufer78

…..
Mir ging es aber um die Streckenkenntnis von Anja und darum, dass sie mir trotz allem NICHT davon fahren kann...

Wenn du dich vor ihr schön breit machst sollte es klappen.

Zitat von Chaosliesl

Dann musste aber hier im Schwarzwald cruisen kommen. Und nich vergessen ich hab Streckenerfahrung

Anja, fahr mit ihm flott nach Kaltenbronn hoch und wieder runter. Dann hat er unten einen Rückstand von 2-3 min...
Bis der auf der Bergauffahrt die Gänge sortiert hat, bist schon auf dem Rückweg...

LG
Andi

Zitat von Dauerläufer78

Schaffe ich...auf 350 bis 400 km verbrauche ich das schon
Mir ging es aber um die Streckenkenntnis von Anja und darum, dass sie mir trotz allem NICHT davon fahren kann...

Ich bin mir nicht sicher ob Du mit dem etwas schwereren Diesel eine kurvige Strecker schneller als Anja absolvieren kannst.........

Dir ist schon bewußt das Anja ein weiblicher Vorname ist, also wo ist das Problem?
Jetzt aber mal ganz schnell....wooosh....zooom....d&w

Wenn DU mich damit meinst, Anja hat auch Zuladungsvorteile(leichterer Motor, leichtere Fahrerin), da steigt der Gewichtsvorteil noch stärker an.

Zitat von Braindead

Dir ist schon bewußt das Anja ein weiblicher Vorname ist, also wo ist das Problem?
Jetzt aber mal ganz schnell....wooosh....zooom....d&w

Öjjjjj seh ich ja jetzt erst. Mein lieber Scholli!
Es geht ja net drum mich zu schlagen (was dank Heimvorteil fast unmöglich isch) sondern mich zu überbieten mit dem Verbrauch. Das schafft Nick nicht mit dem Diesel.

Heute mal wieder getankt:
BC 7,9l, real 8,4l...bei Super E10 - da kann man nicht meckern!

In Luxemburg jetzt mal wieder SuperPlus getankt für 1,382€
In Deutschland E10 1,519€, und SuperPlus 1,649€ !
Deutschland ist E10 mal wieder 20,5Cent teurer, und SuperPlus 26,7Cent!

Solange SuperPlus in Luxemburg günstiger ist als E10 in Deutschland, tanke ich SuperPlus...

LG
Andi

Laut Herrn (Namen vergessen) bringt dieser sporadische Sortentausch gar nichts, wobei ja überhaupt der Nutzen für "normale" Motoren umstritten ist.
Der Motor, bzw. Motorsteuerung braucht eine ganze Weile sich auf den "neuen" Kraftstoff einzustellen, da ist der Tank dann auch schon wieder so gut wie leer wenn er soweit ist.
Kann von diesem Auto Motor Sport Fritzen sein, bin aber nicht sicher, klang aber plausibel.

Zitat von uhrmacher

Ich bin mir nicht sicher ob Du mit dem etwas schwereren Diesel eine kurvige Strecker schneller als Anja absolvieren kannst.........

Du hast ja keine Ahnung...

@Anja: im Verbrauch schlage ich Dich nicht.

Aber das Anja davonfahren kann auf kurvigem Geläuf??? No Chance

Genauso ist es!
Zu der Zeit als E10 aufkam, konnte man Differenzen erkennen...meist aber nur bei älteren Fahrzeugen, die eh für E10 nicht freigegeben waren...

Aber heute bei modernen Motoren gibt es faktisch keinen Unterschied mehr. Auch der Mehrverbrauch von E10 liegen im Bereich von 0,01-0,1l
Also im Toleranzbereich der Messungen!

Die Steuerelektronik regelt das heute so fein, das in der Praxis kein Unterschied spürbar ist.

Tja, und warum tanke ich dann in Luxemburg lieber SuperPlus als "einfaches" E10? Genau aus dem Grund wie viele andere auch: es könnte ja ein wenig dran sein, das der Wagen mit dem Supersaft besser läuft.

Und wie ich oben schrieb: solange SuperPlus in Luxemburg günstiger ist als E10 hier in Deutschland, ist es eh wurscht...OK, ich könnte noch weiter 7-8 Cent sparen...aber man versucht es halt immer wieder. Könnte ja irgendwann doch mal ein Zaubersaft sein...

LG
Andi

Zitat von Dauerläufer78

Du hast ja keine Ahnung...
@Anja: im Verbrauch schlage ich Dich nicht.

Aber das Anja davonfahren kann auf kurvigem Geläuf??? No Chance

Mmh, doch ich glaube das Anja dir wegfahren kann auf kurvigen Geläuf...der schwere Dieselmotor bremst dich in engen Kurven doch schon arg ein.
Auf gerader Strecke fährst du ihr weg. Aber nicht auf engen Bergstrassen im Schwarzwald.

LG
Andi

WZBW...Was zu beweisen wäre