Na cool 
Klingt aber wirklich eher nach einem Software Bug oder aber mit den 12V wollte er keine Musik mehr hören
Ich bin gespannt was letzten Endes dabei heraus kommt , also bitte brav berichten und ich drücke dir solange die Daumen für einen ausfallfreien Musikgenuss 
hab bei 1500km. das einfahröl gewechselt.
Bei 5800 jetzt wieder - turbo wirds danken. Merk ich selber, der motor läuft freudiger.
Wechsle 2 mal im jahr. Vor dem winter und im frühjahr.
Danken wird Dir vor allem die Werkstatt 
wie teuer ist denn Ölwechsel
Danielepipino, Ölwechel 120 - 150€ bei Fiat
Wegen Garantie mach ich bei Fiat, danach selber dann kostet mich nur 30-50€
Danielepipino, Ölwechel 120 - 150€ bei FiatWegen Garantie mach ich bei Fiat, danach selber dann kostet mich nur 30-50€
Minchia was ist das Gold Inspektion kostet schon 230€ 1
Zum Thema Ölwechsel hat jeder eine andere Meinung, außer! Die serviceintervalle von Fiat die penibel einzuhalten sind, wer früher oder häufiger wechseln will Soll es machen bringt aber nichts und ist unnötig, ich halte mich an die vorgaben des Herstellers auch bezüglich des öls 
Zum Thema Ölwechsel hat jeder eine andere Meinung, außer! Die serviceintervalle von Fiat die penibel einzuhalten sind, wer früher oder häufiger wechseln will Sol es machen bringt aber nichts und ist unnötig, ich halte mich an die vorgaben des Herstellers auch bezüglich des öls
Word! Dazu noch das richtige und die Filter regelmäßig tauschen.
So, kein Problem, aber Frage, passt hier ja auch grad ins Thema...:
Hab heute den Ölstand kontrolliert, aber das Öl ist noch so blond, dass man es am Peilstab gar nicht erkennen kann.
Tipps ?
Außerdem:
3 der 4 Gummideckel der Scheinwerfer lagen wild verteilt im Motorraum rum. Marder ?
Die waren allerdings schwer reinzuprokeln, kann mir nicht vorstellen, dass die die rausgezogen kriegen.
Und wenn doch waren sie sicher enttäuscht, dass man dahinter nix Leckeres findet, nur paar Glühbirnen.....
das Auto ist ja auch noch relativ jung,bei älteren und beim Diesel sieht das anders aus
Hab heute den Ölstand kontrolliert, aber das Öl ist noch so blond, dass man es am Peilstab gar nicht erkennen kann.
Je blonder das Öl desto besser. So ist das bei meinem Spider, beim Tipo jedoch nicht so sehr. Da ist es schon etwas dunkelblond.
War bei meinen älteren Autos auch so, klar, Qualität ist noch ok obwohl das Öl jetzt schon 7.000km auf der Uhr hat ,
aber wie mess` ich den Füllstand jetzt ??
Ist die Frage ernst gemeint.
Peilstab rausziehen, abwischen, Stab reinstecken und zum Ablesen erneut rausziehen. Sollte zwischen Min. und Max. liegen.
Ist die Frage ernst gemeint.
Peilstab rausziehen, abwischen, Stab reinstecken und zum Ablesen erneut rausziehen. Sollte zwischen Min. und Max. liegen.
Ja, die Frage ist Ernst gemeint, das Öl ist so hell, dass man es am Peilstab nicht erkennen kann 
War bei meinen älteren Autos auch so, klar, Qualität ist noch ok obwohl das Öl jetzt schon 7.000km auf der Uhr hat
aber wie mess` ich den Füllstand jetzt ??
7.000km Laufleistung ist für ein gutes Öl nix, wenn es goldig aussieht wie Frittenfett, ist es o.k.!
Unter 10.000km Laufleistung jährlich, sollte das Öl gewechselt werden, sonst nach der programmierten Wartung!
Messstab vorher trocken putzen!
Dann solltest du nach dem messen den Füllstand ablesen können!
möglichst bei warmen Motor nach Beruhigungszeit und waagerechtem Standort
Ja, die Frage ist Ernst gemeint, das Öl ist so hell, dass man es am Peilstab nicht erkennen kann
Trägst du eine Brille? Diese dann vorher putzen
Auf dem geriffelten Feld ist Öl, bis wo genau kann ich nicht sagen, aber ich denke mal dann ist noch genug drin.
Bei 1.500km hatte er ja erst seinen Babyölwechsel, jetzt sind es 8.500km, passt alles.
Trägst du eine Brille? Diese dann vorher putzen
Ach ja, vielleicht war die beschlagen, vielleicht hätte ich die Maske vorm Messen abnehmen sollen ?
möglichst bei warmen Motor nach Beruhigungszeit und waagerechtem Standort
Ist bekannt, danke.
Mal dir den stab vorne mit schwarzen edding an, dann ist der kontrast besser.
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