Probleme beim Tipo, wer hat was

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  • Geht sowas auch mit WD-40 ?
    Was anderes hab ich nicht da und die Heckklappe geht etwas schwer hoch wenn`s kalt ist. :|

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • Je nach dem, für die Schaniere weißes Sprühfett und für die Dämpfer Silikonspray. Mit WD40 hab ich nicht so gute dauerhafte Erfahrung gemacht.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • das geht Stella......zur Not geht auch Butter , Lätta oder Vaseline.....


    LG Thomas :thumbup:

  • das geht Stella......zur Not geht auch Butter , Lätta oder Vaseline.....


    LG Thomas :thumbup:

    Ich denk`an Olivenöl. :D

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  • das geht auch Stella.....zur Not auch Baby- bzw. Motoröl.....oder Frittenöl


    LG Thomas :thumbup:

  • Auf die Scharniere und die Stangen der Heckklappendämpfer.

    Danke für den Tipp :)


    Jetzt ist die Kofferraumklappe beim Öffnen wieder mucksmäuschenstill... und die hat vorher ordentlich geknarzt!

    Mein Fiat: Kombi 1.4 T-Jet Lounge in Mediterraneo Blau (alles außer Leder), EZ 07/17, Voll-LED ;-)
  • Keine Butter und kein Frittenöl. Das fängt an zu stinken und verharzt.
    Vaseline ist super für Gummis.
    Silikonspray wäre die erste Wahl für die Gasfedern, Weißes Fett für Scharniere.
    WD40 hat stark lösende Eigenschaften ist für diesen Zweck jedoch nicht von Dauer. ;)

  • WD40 hat Höhe lösende Eigenschaften ist für diesen Zweck jedoch nicht von Dauer. ;)

    ...krabbelt aber überall rein, oder ? ^^

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  • WD40 ist unter anderem ein Reinigungsmittel und deshalb zum Schmieren meistens eher ungeeignet. Silikonspray ist ein Trennmittel und ist deshalb für Schmieren geeignet. Optimal ist natürlich ein Unsiversalfett/Öl das man schön dicke einsprayen/streichen kann und nicht so flüssig wie Silikonspray ist.

    Ich koche Wasser jetzt nach Celsius, nicht mehr nach Fahrenheit. Das spart 112 Grad!


    Noah mein Name. Und Nein, ich besitze keine Arche!

    Mein Fiat: Maestro Graue Hatchback in der Lounge Ausstattung mit dem 1.6 E.Torq Motor und Automatik. 3 Seeker 12X 120W Zusatzscheinwerfer sowie 80W LED-Bar, Nachgerüstetes Android Auto sowie nachgerüsteter adaptiver Tempomat, LED Abblendlicht
  • WD 40,ideal als Rostschutz auf Metall, damit sprüh ich den Endtopf und Rohr vom Abgasrohr vom julchen und ypsi ein, da gammelt dann nichts.Ansonsten Silikonspray für diverses ^^

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Ja jedoch will man dies bei Gasfedern eher nicht. :1f609:

    Danke, wieder was gelernt :thumbup:

    WD 40,ideal als Rostschutz auf Metall, damit sprüh ich den Endtopf und Rohr vom Abgasrohr vom julchen und ypsi ein, da gammelt dann nichts.Ansonsten Silikonspray für diverses ^^

    Kann man das dann auf die Bremstrommeln machen ?
    Schmiermittel und Bremsen passen ja nicht so gut zusammen, aber die Trommeln sind doch zu, oder ? :1f914:

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  • Sprühfett: Scharniere, Tür/Haubenschloss und Türfangbänder
    Silikonspray: Fensterschächte und seit dem Tipo die Gasfedern
    WD40: Zündschloss


    So sieht mein persönlicher Schmierplan aus. ;)

    Mein Fiat: Tipo Lounge, 1.4 T-Jet, Colosseo Grau und Renault Megane CC in dunkelgrün
  • La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • Bei WD40 ist etwas Vorsicht geboten bei Gummiteilen/Gummidichtungen und Kunststoff.
    Je nach Gummimischung schwillt das Material an bzw. quillt auf.
    Und Kunststoffen entzieht es die Weichmacher und dann werden die brüchig.
    Und wie Noah schon schrieb. Es ist eigentlich kein Schmiermittel sondern ein Reiniger.
    Bei schwergängigen Bauteilen/Scharnieren löst es eventuell vorhandenen Schmutz/Rost und dadurch hat es natürlich erstmal den Effekt, dass es wieder alles gängig ist. Aber mit WD 40 entfernt man sich dann auch noch den letzten Rest Schmierstoff der eventuell noch vorhanden war. Denn es ist nunmal ein Reiniger der auch Fette und Öle entfernt.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,

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