Danke Gerd das wünsche ich Dir ebenso. ☺️
Stammtisch für Jäger, Fahrer, Fischer und andere Windbeutel...
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Werbung aus früheren Zeiten für den 124.
Eigentlich ja ein früher Vorfahre des Tipo.
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unschlagbarer Preis 
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Leider hat der 124 erheblich zu dem damaligen Rost-Image von FIAT beigetragen.
Manche haben das heute noch in ihren Köpfen.
KH
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Hätte es das mal früher gegeben hätte ich heute nicht so oft Rücken.
[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=whDC2YMvfzQ] -
Leider hat der 124 erheblich zu dem damaligen Rost-Image von FIAT beigetragen.
Manche haben das heute noch in ihren Köpfen.
KH
Nö,Papa hatte einen grünen soweit ich mich noch zurückerinnern kann war der bis zum schluss rostfrei
danach gabs einen 128 abarth ebenfals rostfrei und dann den RITMO 75S Auch rostfrei -
Hmmm! Wenn du meinst..............
KH
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und dann den RITMO 75S Auch rostfrei
Auch ich hatte damals einen Ritmo 75 S. Meiner war nach sieben Jahren so verrostet, dass ich im Fußraum unter der Fußmatte bis auf die Straße schauen konnte. Ehrlich! Der Wagen wurde verschrottet.
Karl-Heinz
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Kommt auf die pflege und Region an
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Kommt auf die pflege und Region an
Das mit der Region war der Schlüssel. In Deutschland rosten die Autos schon auf dem Laster zum Neuwagen Händler. 😁
Rostschutz war nicht vorhanden.
Eines der schlimmsten Fahrzeuge was das Blech anging war der Alfasud.
Da hatten manche beim ersten TÜV bereits massive Durchrostungen. 😁
Allerdings hatten dieses Problem zu jener Zeit auch andere Fahrzeuge die nicht aus Italien kamen.
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Moinsen Kinner's
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Guten Morgen
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In Deutschland rosten die Autos schon auf dem Laster zum Neuwagen Händler. 😁
Rostschutz war nicht vorhanden.
Eines der schlimmsten Fahrzeuge was das Blech anging war der Alfasud.
Da hatten manche beim ersten TÜV bereits massive Durchrostungen. 😁
Allerdings hatten dieses Problem zu jener Zeit auch andere Fahrzeuge die nicht aus Italien kamen.
das Thema feiert ja derzeit ein Comeback bei den Fahrzeugen, die laut Politik den Planeten retten.
Vorteil: man muss sich keine Gedanken über die Langlebigkeit des Akkus machen, denn wenn der in 10-12 Jahren in die Knie geht hat er die Karossierie ohnehin überlebt.
Korrosionsprobleme bei Elektroautos: Rost am Tesla schon nach 300 KilometernLange Zeit war Rost an Autos kein Problem. Das könnte sich jetzt wieder ändern – viele Elektroautos sind durch ihre Bauweise nämlich besonders gefährdet.www.hna.de -
Wie oft hatten wir jetzt diesen Bericht im Forum
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Was gut ist kommt immer wieder!
Moin ihr Sonntagskinder und da, wo die Sonne scheint, Sonnensonntagskinder!
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Wie oft hatten wir jetzt diesen Bericht im Forum
dass Fiat rosten glauben viele Leute noch 50 Jahre später.
Dagegen sind die Berichte über rostende Tesla-Neuwagen quasi "breaking news"
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Tesla hat nicht nur ein Rostproblem.
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Zum Thema Alfa-Sud,Pomigliano wo jetzt der tonale und Panda vom Band laufen ja und der Hornet
,die Alfas aus den Siebzigern da gibt's schöne Berichte,wie blöd kann man sein Rohkarossen draußen unbehandelt zu lassen und tagelang streiken?????Danach schnell über das rostige blech lackiert und ausgeliefert -finde den fehler?Idioten seinerseits und der Untergang des staatskonzern mit der 1986er Übernahme durch Agnelli -
Hier mal ein sehr schönes seltenes Bild
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Tesla hat nicht nur ein Rostproblem.
Richtig.
Bei einigen Modellen kannst du das Lenkrad mit nach Hause nehmen.
Da fehlt ein Stift ✏️ zum fixieren.
Quasi als Wegfahrsperre.
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