Beiträge von Loki1609

Du willst also n tempomat nachrüsten?
Keine chance... Du hast keine möglichkeit ins motormanagment einzugreifen. Das ist eine sache die es bei fiat generell nicht gibt nachträglich sachen einzubauen. Wenn es was ist ohne ins system einzugreifen ja, ansonsten gilt die devise pech gehabt, hättest du bestellen müssen.
Kann dir leider nix anderes sagen. Aber wir mussten uns auch schon oft geschlagen geben in der werkstatt bei so etwas.

Das betrifft nur neue fahrzeuge wie im text schon steht, sind alle noch in der garantie. Auch 2017er modelle. Ich kann bestätigen das diese leitung unglaublich sch... zu wechseln ist. Die arbeitszeit ist dort auch ein bissl falsch angegeben, es gibt fürs wechseln inkl prüfen 42 minuten bezahlt. Da kommste ins schwitzen.

Zitat von Ezio Annonymus

Ach du Schande soviele Geißböcke hier.....

BMG..... My Love

Der Assassine gefällt mir sehr!

Ja ich schwöre Stein um Bein auf die Elf vom Niederrhein

Ja so kenn ich das auch von unseren transportern und das nervt tierisch. Naja kann man nicht änder, dachte man ist im pkw bereich n bissl weiter. Da brauch ich meine software auch nicht updaten. Never change a running system.

Ich bin im transporterbereich tätig da gibt es nur das 5 zoll. Hier hat aber mal ecki bilder gepostet von seinem 5 zoll mit verzögertem ausschalten. Dachte viellei das es nun irgendwann mal im 7 zoll auch ist mit der neuen software.

Zitat von winni

Mein 7" Uconnect ist auf dem neuesten Stand, Updates mache es
ja auch automatisch wenn es online ist.
Was soll sich denn deiner Meinung an der Bedienung geändert haben?
Follow me /comming home ist kein Autopilot der dich sicher nach Hause bringt.

Dass das kein autopilot ist weiß ich selber. Du redest mit nem FIAT Techniker. Da ich aber nix mit pkw zu tun habe konnte ich mir die frage einer neu programmierten software fürs 7" nicht selber beantworten. Ich will wissen ob da ein menüpunkt dazugekommen ist um die comming home funktion dauerhaft anzuschalten bei jedem motorstopp. Den softwarestand aktualisiert es übrigens nicht online über dein handy. Das ist einzig das uconnect live. Die neuprogrammierung ist glaube knapp 1GB groß, das machste nich mal eben mit dem handy. Aktuellste version ist 22.00.63.01

Kram kram kram, da isses ja

Wollt mal fragen nach so langer zeit, hat jemand mit 7" uconnect seine software auf aktuellen stand bringen lassen und dabei nen neuen menüpunkt entdeckt, zwecks der follow me/comming home funktion?

Der türkontaktschalter sitzt im türschloss mit. Da geht ja ein stecker dran. Der bedient die ZV und gibt den massekontakt für den kontaktschalter. Wenn man jetzt n bissl ölektrisches geschick aufweist und sich damit beschäftigt geht das mit sicherheit über den kontakt zu realisieren.

Alternativ könnte man auch an den türkontaktschalter gehen, der ist nich so weit weg vom einbauort der leuchte.

Zitat von bravina

mal an den Tester damit und dabei bleiben ,nicht das der Mechaniker dir einen Bären erzählt

Dann würd ich dir erst recht einen vom bären erzählen. Entweder lässtes den mechaniker machen, der hat das gelernt und kann die werte lesen und verwerten. Oder du lässt dir den kurvenverlauf der relevanten daten zeigen/ausdrucken wenn du kein vertrauen hast. Das geht mit Witech 2.0 ohne probleme. Aber es gibt nix nervigeres für nen mechaniker als ein kunden der neben dir steht und alles besser weiß. Auch wenn er es weiß. Dann lieber nen kostenlosen kaffee genießen.

Das sollte zu 99.9% passen, alles andere würde mich stark wundern.

Zitat von MatzeBOH

Da sieht man das jemand Ahnung hat, ist die Unterdruckverstellung zu sehen auf dem ersten Bild des Turbo.

Naja wenn de das ding 3 mal am tag vor der nase hat merkt man sich doch mal was.

Die LiMa war am deckel der riemenscheibe recht leicht zu erkennen, hat ein klimakompressor nicht. Da wäre an der stelle die magnetkupplung
*klugscheißermodusaus*

Oh zu langsam

Unterdruckdose turbolader is bild 2

Also ich bin zwar kein fan davon am airbag rumzuspielen wenn mans nicht gelernt hat, aber du brauchst kein spezialwerkzeug, ein langer schlitzschraubendreher und ein bissl geschick ersetzt das werkzeug. Das ding ist nämlich auch nix anderes als ein langer schlitzer mit ner kleinen kerbe für die druckfeder.

Achso, das haste aber nich von mir. Denk dran batterie ca 10 min vorher abklemmen.

Das fiat absagt stand schon seit fast nem jahrfest. Die IAA ist einfach zu teuer. Der deutsche Markt ist auch fiat wichtig, nur muss man sich bezahlbar präsentieren können. Wenn man bei der letzten IAA manche hersteller gesehen hat, die sich in sachen präsentation gegenseitig übertrumpfen mussten dann war das schon abartig. Naja und genau diese marken haben ja sowieso gerade andere probleme (kartell?!). Schade das so viele absagen, aber genau das war auch das problem der letztjährigen AMI und siehe da, sie war geschichte. Dasselbe blüht der IAA auch. Es gibt andere messen die für die hersteller wichtiger sind zur präsentation, das ist pro kontinent nur noch eine maximal 2.

Grad gefunden

http://www.autobild.de/bilder/…koenig-8580455.html#bild1

Joar das ist kein akt wenn man nen tester hat. Jetzt piept es nicht mehr so nervig.

Ich hatte heute meinen mal am witech rechner dran auf arbeit, weil ich den gurtwarner ausprogrammieren wollte. Dabei fiel mir auf das es für den Body Computer eine flash datei gibt. Kann mir jemand von den fiat pkw schraubern sagen ob das ding von relevanz ist und was das beinhaltet? Ich als nkw weekstatt kann das leider nicht einsehen.
Dankeee

Also ganz ehrlich...
Da ist nix zu sehen. Außer der auspuff, der aufgrund der wärmeeinwirkung außer acht zu lassen ist, sieht die bude aus wie neu von unten. Also wenn du da schon probleme siehst, dann hast du noch nicht viele autos von unten gesehen und schon gar keine fiats. Sry das ich das jetzt mal so drastisch sagen muss, aber man kann sich auch ein rostproblem einreden. Wie kommdi schon sagt, das ist nur optisch n bissl unschön aber weiß gott kein rostproblem.

Meine meinung