Bei ungefähr dem selben Km-Stand habe ich auch Kupplung und ZMS wechseln lassen müssen. Grenzwertig dimensioniert.
Das mit dem Ölwechsel ist schon eine echte Sauerei. Der Deckel geht halt ohne den Filter relativ einfach wieder drauf, während es mit Filter eine echte Fummelei und Geduldsprobe darstellt.
Ich glaube allerdings nicht dass, bei diesem Motor, deswegen ein Schaden auftritt. Auf den Öldruck scheint es, Bauart bedingt, kaum Einfluss zu haben.

