Um langsam wieder aufs Thema zurück zu kommen .... Wir waren am Wochenende in Berlin und auf der Hinfahrt hat es des öfteren geschneit. Kürz vor Berlin kam vom ACC eine Warnmeldung mit Text und gelber Warnleuchte "ACC Radarwarner vorn - momentan geblendet" - hatte aber keinen Gegenverkehr . Bilder dazu sind in der Galerie, sind nicht sehr deutlich, aber bei 190 kann man keine besseren machen.
Um langsam wieder aufs Thema zurück zu kommen .... Wir waren am Wochenende in Berlin und auf der Hinfahrt hat es des öfteren geschneit. Kürz vor Berlin kam vom ACC eine Warnmeldung mit Text und gelber Warnleuchte "ACC Radarwarner vorn - momentan geblendet" - hatte aber keinen Gegenverkehr . Bilder dazu sind in der Galerie, sind nicht sehr deutlich, aber bei 190 kann man keine besseren machen.
Das steht aber in der BA, dass bei starkem Regen, Schneefall oder einer Fahrt im Tunnel mit gefliesten Wänden der Radarsensor aussteigen kann und der Abstandstempomat nicht funktioniert.
Meine Meinung wäre ja eigentlich: Abstandsregelung sollte für ALLE Neuwagen seit 10 Jahren Pflicht sein!!! Dann, und nur dann, könnte man auf den deutschen Autobahnen den gesetzlich vorgeschriebenen Abstand einhalten OHNE ständig mit maximal 120 auf der rechten Spur zu fahren. Ganz ehrlich, wenn ich den Abstand halte oder gar noch mehr als vorgeschrieben dann kann ich gefühlt die Bremse auf Dauerbetrieb stellen da mir dann stets und ständig etliche andere in diesen Sicherheitsabstand fahren. Wer behauptet den Abstand einhalten wäre heutzutage ganz entspannt möglich, der fährt so gut wie nie Autobahn...
Meine Meinung wäre ja eigentlich: Abstandsregelung sollte für ALLE Neuwagen seit 10 Jahren Pflicht sein!!! Dann, und nur dann, könnte man auf den deutschen Autobahnen den gesetzlich vorgeschriebenen Abstand einhalten OHNE ständig mit maximal 120 auf der rechten Spur zu fahren. Ganz ehrlich, wenn ich den Abstand halte oder gar noch mehr als vorgeschrieben dann kann ich gefühlt die Bremse auf Dauerbetrieb stellen da mir dann stets und ständig etliche andere in diesen Sicherheitsabstand fahren. Wer behauptet den Abstand einhalten wäre heutzutage ganz entspannt möglich, der fährt so gut wie nie Autobahn...
Gruß, Matze
Muss ich dir aus eigener schlechter Erfahrung vollumfänglich recht geben...Manchmal ist es auch so,das du überholt wirst, und die direkt vor dir ohn ersichlichen Grund einscheren um dann langsamer zu werden... Wenn man dann den Blinker setzt um diesen Langsamfahrer zu überholen, geben sie Gas. Und kommst mit den 95PS nicht mehr in die Puschen...da ärgere ich mich jedesmal heftigst
Gehen die Bremslichter an wenn der ACC bremst? Ich habe in der Bedienungsanleitung nichts gefunden. Und einige Male hat der ACC schon stark gebremst . Ich brauch ihn oft und schalte mit + oder - rauf und runter, länger drücken ändert 10 km/h. Das Gaspedal hat Pause und beide Füsse Ruhen Ufer dem Boden, ganz gut und entspannend
ist ne klasse Sache war im brautauto auch vorhanden, sogar als stauassi ,bis zum Stillstand und wieder anfahren das ist aber auch das maximale was ich dem Auto erlaube, ansonsten fahrmaschine pur
Gehen die Bremslichter an wenn der ACC bremst? Ich habe in der Bedienungsanleitung nichts gefunden. Und einige Male hat der ACC schon stark gebremst . Ich brauch ihn oft und schalte mit + oder - rauf und runter, länger drücken ändert 10 km/h. Das Gaspedal hat Pause und beide Füsse Ruhen Ufer dem Boden, ganz gut und entspannend
Ich kann das leider nicht wirklich beantworten, aber ich würde davon ausgehen das bei einem kleinen Abbremsen von z.B. 85 auf 80 kmh keine Bremslichter angehen, aber bei einer stärkeren Bremsung sollten die schon angehen..!
Nein noch nie so was bemerkt, aber lauter Piep und Meldung BREMSEN! hab ich schon erlebt
Das kommt ja vom Kollisionswarner, jenachdem wie emfindlich du ihn eingestellt hast, warnt er bei einem stehendem Objekt, wenn du nicht die Bremse betätigst.
Erst kommt die Warnung und dann wirft er, wenn du nicht reagierst oder sich das Objekt ausm Radarbereich sich entfernt, den Anker.
Lässt sich aber auch einstellen ob er nur Warnen oder auch selbständig Bremsen soll.
Gehen die Bremslichter an wenn der ACC bremst? Ich habe in der Bedienungsanleitung nichts gefunden. Und einige Male hat der ACC schon stark gebremst . Ich brauch ihn oft und schalte mit + oder - rauf und runter, länger drücken ändert 10 km/h. Das Gaspedal hat Pause und beide Füsse Ruhen Ufer dem Boden, ganz gut und entspannend
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Leider steht auch nichts darüber, wie lange auf + gedrückt werden muß, um die Geschwindigkeit um 10 km/h zu erhöhen. Ich gehe davon aus, daß eine Sekunde drücken jeweils um 10 km/h erhöht. Hab mal gedrückt wie beim Stilo, da ging er hurtig von 100 auf 160.
Kann euch beruhigen. Die Bremslichter gehen Immer an wenn der Tipo Automatisch bremst. Warnblinkanlage geht nur an bei einer Vollbremsung.Habs erst gestern wieder in der Nacht gesehen in der Autobahnbaustelle.
Ist ja logisch das die Bremslichter bei einer Bremsung angehen. Alles andere wäre ein Verbrechen. Da würde es nie eine freigabe für den Markt geben. Fahrt mal hinter einem nach der keine Bremslichter hat. Das macht spass. Des öfteren bei unseren südlichen Nachbar.
Ist ja logisch das die Bremslichter bei einer Bremsung angehen. Alles andere wäre ein Verbrechen. Da würde es nie eine freigabe für den Markt geben. Fahrt mal hinter einem nach der keine Bremslichter hat. Das macht spass. Des öfteren bei unseren südlichen Nachbar.
Und mit Abstandstempomat wär´s eigentlich wurscht, wenn der immer eingeschalten wäre. Es gibt ja noch den Notbremsassistenten, bis jetzt hat der aber nur einmal gepiept, aber noch nicht gebremst.
Und mit Abstandstempomat wär´s eigentlich wurscht, wenn der immer eingeschalten wäre. Es gibt ja noch den Notbremsassistenten, bis jetzt hat der aber nur einmal gepiept, aber noch nicht gebremst.
Mich hat es gleich nach kürzester Zeit aus der Bestuhlung gezogen. Landstrasse Vordermann biegt ab und ich wie immer weiterlaufen gelassen um dann links vorbeizuziehen. Gepiepse und voll in die Eisen. Da guckst du
Am meisten geht mir der ACC am Sack wenn er sich in einen Radfahrer verbeißt. Runterschleifen bis geht nicht mehr. Mann was hab ich schon geflucht.
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. Bilder dazu sind in der Galerie, sind nicht sehr deutlich, aber bei 190 kann man keine besseren machen. 
das ist aber auch das maximale was ich dem Auto erlaube, ansonsten fahrmaschine pur 
