Beleuchteter Schaltknauf mit Tipo Symbol

Zitat von Braindead

update:
Hätte meiner Devise folgen sollen: "Wenn du von etwas keine Ahnung hast, frage jemanden der sich damit auskennt."
Habe mal beim Autohaus Coenen angerufen da ich da einfach nicht weiter komme.
Er sagte mir jetzt, Deckel kann drauf bleiben, das ganze hat einen Bajonetverschluß und müßte sich mit einer kräftigen Drehung nach links lösen.
Sowiet so gut, mit reiner Handkraft bekomme ich das allerdings noch immer nicht gelöst, mit noch mehr Kraft da dran gehen traue ich mich nicht.
Werde jetzt kommende Woche beim Coenen vorbei fahren und dann mal zuschauen wie die das machen.

Ziemlich unbefriedigend das alles gerade....ich geh jetzt mal den Drucker zur Sau machen...oder wer mir halt gerade als erstes über den Weg läuft.

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Jetzt wäre genau der richtige Zeitpunkt ein Shirt zu bedrucken wo draufsteht: EINMAL MIT PROFI´S ARBEITEN

Klugscheißer Modus:

.....PROFIS......

@Braindead und hast den alten mittlerweile ab? Wie war er denn jetzt fest?

Zitat von Tobir83

@Braindead und hast den alten mittlerweile ab? Wie war er denn jetzt fest?

Ist zwar auf Türkisch aber man sieht es wie abmontiert wird ab den 3.Minute

Danke. Hab ich mir schon gedacht, dass es kein Bajonettverschluss sein kann.

Ist so befestigt wie vermutet habe.

Hab mir jetzt auch nen anderen bestellt der optisch dann besser zum Innenraum und zum Lenkrad passen wird. Zumal mich am Original die zwei senkrechten Nähte in der Hand stören.

tcha ...das Video hätte ich auch vorher mal gebraucht, habe mir den origina Knauf dabei leider ruiniert...
Aber der kommt eh nicht wieder zurück...ärgert mich dennoch.
Gerade mal geschaut, habe gar kein finales Bild von meinem Knauf....gleich mal machen. =)

tataaa =)

So manche Blondine wäre da jetzt ja schon wieder überfordert. Gar keine Zahlen drauf

Na ist ja bis auf die Farbgebung der selbe wie ich ihn bestellt habe. Sitzt der denn gut?

Ich hab den Nero bestellt.

Wird nur mit einer Madenschraube geklemmt, habe die einmal nachgezogen da der Knauf sich anfing zu drehen, seither hält es.
Du mußt allerdings den Kragen der Rückwärtsgangarretierung abschleifen, am Besten geht es an einem stationären Bandschleifer, der passt so nicht in den Knauf beim hochziehen, die Aussparung ist ca. 2-3 mm zu klein.
Die abgeschliffene Kante ist dann natürlich auch nicht mehr ganz so hübsch....mit ein wenig Kunststoffpflege geht es aber....habe allerdings auch nicht mit gaaaanz feinem Schleifpapier nachbehandelt, könnte auch helfen.

Zitat von Chaosliesl

So manche Blondine wäre da jetzt ja schon wieder überfordert. Gar keine Zahlen drauf

nicht nur Blondinen....großes Fragezeichen ist für Fahrzeugfremde der Rückwärtsgang.
rechts oben/unten oder links oben/unten....wenn du mich jetzt fragst kann ich es nicht mal sagen....geht halt automatisch.....links oben oder?

Oder???

Zitat von Braindead

die Aussparung ist ca. 2-3 mm zu klein.

Okay.

Wäre es eventuel nicht auch möglich den Schaltknauf innen abzuschleifen um die paar Milimeter zu gewinnen?

mhhh, wenn ich mich recht entsinne war er innen aus Metal, müßte man dann abdrehen....ob das ginge?
Bin kein Metaller, aber denke das einspannen dürfte bereits ein Problem sein.
Bin auch nicht mehr sicher wie viel da runter mußte, kann das morgen früh mal messen was ich da jetzt noch stehen habe und eine Detailaufnahme machen.

Edit:
und nein.....ich meine nicht die Morgenlatte.....kenn euch doch, vor euren schmutzigen Gedanken ist doch kein noch so ernster Fred sicher.

moin....hier mal eine Nahaufnahme...hatte beim schleifen auch unten den Ring leicht geditscht, gar nicht mehr dran gedacht, danke für die Erinnerung.
Wenn man es nicht weiß das der Ring angeschliffen ist sieht das kein Mensch, ich denke da nicht mehr dran, ist für mich okay.
Da tickt natürlich jeder anders, vor vielen Jahren hätte ich das so wohl auch nicht so stehen lassen.
Die Nahaufnahme macht auch deutlich das ein weiterer Schleifgang mit feinem Papier sicher noch einmal was bringen sollte.

Habe keine Schieblehre hier und meine Micrometerschraube geht nicht weit genug auf, Messwert reiche ich nach.