Neulich morgen ging ja meine MKL an und ich hatte den Fehler P0130 (O2 Sensor Circuit(Bank1 Sensor 1)). Ausgelesen mit Torque. Danach tauchte der Fehler nicht mehr auf. Morgens ist der Motor manchmal ein Bisschen ruckelig, der Verbrauch ist 0,5l/100km höher seit dem letzten tanken, es ist morgens allerdings auch dichterer Verkehr als die letzten Wochen. Die Start-Stop-Automatik schaltet den Motor teilweise nur sehr kurz ab, das hatte ich aber vor dem Fehler auf die Batterie geschoben.
Der Widerstand der Sondenheizung liegt kalt bei 3,2 Ohm.
Da ich in 3 Wochen zum TÜV muss überlege ich jetzt die Sonde zu wechseln... Kennt noch jemand eine Möglichkeit zu prüfen ob sie wirklich kaputt ist?

