DPF

Die einfachste Lösung wäre ein Anruf beim Fiat-Händler.

Das DIng hat ja jetzt 300000 km gehalten, da würde ich jetzt nicht basteln wollen.

Dpf lieber neu einbauen genau so wie die Leitung. Ausbrennen bringt aus Erfahrung nur kurzfristig etwas. Der wird sich sehr schnell wieder zu setzen weil die Termisch/ Chemieschen Prozesse nicht mehr funktionieren wie bei einem intakten Dpf. Ist nur ein Tip die Entscheidung liegt natürlich bei Dir. 😉

Zitat von Phil1602

Ich hoffe ich kann dieses Thema nochmal ins Leben rufen...

Hallo zusammen,

Mein Tipo hat nach 300.000 km jetzt den DPF zu und die Differenzdruckleitung ist gerissen. DPF lass ich ausbrennen... nur ich brauche diese Leitung neu und finde weit und breit nichts... Gibt es hier jemanden, der mir die Durchmesser der Anschlussstücke sagen kann? Das man ggf. provisorisch erstmal mit nem günstigen Differenzdruck-Silikonschlauch von Autodoc arbeiten kann?

Vielen Dank für eure Mühen!

Gruß

Der Phillip

Mit dem ersten Filter?