öhm…..nö
Du kannst dir zwar eine mit 100 kg Stützlast dran Schrauben, zulässig sind dennoch nur 60 kg.
Is richtig. Es geht bei der Stützlast ja nicht darum wann die AHK abreißen würde, sondern darum etwaige probleme in der fahrphysik des autos zu verhindern die beim tipo offensichtlich ab 60kg zusätzlicher last auf der heckachse zu erwarten sein können...
Nun, ich nutze die Reich-Radlastwaage und dieses Schätzeisen zeigt grundsätzlich und immer ein paar % zuviel an.
Deshalb peile ich im Interesse meiner eigenen Sicherheit die ca. 70kg Stützlast an...
Is richtig. Es geht bei der Stützlast ja nicht darum wann die AHK abreißen würde, sondern darum etwaige probleme in der fahrphysik des autos zu verhindern die beim tipo offensichtlich ab 60kg zusätzlicher last auf der heckachse zu erwarten sein können...
jup, allerdings spricht nix dagegen sich 300 kg oder mehr über den Kofferaum auf die Hinterachse zu packen (was sich scheiße fährt aber erlaubt ist)….denke muß man nicht wissen was da für die Berechnung heran gezogen wird (Rahmen?), ändern kannst in der Regel eh nix.
jup, allerdings spricht nix dagegen sich 300 kg oder mehr über den Kofferaum auf die Hinterachse zu packen (was sich scheiße fährt aber erlaubt ist)….denke muß man nicht wissen was da für die Berechnung heran gezogen wird (Rahmen?), ändern kannst in der Regel eh nix.
Amen!
Also ich war letztens mit 4 Personen, vollem Kofferraum und 3 Bikes (exakt 61kg inkl Träger) unterwegs... Der Tipo hing hinten arg in den Knien und an der Lenkung hat man es auch deutlich gemerkt.
Wobei bei einem Heckträger schnell mehr als 60kg werden, bedingt durch die Hebelwirkung...
Also ich bin im Kombi mal zu 5. mit vollem Kofferraum und 560Liter voll gefüllter Dachbox in den Skiurlaub gefahren und habe mich über das unproblematische Fahrverhalten des Tipo gefreut.
Naja, volles Auto mit Dachbox kannst aber nicht mit vollem Auto mit Rädern auf der AHK vom Fahrverhalten vergleichen...
Dann kannst auch Äpfel mit Birnen vergleichen...
stimmt. Die 3 mann auf der rückbank und auch die dachbox befinden sich ja praktisch weder hinter noch auf der achse. Der vergleich hinkt schon etwas.
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