automatische Heckklappenöffnung - Erfahrungen?

Zitat von Scuderia Italia

@19inchwheeler
Stabilus fertigt meines Wissens nach nicht mit unterschiedlicher Qualität. Ist ein guter Kunde von mir und das wäre mir völlig neu. Bist Du Dir sicher, dass es bei Deinem Wagen die Dämpfer selbst sind oder vielleicht bloß die Pfannen der Dämpfer auf den Kugelzapfen nicht genug Schmiere haben?? Dann wäre es nämlich eine Nachlässigkeit beim Einbau der Dämpfer, was nicht selten vorkommt und wofür der Hersteller nichts kann.

täusch dich mal nicht.
Wenn jetzt ein Hersteller, egal wer, von einem Autobauer angehauen wird "ey wir brauchen x Millionen Dämpfer für möglichst wenig Geld weil die Büchse soll wenig kosten" dann wird dementsprechend produziert.
Du glaubst doch nicht das Stabilo aus Gutherzigkeit FCA gegenüber auf eine Menge Marge verzichten wird...?
Die werden genau so produziert das sie günstig/billig genug sind das die Marge stimmt und die Rekla Quote einen gewissen %Satz nicht übertrifft.

Meine haben circa 14 Tage nach Werksgarantie/Gewährleistung angefangen zu "knarren". Und ja es sind die Dämpfer. Meine Vermutung ist, das darin zu wenig Schmiermittel ist oder einfach kältempfindliches.
Und die "Extension" übernimmt das knarren nicht.
Ich kann damit leben solange die die Klappe oben halten. Parke zu Glück in einer Tiefgarage.

So mal als Tipp: Eine kleine Pflege mit Silikonfett an den Dämpferstangen schuff beim Stilo dem Knarren ein Ende. Beim Tipo knarrt bei mir noch nichts.

Habe damit auch bis jetzt noch keinerlei Probleme gehabt, steht bei Wind und Wetter seit 4 Jahren draußen- Die Kolbenstange mache ich ab und zu mal sauber und öle diese ein, das war es......

Zitat von Scuderia Italia

Die Dämpfer als solche haben kein Schmiermittel. Nur die Pfannen müssen beim Einbau geschmiert werden. Und wie man als zertifizierter Hersteller absichtlich minderwertige Qualität produzieren soll, nur damit die Marge stimmt, um dann noch seinen seriösen Namen auf die Dämpfer zu drucken, das soll mal bitte einer erklären. Trotz allem ist es natürlich unschön, wenn ein Bauteil dem Endkunden Probleme macht.

Nimms mir ehrlich nicht üblich aber der inchwheeler hat recht, und du (sorry) nicht wirklich ahnung von deinen kunden. Ich kann das adaptiert auf andere warengruppen genau so bestätigen. Ich glaub ich wiederhole mich mit den beiden storys auch mittlerweile mehrfach. Mein schwager arbeitet bei Thyssen in ilsenburg (harz). Nockenwellenproduktion für vag und alles andere was räder hat. Die vag bezahlt mit abstand die niedrigsten summen für die dinger, wollen aber gleichbleibend hohe qualität. Was sagt thyssen? Du bezahlst 70% du kriegst 70% und was sagt die vag dazu? Ok! Machen wir so. 3x darfst du raten wo die 30% eingespart werden?

2.te story selbst erlebt.
Hab nem Kunden mehrere 100 LED leuchtmittel verkauft. Wohlbemerkt OSRAM! 2 tage später der anruf 2 leuchtmittel seien schon ausgefallen. Ich hin. Da drückt er mir die beiden scheinbar kaputten in die hand. Ich noch vollmundig: die tausch ich beim großhandel auf frühausfall/garantie, is garkein problem. Ich ruf beim gh an. Der fragt mich nach der Seriennummer der lampen. Ich geb sie ihm. Er sagt: haben wir nicht im System ich kümmere und melde mich. Tat er dann auch. Info war dann folgende: Er rief bei Osram an um die gelieferten nummern zu vergleichen. Das ergebnis war das osram die besagten nummern nicht an den gh geliefert hat weil diese, O-TON: B-ware für den einzelhandel bestimmt ist und auch von dort stammen muss. A-ware ist nicht für den einzelhandelsvertrieb vorgesehen.

Ergo osram und co laufen definitiv mind. 2 gleisig.
Und genau warum sollten das diverse andere Zulieferer nicht genauso tun??? Nur wegen dem namen? Die zeiten sind längst vorbei. Hier gehts nur um gewinne und nichts anderes.

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Zitat von Scuderia Italia

@tuxedo21
Da muss ich Dir leider widersprechen, was die Ahnung von meinen Kunden angeht.

Mag sein. Nur erzählen sie dir dann schlicht, aus bekannten gründen auch nicht alles.
Im grunde wäre es auch schlimm wenn du volle ahnung davon hättest.

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Zitat von Scuderia Italia

Nö, ist nicht schlimm. Was anderes wäre es, wenn es ein Lieferant wäre. Der Unterschied liegt auf der Hand.

Richtig. Schlussendlich kochen alle nur mit wasser und reizen dementsprechend auch alle mehr oder minder die grauzonen aus.

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Ich denke ich könnte viel erzählen, habe doch über 20 Jahre bei S. in Koblenz gearbeitet (Instandhaltung und Fertigung). Grundsätzlich handelt es sich bei den Bauteilen für die Heckklappe um Gasdruckfedern und keine Dämpfer. Die Gasdruckfedern sind mit Stickstoff gefüllt und die Ausschubkraft variiert je nach Temperatur (je kleiner die Temperatur desto geringer die Ausschubkraft). Es gibt Gasdruckfedern von Stabilus mit Temperaturkompensation. Diese sind weniger anfällig gegen Temperaturschwankungen. Desweiteren sind noch verschiedene Optionen möglich. Im Tipo ist aber was einfaches verbaut...

Auch variieren die Anforderungen der einzelnen Automobilhersteller im Detail. Allerdings unterliegt auch ein Weltmarktführer dem Preisdruck der Automobilzulieferer und so wird natürlich auch dort versucht zu sparen.

Naja Dämpfer ist nun mal der umgangssprachliche Name dafür.
Fachlich nicht korrekt aber weit verbreitet.

Und irgendeine Art Schmierung muß drin sein. Egal ob ein Tröpfchen Öl oder Fett oder Feststoff.
Wo Bauteile aneinander mechanisch reiben (ist hier ja der Fall Tauchrohr/Kolbenstange und Standrohr/Kolbengehäuse) entsteht sonst übermäßiger Verschleiß. Des Weiteren muß auch irgendwie die Federkraft gedämpft werden, weil sonst das Teil unkontrolliert in den Endanschlag knallt.

Edit: hier ist einer wo Öl eindeutig darin ist

https://www.vapsint.com/de/fun…enschaften-von-gasfedern/

Btw: ich habe vor vielen Jahren (kann gut 15 Jahre her sein) mal einen Menschen kennengelernt der bei Bosch in der Materialforschung tätig war. Er hat erforscht welche Materialien und welchen Bedingungen wie lange halten und wie sich dazu6die obsoleszenz zielgerichtet steuern lässt.

Die Dämpfer meiner Kofferraumklappe knarren auch, das mit dem Silikonspray werd ich mal probieren.

Silikonspray half bei mir nur kurzfristig. Am längsten half Silikonfett, nach drei Jahren wieder einen dünnen Film aufgetragen und Ruhe war.

Zitat von Chemnitzer

Die Dämpfer meiner Kofferraumklappe knarren auch, das mit dem Silikonspray werd ich mal probieren.

Nimm ein Sprühfett. Kolben einsprühen Klappe kurz schließen und die Überreste abwischen. So hatte ich es gemacht und nun ist länger Ruhe gegenüber dem Silikonspray.

Bei Sprühfett befürchtete ich ein Aufquellen der Dichtungen

Ich hab ein weißes mit PTFE benutzt das wir in der Firma (Arbeite mit Spritzgussmaschinen) auch nutzen. Da ich mit Kunststoff und Co zutun habe nehme ich sowas mit bedacht und Erfahrung.
Privat nutze ich es auch schon seit Jahren. Noch nie mit Folgedefekten an O-Ringen oder ähnlichen Dichtungen.

schaut euch mal diese an gibts bei uns in italien auf ebay italien eingeben gehen auch fürn kombi

Hallo Florian, wer bist du denn?
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