Zweitvorführung kostet ja aber nu auch Geld, oder?
Aber muß jeder selber wissen, ich lass den TÜV immer in der Werke machen, kostet eventuell was mehr, dafür bin ich „sicher“ das er technisch top da steht und die Plakette bekommt.
Kann sein. Berechnet wurde mir sowas bisher aber nicht. Aber günstiger als ne neue bremse wäre es vermtl. Allemal. 😉
Nunja. Ich hatte beim letzten tüv in absprache mit der Werkstatt meines vertrauens was die hinteren rostscheiben angeht ausgemacht das wir einfach den tüv "testen" und abwarten was der sagt. Denn ansich hatte sie noch gute maße. Wenn die bremswirkung noch da is, wollte er se drin lassen. Es kam so wie es kam. Bremsen blieben wie die plakette dran... also es kann schon auch anders laufen.
So hatte ich das auch mit der Werkstatt ausgemacht.
Der TÜV-Mann kam in die Werkstatt und seine Entscheidung war maßgebend.
Jetzt macht die Werkstatt die komplette Bremse hinten neu, und ich brauche für die Wiedervorführung nichts extra zu zahlen, da der TÜV-Mann eh nachmittags da ist.
Das war im Angebotspreis eingerechnet. Da kann man nicht meckern...
LG
Andi
Hallo,
ich war heute in meiner Mittagspause zur DEKRA um eine neue Plakette zu bekommen.
Ergebnis:
Gar nichts gefunden. Nicht mal eine Bemerkung wie Ölwanne "schwitzt" oder so etwas. Bin sehr zufrieden. Wieder ein Tipo der die Statistik positiv bereichert...
Gruß
Meine HU war jetzt im Nachgang logischerweise auch erfolgreich.
Das Angebot für die hinteren Bremsen (komplett) lag bei 370€.
Die Rechnung lag nur bei 330€...sowas ist immer erfreulich!
LG
Andi
PS: nächstes Jahr wird deutlich teurer...60.000er Wartung inkl. Zündkerzen und Zahnriemen...erste Prognose in der Freien: ca. 650-700€.
Bei meinem FCA-Dealer rund 950-1.000€! Bei solch einer Preisprognose könnte es einem schlecht werden...das sind doch Maserati-Preise!
Eines ist schon mal sicher: bei dem nächsten Auto gibt es solch Inspektionspreise nicht mehr!
Meine HU war jetzt im Nachgang logischerweise auch erfolgreich.
Das Angebot für die hinteren Bremsen (komplett) lag bei 370€.
72.000km, Zweite Tüv Abnahme.
Hintere Scheiben mussten neu. Sonst alles gut
Inkl. Tüv Gebühren, auch 370€.
Bin zufrieden.
Enzo, kann man wirklich mit leben!
Alles anzeigenSo hatte ich das auch mit der Werkstatt ausgemacht.
Der TÜV-Mann kam in die Werkstatt und seine Entscheidung war maßgebend.
Jetzt macht die Werkstatt die komplette Bremse hinten neu, und ich brauche für die Wiedervorführung nichts extra zu zahlen, da der TÜV-Mann eh nachmittags da ist.
Das war im Angebotspreis eingerechnet. Da kann man nicht meckern...
LG
Andi
So wird es bei uns auch gehandhabt.
Der Prüfer ist der, der alles abzusegnen hat. Sein Wort ist „Gesetz“^^
Je nach Umfang liegen die Kosten einer Nachuntersuchung bei 5-16€ Glaub ich. Bei guten Kunden wird das dann erlassen und aus der Kaffeekasse bezahlt oder der Chef dreht irgendwo am Preis, damit dieser gleich bleibt.
Bei mir lagen die Kosten der Nachuntersuchung bei 5€. Wurde auf der Rechnung vermerkt, aber nicht berechnet!
LG
Andi
Bei mir hat der Tüv Prüfer gesagt, dass die meisten gar nicht wissen, dass die Nachprüfung innerhalb von 4 Wochen gar nichts kostet.
Bei mir hat der Tüv Prüfer gesagt, dass die meisten gar nicht wissen, dass die Nachprüfung innerhalb von 4 Wochen gar nichts kostet.
Dann hat mich der TÜV in früheren Jahren bei meinen alten Autos mehrfach verarscht...
Selbst 2015 bei der HU meines 1999er Astra, wurden mir an der TüV-Stelle im Büro für die Nachuntersuchung 25€ abgeknöpft. Das war gerade mal 1 Tag später! Und es war nur ein Birnchenwechsel nötig, das beim TüV bei der Lichtprüfung den Geist aufgab!
LG
Andi
Ich kann dir nur sagen, was er gesagt hat. Vielleicht ist das neu oder er hat gelogen......keine Ahnung.
Ich kann dir nur sagen, was er gesagt hat. Vielleicht ist das neu oder er hat gelogen......keine Ahnung.
Ja, eine Änderung könnte sein. Die ändern eh fast jedes Jahr die Prüfbestimmungen und den Preis...
LG
Andi
Ich habe auf jeden Fall nichts für die Nachprüfung bezahlt .....aber vielleicht fand er mich einfach nur heiß 
Er hat leider noch was gesagt.
Nach seiner Erfahrung, schneiden Fiat und Alfa Romeo ganz schlecht ab. Die fangen alle schon nach 4 -5 Jahren an, von unten unschön auszusehen. Selbst Kia sieht dann noch besser aus.
Er hat leider noch was gesagt.
Nach seiner Erfahrung, schneiden Fiat und Alfa Romeo ganz schlecht ab. Die fangen alle schon nach 4 -5 Jahren von unten unschön auszusehen. Selbst Kia sieht dann noch besser aus.
DAS ist schon fast eine Verleumdung!
Mein Tipo schaut nach 5 Jahren von unten noch fast wie neu aus!
Und mein Panda HP hatte nach 9 Jahren nicht mal anrostungen an Fahrwerksteilen...
FCA-Produkte der letzten 15-20 Jahre rosten deutlich weniger als z.B. Mercedes...
LG
Andi
Ich möchte lieber dir glauben 
Er sagte, man sieht halt, dass das alles Billigmaterial ist
Vielleicht hat er mich doch nicht so lieb gehabt. 
Alles anzeigenDAS ist schon fast eine Verleumdung!
Mein Tipo schaut nach 5 Jahren von unten noch fast wie neu aus!
Und mein Panda HP hatte nach 9 Jahren nicht mal anrostungen an Fahrwerksteilen...
FCA-Produkte der letzten 15-20 Jahre rosten deutlich weniger als z.B. Mercedes...
LG
Andi
Meiner auch. Und der punto meiner frau hat in seinem 12.ten Lebensjahr das erste mal im HU Bericht leichten rost an der Bodengruppe stehen. Das würde ich definitiv nicht als verfrüht sondern zeitgemäß betrachten.
Also der Stilo blühte erst nach 16 Jahren an den Schweißpunkten am Unterboden auf. Vorher war da nix. Und von oben rum war nirgends Rost, absolut nichts. Selbst Steinschläge an der Motorhaubenkante blühten nicht weiter auf. Die Laufleistung war 160tkm, alljährlich im Wintersport, also Tausalz auf der Autobahn.
Zum TÜV. Nachprüfungen kosteten schon immer. Mein Prüfer hat folgende Preisliste:
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