Ist ein bekanntes Problem und trat bei meinem schon bei 10 TKM auf. Kupplung und ZMS habe ich aber erst bei 146000 km wechseln lassen. Ich habe mir angewöhnt ein wenig mehr Drehzahl zu fahren, da tritt das Problem nicht auf.
Der kleine Diesel hat ja doch ein ziemlich hohes Drehmoment, womit die Kupplung in verschiedenen Situationen nicht fertig wird.
Hab jetzt auch ein Problem. An meinem Radlauf hinten lins löst sich der Lack. Muss ich nach dem Urlaub mal unseren Smart-Repair Spezi drauf ansetzen.
Bei 225275 km kann so was schon mal vorkommen, ist ja nicht das Ende.
Nach 225tsd ist der Türkische Lackierer auch nicht mehr schuldig 
Normal kann das aber nicht sein.
Hatte mit Lack beim Punto 17 Jahre nichts ( sah aus wie neu ) und beim Tipo bis jetzt auch noch keine Auffälligkeiten.
Steinschlag im Radkasten ist ja normal, aber so nicht.
Hast du Ihn neu oder war da mal was mit ?
Lack Garantie schon abgelaufen ?
Komisch, alle behandeln und pflegen ihr Auto gleich, fahren die selben Strecken, die selben Geschwindigkeiten bei gleichem Fahrstil, beim selben Wetter....und trotzdem git es Unterschiede im Verschleiß, ist schon echt mysteriös. 
Das ist ein Litauen-EU-Import gewesen und er ist mittlerweile auch 10 Jahre alt.
Es ist auch bekannt das Tipo-Lack extrem dünn ist.
Darunter ist aber kein Rost, sondern eine weisse Zinkoxid-Schicht.
Das sollte als Smart-Repair machbar sein.
Das der Tipolack extrem dünn ist, kann ich nicht bestätigen. Zumindest sagte man mir mal bei einem ADAC Gebrauchtwagentest, dass die Lackdicke o.k. sei und zwar vergleichbar mit allen anderen Marken.
Aber er führte auch aus, dass alle Hersteller da knauseriger werden. Früher wurde mehr aufgetragen.
Das der Tipolack extrem dünn ist, kann ich nicht bestätigen. Zumindest sagte man mir mal bei einem ADAC Gebrauchtwagentest, dass die Lackdicke o.k. sei und zwar vergleichbar mit allen anderen Marken.
Aber er führte auch aus, dass alle Hersteller da knauseriger werden. Früher wurde mehr aufgetragen.
Welcher ADAC lügt denn nun?
Ich habe meinen als ich ihn als Tageszulassung kaufte durch den ADAC Truck geschoben. Da hieß es der Lack sei überdurchschnittlich dünn und weich im Vergleich zu anderen Herstellern. Mit nun fast 9 Jahren Abstand zu dieser Aussage kann ich das bestätigen. Die ganzen kleinen Löcher im Lack an der Front und auf der Motorhaube sind unzählig, und unschön.
Ob da anderer Autos nach 10 Jahren, bei entsprechendem Gebrauch besser aussehen bezweifle ich.
Hier wurde schon vor gut 15-20 Jahre Test mit Keramik Lacke gemacht, ich meine es war sogar Daimler, hatte sich aber nicht durchgesetzt weil deutlich teurer.
Wer dem aus dem Weg gehen will, empfehle ich eine Steinschlagschutz Folie, sollte aber vor dem ersten Steinschlag drauf.
Kostenpunkt ist aber ähnlich wie ne Haube Lacken lassen.
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