Probleme beim Tipo, wer hat was

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Feiertag?
  • Würde ganz banal erst mal ein paar Meter auf der Autobahn speed geben und dann noch einmal schauen....vielleicht reicht das schon.
    Ansonsten würde ich mit Kompressor-Druckluft auch vorsichtig sein, das entwickelt schon mächtig Druck.
    Die Low Budget Variante welche ich auch nutze um hin und wieder meinen PC auszupusten....."Luftpumpe"
    Fahrradpumpe ist was schwach, ich habe so eine für Luftmatratzen etc. aufzupumpen, macht schon ordentlich Druck, aber nicht zu viel.

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Das Teil im Lack konnte fast komplett entfernt werden. Etwas sieht man es noch. Da es aber an einer Kante war, kann man da nicht komplett eben polieren, da man sonst schnell aufs Blech kommen könnte.
    Das Abflussloch habe ich mit einem kleinen Stock und viel Wasser frei bekommen.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Ich muss auch mal in die Werke. Ich vermute mal das meine Scheibenbremsen hinüber sind.. Starkes vibrieren beim bremsen ;(

  • Dann mach doch mal, wenn möglich, Bilder von deinen Bremsen.
    Was genau vibriert denn? Ich gehe jetzt vom Lenkrad aus. Hatte ich schon mehrfach, waren immer verzogene Bremsscheiben. Das lag aber sicherlich auch am Material, für 9 bzw. 17€ je Scheibe kann man froh sein überhaut irgendetwas aus Eisen zu bekommen. :D
    Bei einem ausgelutschten Fahrwerk kann sich wohl das selbe Verhalten einstellen.

    Mein Fiat: Tipo Lounge, 1.4 T-Jet, Colosseo Grau und Renault Megane CC in dunkelgrün
  • Bei mir hat es am Anfang geruckelt vibriert die bremse aber ginge nach einer Zeit weg. Hast du schon mal getauscht, würde direkt zu Fiat fahren bremse ist lebenswichtig da sollte mann nicht warten oder an Geldsparen, wenn neue empfehle ich dir von ATE

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1.4 T-Jet Grau Metropolitano 18 Zoll Mopar Felgen, Innenraum Schwarz, Dach Schwarz, Blaue Akzente, RS Blau Bremssattell, Erstzulassung Valentinstag ❤
  • Also die Bremsbacken können es nicht sein. Die wurden beim letzten Mal gewechselt. Muss die Tage mal hin

  • Denke da eher an die Bremstrommeln, wärst nicht der erste mit einer ungleichmäßigen oder verzogenen Bremstrommel. Waren die Bremsen mal festkorrodiert?


    Andererseits verziehen sich auch Bremsscheiben schon mal, z.B. nach starkem Bremsen durch ne grosse Pfütze gefahren...

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Wäre schonmal ein Indiz, mal die Werke drüberschauen lassen, die werden schon rausfinden wo das Übel sitzt.


    Was mir noch einfällt, da du ja hinten die Trommeln hast, probier mal bei der Fahrt aus was passiert wenn du die Handbremse ziehst, natürlich nur leicht und nur kurz, wenn es dann auch vibriert liegt der Verdacht auf Bremstrommel nah...

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Einfach immer vorausschauend fahren. Keine hektischen Lenkradbewegungen bzw keine krasseren Bremsmanöver machen. Dann kann fast nur noch von anderen die Gefahr ausgehen.


    Zu den Bremsen. Das Vibrieren kenne ich von Bremsbeläge, die zb Atu verbaut. Die können in praktisch jedes Fahrzeug verbaut werden und sind deshalb nicht wirklich angepasst. Das bedeutet, dass die nicht richtig aufliegen und deshalb mal dran sind und mal wieder nicht.
    Es kann aber auch sein, dass du neue Bremsbeläge erhalten hast und die wurden von deiner Werkstatt nicht richtig eingebremst. Früher musste man das noch selbst machen, aber eigentlich gibt es dafür heutzutage Geräte, dass man gleich und ohne Gefahr losfahren kann.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • Hab natürlich keine ATU teile verbaut.

    Das ist schonmal sehr gut :thumbup:
    Was laut denen damals angeblich an meinem Punto kaputt gewesen wäre. Was ich da aber krass fand war, dass die anscheinend mit TÜV Süd unter einer Decke gesteckt haben. Angeblich waren meine Bremsbeläge runter, die Batterie praktisch tot, der Zahnriemen im Eimer und noch viele andere Dinge. Am Ende bin ich zu Fiat und da war alles ok. ATU hat auch bei meinen Eltern zb nie die angeblich reparierten Teile zeigen wollen. Atu kann man nutzen um Pflegeprodukte rund ums Auto zu bekommen, aber mehr nicht...

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi EZ 02/2018, 1,4 Benziner mit 95 PS, Easy Ausstattung mit dem Tech Paket und Mediterraneo-Blau-Lackierung, Tuning: Tipoeinstiegsleisten aus Edelstahl, Tricolore Badges an den B-Säulen, Gummilippe und Motorhaubenschlossabdeckung, sowie Tipo Gummifußmatten mit Tipo Schriftzug, sowie Tipo Velourfußmatten mit Naht und Tipomuster und Kofferraumwanne, und eine Fiat Kofferraumbox.
  • ATU=Amateure treiben Unfug

    Fahre nie schneller wie dein Schutzengel fliegen kann!

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1,4L T-Jet Lounge 120PS . E.Z. 2017, Fiat 12Bronze mit Vollausstattung E.Z. 2017. Fiat Tipo AGT 160 Weiß E.Z. 1991 . Alfa 75 Silber E.Z. 1991. Lancia Dedra 2.0 Blau E.Z.1990. Fiat Fiorino Minnicamper Weiß E.Z. 1995 Fiat Uno 75 S i.e Rot E.Z 1989. Fiat Spider Abarth Silber 200PS E.Z. 2016. Fiat Doblo hotomobil ronin xl Camper Weiß E.Z. 2023
  • Habe auch mal etwas von gestern und heute zu vermelden:


    - stelle das Auto ab und Licht war aus bei der Fahrt. Schließe ab und wunder mich das vorne das Licht an ist. Öffne erneut das Auto, überprüfe den Lichtschalter, der aus ist. Schließe wieder ab, immer noch vorne und hinten volle Beleuchtung. Nach 15 Sekunden ist der Spuk vorbei und alles aus.


    - mache das Fahrzeug an und im Display in der Mitte alles Schwarz. Beim nächsten Stop zu Hause alles aus gemacht, Auto wieder gestartet und alles wieder normal.


    - gestern beim langsam fahren und Lenkeinschlag schrappende Geräusche von der Bremse vorne. Noch zweimal für den Sohn reproduziert, danach war alles weg.


    Der Tipo lebt. :)

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km

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