Tempomat / störung beim Gas geben

Mir noch nicht aufgefallen, aber ich drücke den Tempomat auch nicht stufenweise hoch. Angenommen ich hab ihn auf 100 eingestellt und will 120, dann beschleunige ich manuell mitm Fuss bis 120 und drücke danach einmal die + Taste. Die Anzeige stellt sich dann von 100 auf 120 um.

Ich denke mal, das Geruckel kommt davon, das wenn man nur am Lenkrad den Temp um 5 km/h pro Tastendruck hochdrückt, aber sicher bin ich mir nicht.

Wir hatten vereinzelt Motorruckler bei Mitgliedern, ging aber mit einem Update wieder weg.

Ich mach das auch häufig mit der + Taste. Bei mir ruckelt da nichts.
Aber du hast das Auto doch schon zwei Jahre. War das schon immer so oder kam das erst jetzt aus einmal? Also normal ist das mit Sicherheit nicht.

Ich habe jetzt bis jetzt 2 mal so einen großen Sprung von 100 auf 130 mit dem tempomaten gemacht, bei ruckelt da auch nichts. Mache sowas aber selten da ich da meist den tempomaten ausschalte, Gas gebe auf meine 130 und dann wieder einschalte fertig.

Zitat von DL28

Hallo Leute,

Ich habe ein Tipo 1,6 Diesel Kombi,Schalter mit 41800 Kilometer Neuwagen vor zwei Jahren gekauft.

Folgendes Problem.

Wenn ich den Tempomaten anmache ca bei 97 km/h und dann hoch drücke auf 130 km/h rückelt er bis 130 km/h, also er beschleunigt nicht im vollen Zügen. So wie das er Gas gibt dann wieder Gas wegnimmt. Drehzahl springt rauf runter.

War bei motorvillage haben ein großes Software Update gemacht, aber nichts ist immer noch da.

Hat jemand von euch ähnliches Problem?

Danke in voraus

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Hallo!

Wäre nett wenn Du Deine Fahrzeugdaten in die Fussnote setzen könntest, dann weiß man was Du fährst. Und wenn Du magst kannst Du uns noch Deinen Wohnort verraten - als Belohnung gibt es ein Mitgliederfähnchen....

Ich fahre viel mit Tempomat / ACC und stelle die Geschwindigkeit auch teilweise mit der +/- Taste ein, aber ein ruckeln habe ich noch nicht festgestellt.

würde sagen ,ein fall für eine kompetente werkstatt

Ja, das ist eine Schaltempfehlung von Deinem Auto. Haben glaube ich alle Tipovarianten und kann man über das uconnect ein oder ausschalten.

Zitat von DL28

Ja wenn Mann am Lenkrad Einstellt, gedrückt halten gehts auf 10 km/h hoch.Das darf der eigentliche nicht machen selbst wenn man es von Lenkrad aus macht,bin beruftkraftfahrer mein lkw Macht sowas nicht.

Woher weißt du das es so nicht sein darf? Mein Astra hats gemacht, und mein Polo auch.

War selbst 8 Jahre Berufskraftfahrer mitm Kühler Gliederzug. Der Tempomat war anders, da gebe ich dir Recht, sobald man da am Hebel gezogen hat, beschleunigte der LKW und die Anzeige für den Tempomat ging gleichmäßig mit bis du den Hebel wieder losgelassen hast.

Schade das das Update nicht geholfen hat, hab es die Tage mal ausprobiert. Bei mir zieht er sauber hoch, egal ob Tempomat oder ACC. Das einzige was man merkt ist die Regenerationsphase des Partikelfilters, da ist er ein kleinwenig bockig und mag untertouriges fahren überhaubt nicht.

Tritt das Problem eigentlich nur im Normalmodus auf oder auch wenn die Eco Taste betätigt ist?

Edit. Vergiss den letzten Satz, gerade gesehen das du einen Schalter hast

also ich hab da auch keine Probleme mit dem Tempomat!

Ich auch nicht.

Ich auch nicht. Hab keinen und will keinen.....

Zitat von Div.Tino

Scheiß Technik. Raus mit dem Furz. Je mehr Technik in einer karre steckt umso mehr geht kaputt

Naja, ich möchte diesen nichtmehr missen. Ich fahre zu 80 % Autobahn und da ist er permanent an, wird eigentlich nur angepasst wenn eine Baustelle kommt.

Deswegen sind Autos wie der normale 500er für mich ein NoGo, da verzichte ich lieber auf den Popobruzzler etc. Aber Klima und Tempomat gehört bei mir zur Grundausstattung

Aber hat kein Tempomat, deshalb fällt er bei mir raus, bei einem Abarth 595 in dem Neongrün und schwarzer Schrift mit 180 PS könnte ich schwach werden

Wenn es ja wenigstens nachrüstbar wäre.....