Höchstgeschwindigkeit mit dem 1,4 T-Jet kW/PS 88/120

Zitat von Turbo M

Wie schnell läuft mein T-Jet? Die technischen Daten versprechen 200 km/h. Wenn man davon ausgehen kann, dass die angezeigte Geschwindigkeit durchschnittlich 10% über der realen Geschwindigkeit liegt sollten eigentlich immer so um die 220 km/h anliegen. Wohl wissend, dass die Höchstgeschwindigkeit eigentlich das unwichtigste an einem Auto ist habe ich es gestern Abend (die Autobahn war schön leer, Bedingungen optimal) mal ausprobiert. Die Gasanlage habe ich manuell ausgestellt und der Motor konnte also den Kraftstoff durch die Einspritzdüsen jagen für den er eigentlich gebaut worden ist.
Ich also Vollgas gegeben aber mehr als 195 km/h gemäß Tacho waren nicht drin, ich bin die Gegenrichtung gefahren, genau die gleiche Geschwindigkeit. 195 Sachen, mehr nicht. Real mögen es gerade mal 180 km/h gewesen sein. Die Geschwindigkeiten fahre ich sonst nie und daher ist es eigentlich auch völlig unwichtig wie schnell er ist aber in Ordnung ist das trotzdem nicht. Nach Ostern werde ich mal die FAIT Niederlassung Berlin kontaktieren. Bin ehrlich gesagt etwas enttäuscht von der abgegebenen Leistung. :-/

Das Problem ist , wenn du den tipo 3 mal im Jahr auf der Bahn rennen lässt, wird der Motor nicht die 200 bringen, bzw erst nach weit 100 Kilometern Vollgas
Meiner fliegt mindestens 4 mal die Woche über die Bahn und ist sehr zügig bei 200 und ab 210 wird es etwas zäher . 220 sind aber locker drin

Er kennt es nicht anders, wurde auf Vollgas angelernt und ich fahre generell sehr sportlich mit dem rechten Fuß

Zitat von mosquito70

Das Problem ist das die Motoren durch immer strengere Abgasnormen immer weniger frei atmen können und somit nicht die gleiche Leistung erbringen können wie in früheren Zeiten.
Mit ausdrehen meinte ich natürlich nicht ihn ständig bis in den Begrenzer zu jagen. Jedoch schadet es einem Motor nicht auch mal 6000 Umdrehungen zu drehen wenn er auf Betriebstermperatur ist.
Ich habe das ein paar mal gemacht und hatte das Gefühl das irgendwie der Knoten geplatzt ist. Nun läuft er vie freier jedoch im Rahmen seiner Möglichkeiten bei 95PS.

Die 6000 Toren dreht meiner schon in schöner Regelmäßigkeit, wie gesagt, fahre überwiegend über Land und da möchte er ja schon beschwingt aus den Kurven raus getrieben werden, ist dann halt zumeist der 2. und 3. Gang, aber das er ein „Drehmuffel“ wäre kann ich wahrlich nicht behaupten.

Zitat von manni

Ja genau so ist der motor braucht hin wieder mal voll power dann gehter auch . Und das bei anderen Hersteller das selbe . Die Fiat motoren sind aus gereift und können mal hohe Drehzahlen vertragen

Der Motor kann das ab, ich denke da eher an das Getriebe.

Ab 240 wird es bei mir auch etwas zäh

Zitat von Turbo M

Der Motor kann das ab, ich denke da eher an das Getriebe.

Das Getriebe verträgt das auch...ist sogar noch Luft nach oben für eine Leistungssteigerung auf ca. 155PS...

LG
Andi

240 !!!! Klar...215 hatte ich meinen schon gehabt, würde vielleicht noch was gehen, aber wäre braucht dass

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Zitat von mosquito70

Patrick's Veloce macht ganz sicher die 240 sonst ist sie kaputt.

so sieht's aus

Zitat von Balea1999

Das Problem ist , wenn du den tipo 3 mal im Jahr auf der Bahn rennen lässt, wird der Motor nicht die 200 bringen, bzw erst nach weit 100 Kilometern Vollgas Meiner fliegt mindestens 4 mal die Woche über die Bahn und ist sehr zügig bei 200 und ab 210 wird es etwas zäher . 220 sind aber locker drin

Er kennt es nicht anders, wurde auf Vollgas angelernt und ich fahre generell sehr sportlich mit dem rechten Fuß

Kannste davon mal ein Video machen?

Zitat von bravina

Ab 240 wird es bei mir auch etwas zäh

bis 260 gehts dur ch ab 275 wird es zäh

(wollte einfachg mal mit prollen)

Zitat von Freddy1988

Kannste davon mal ein Video machen?

bis 260 gehts dur ch ab 275 wird es zäh

(wollte einfachg mal mit prollen)

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Du musst bei 250 so wie ich aus dem 1. In den 2. Schalten. Oben raus kommt sonst nicht mehr viel.

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Zitat von Freddy1988

Kannste davon mal ein Video machen?

Klar wenn ich mal wieder mit Beifahrer auf der Bahn bin, ansonsten herrscht rigoros "kein Handy am Steuer " , mag mein Leben dafür zu gern

Ansonsten musst bis zum Schwarzwald treffen warten , gibt wieder ein bisschen Jagd mit Diana . So seht ihr am besten wie unsere beiden tief fliegen

Zitat von Scuderia Italia

Und dann auf "R" wie "Rallye".

Armes Getriebe

Ahhhhhhhhhh, jetzt weiß ich bescheid, ich habe wohl das Schalten vergessen, was für ein Fauxpas

An alle Tipo-Quäler!
Ein Tipo ist ein solides Auto für den Alltag. Aus dem muss man nicht auch noch den allerletzten Km/h herausquetschen. Dafür gibt es sicher genug andere Autos, bei denen man nicht unter Einsatz des Lebens ausprobieren muss, ob der nun 203-204 oder sogar 210 km/h schafft.
Wer das braucht, soll Ferrari oder Porsche fahren. Was, zu teuer? Ja dann geht's halt einfach nicht.

Für Raserei im Grenzbereich ist mir mein Tipo viel zu schade!

meint
Karl-Heinz

Dafür gibt's andere Fahrzeuge aus dem konzern ,wie wäre es mit dem GTA

Zitat von bravina

Dafür gibt's andere Fahrzeuge aus dem konzern ,wie wäre es mit dem GTA

Oder so!

Man darf den bremsenden Einfluss der 18Zoll-Bereifung nicht unterschätzen.