Fiat kann auch anders

Ja und einen Delta,im Paralleluniversum

https://www.clubalfa.it/607526-fiat-crollo-senza-fine-negli-stati-uniti-vendute-appena-54-auto-in-tre-mesi

Super gelaufen

Naja, der 500e hat genau all das zu bieten, was die Amis nicht wollen. Das ist einfach was historisches, dass man ihn dort belässt. Zb würden sie auf dem indischen Markt deutlich besser abliefern. Aber da hat man ja Maruti Suzuki den Markt überlassen.

👆Suzuki ist kein Auto

Lattenrost ist keine Geschlechtskrankheit. Sagt auch etwas aus...

auf den Fotos ist die Basisversion des Grizzly im aufpreisfreien Weiß zu sehen, die in Italien ca. 20.000 Euro kosten wird.

Keine Ahnung, welcher Preis da bei den deutschen Steuern rauskommt, auf jeden Fall weniger als in Ö mit der NoVa noch obendrauf.

So oder so auf jeden Fall einmal ein interessanter Basispreis für ein doch recht geräumiges Auto.

höhe vom 600er

der auslaufende Tipo hat es im Vorjahr noch unter die Top 10 weltweit geschafft.

Und der 500er nicht? Hätte ich nicht gedacht

Zitat von woodfoot

Und der 500er nicht? Hätte ich nicht gedacht

Hat mich auch überrascht!

Der 500er Markt ist schon satt. Bekommt man gebraucht überall hinterher geworfen... Ausserdem waren die Pandina-Deals zu gut 😉

das aktuelle 500 Modell hat Fiat selbst torpediert.

Der beliebte "Alte" wurde weiter gebaut, der Neue als elektrische Revolution angepriesen.

Und von der Kundschaft abgelehnt.

Dann das Ende des erfolgreichen Vorgängers und ein unausgelastetes Werk des Elektro.

Also der Rückzieher, der Neue bekommt auch einen Verbrenner. Den gleichen Firefly wie der Vorgänger, aber leistungsmäßig noch schwächer bei höherem Fahrzeuggewicht und höherem Preis. Nix mehr mit leichtem Gokart-Feeling, eher lahme Ente.

Außerdem will ich gar nicht wissen, in wievielen Köpfen potentieller Interessent/innen durch die kurzzeitig massive E-Werbung dieses Modell als Elektro herumspukt. Dass nachträglich auch eine Verbrenner-Version kam, hat man beschmämt ja fast verschwiegen. Wer sich da nicht selbstständig informiert glaubt vielleicht heute noch, dass ist ein E-Auto wenn er einen sieht.

Und jetzt wundert man sich, warum er nicht einmal annähernd die Verkaufszahlen seines Vorgängers erreicht.

Zu teuer!Der Pandina ist der wahre Volkswagen italiens

Um das Thema Grizzly noch mal hoch zu holen... Interessant das man die Stelantis Basis bzw Ära dort sehr gut erkennt.

Fahrgestell und Seitenprofil sehr gleich mit dem Frontera von Opel.

so Schöne Modellpalette in den 80er 90er und 00er,und jetzt SUV wohin man schaut ob Alfa oder Lancia bei Fiat ebenso. Kein Hatchback in sicht der Golf und A3 sind die Letzte Festung

Zitat von benziner95

Um das Thema Grizzly noch mal hoch zu holen... Interessant das man die Stelantis Basis bzw Ära dort sehr gut erkennt.

Fahrgestell und Seitenprofil sehr gleich mit dem Frontera von Opel.

ist ja auch fast dasselbe Auto. Obwohl ich finde der Grizzly sieht hier am eigenständigsten (und am besten) aus. Und es gibt ihn in 2 Bauarten.

FIAT Doblo Sandstorm Concept (2002)

Elon Musk 🤔

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