Corona ist eine ernste Gefahr!

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Feiertag?
  • Das BSI warnt übrigens vor der Kasperskysoftware.....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Jupp, hab ich auch schon gehört, wir wollen die schnellstmöglich ersetzen.

    Autos
    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Dauert vielleicht nicht mehr lange, dann heißt es MAC OS und nicht Win :D

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    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Ubuntu ^^

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • Bei Eigenverantwortung werden die Krankenhäuser wieder überfüllt!Eigenverantwortung ist nur für 20% der Bevölkerung gut,
    der Rest braucht einen Leitfaden! :D

    Leitfaden ja, unnötiger Druck, Zwang, Einschrängkungen und ähnliches, nein. Der mündige Bürger kann selbst.
    Inzidenzzahlen kann man nicht als Grundlage für Maßnahmen nehmen, da nicht relevant.
    Relevant wären:
    Der Anteil der Patienten die wegen (und nicht mit) Corona im Krankenhaus liegen.
    Der Anteil der Patienten die wegen (und nicht mit) Corona auf Intensiv liegen.


    Aufgrund dieser Zahlen kann man dann vernünftige Pandemipolitik mit angemessenen Maßnahmen betreiben.
    Schluss mit Panikmache, schluss mit Verharmlosung. Endlich mal alle relevanten Zahlen auf den Tisch und aufgrund dieser dann
    mit Augenmaß handeln.

    Mein Fiat: Jetzt Tipo Cross 1.6 MultiJet, vorher TruTra Lounge 1.4 T-Jet, vorher nur Alfas u.a. Alfa Romeo GTV (916) leider nicht mehr - ein Scheidungsopfer :-(
  • So leicht läßt sich das vermutlich nicht trennen. Und dann gibts noch die, die sich in der Klinik erst infizieren und diejenigen, bei denen Corona die Ursprungskrankheit einfach noch verschlimmert.


    Was mich interessieren würde ist, mit was liegen denn so die Leut auf Intensiv? Gibt's da so eine Statistik drüber?

    Der Optimist hat nur zuwenig Informationen

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet

  • Die hier hast Du vergessen:
    Der Anteil der Patienten die wegen (und nicht mit) Corona gestorben sind.

    Mein Fiat: Tipo Sport 1.4 T-Jet, gelatoweiß, Vollausstattung
  • Mitnichten vorbei

    In meinem Landkreis (7-Tage Inzidenz >3000) gibt es eine Dienststelle einer Bundesbehörde.
    Alle Mitarbeiter sind seit Februar grundimmunisiert (vollständig geimpft) und aufgefrischt.
    Zu Dienstbeginn, vor jeder Schicht, wird jeder getestet.
    Am Freitag haben sich bei den negativ getesteten während der Arbeitszeit grippeähnliche Krankheitsanzeichen gezeigt.
    Sie wurden sofort nach Hause geschickt mit der Auflage weiterhin täglich testen.
    Samstag und Sonntag waren die Grippekranken alle negativ.
    Erst am Montag gab erste positive Tests.


    Kurz gesagt: Erst nach 3 Tagen Fieber, Husten und Heiserkeit waren die Tests positv.


    Wie sinnvoll sind also die Tests?

  • Das ist hinlänglich bekannt, dass die PoC-NAT-Schnelltest erst eine Infektion nach ca. zwei Tagen anzeigen.


    Es ist auch klar, dass die Corona-Viren nicht verschwinden werden. So, wer hat die Lösung? Auf ewig alle drei Monate Impfen? Wir haben immer noch keinen angepassten Impfstoff, obwohl es doch hieß, mRNA the big change :thumbup: .

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht

    2 Mal editiert, zuletzt von drfiat ()

  • also sieben mal einen Piks, wenn man sich nicht infiziert hat?


    Da gab es doch mal ein Lied.


    " ... Über 7 Brücken musst du gehen, 7 Spritzen überstehen ...." :1f602:

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

    Mein Fiat: Kombi, Maestro Grau, 1.4 Easy, 6 Gang, Navi, Tempomat, Sitzheizung, Klima, Tech + Style Paket, schwarze Seitenblinker
  • Super, hab grad in einer Webex erfahren daß ein Arbeitskollege mit dem ich letzte Woche in der Werkhalle war, wegen Corona zuhause ist. Der Bazi hat natürlich keine App und damit erfährt man das nur per Zufall.


    Montag war mein Test noch negativ, seitdem bin ich eh im Homeoffice und Temperatur etc ist auch noch im Normbereich.

    Der Optimist hat nur zuwenig Informationen

    Mein Fiat: Fiat Tipo Kombi 1.4 T-Jet
  • Super, hab grad in einer Webex erfahren daß ein Arbeitskollege mit dem ich letzte Woche in der Werkhalle war, wegen Corona zuhause ist. Der Bazi hat natürlich keine App und damit erfährt man das nur per Zufall.


    Montag war mein Test noch negativ, seitdem bin ich eh im Homeoffice und Temperatur etc ist auch noch im Normbereich.


    Diesem Risiko ist meine Tochter die ganze Woche ausgesetzt, im Kindergarten.


    Da bringen die Eltern die Kinder trotz Rotznase und Bellerei hin ohne die Lütten zu testen.

    Grüße Don Dirk



    ...Mich erschüttert nichts.


    Ich habe 3 Kinder :D

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