zugelassene Nachrüst H7 LED Lampe Osram Night Breaker LED + Philips Ultinon Pro 6000

Aber die Radhausschalen haben ja eben net alle Martin, das sind dann quasi die anspruchsvollen Skills Höchstes Mass an Feinmotorik und Schimpfwörtern

Das denk ich auch, die klappe gibts nich mehr. Mit ohne radhausschale wirds glaube unangenehm für die stecker dahinter

Die Klappe meinte ich Mönsch, ich hab die auch aber ich fahr Xenon.
Trotzdem sehr nützlich das Ding für die Grobmotoriker

Ich hatte für alle 4 ca ne Stunde gebraucht, die ersten 30 min davon um rauszufinden dass die Adapter von den LED abgehen . ( Anleitung lesen ist nicht mein Anspruch ) dann ging’s eigentlich. Luftfilter ausbauen geht ja fix. Magnet an Fahrradspeiche( Standartwerkzeug in meiner Werkstatt) hab ich aber auch einmal gebraucht.

Zitat von Loki1609

Also ich muss mich jetzt mal outen. Ich möchte behaupten ich habe ein paar handwerkerskills. Ich habe nach ner halben stunde nerviger fummelei und einem mega ausraster die radhausschalen heraus genommen, da ging es dann butterweich, weil man einfach sieht was man macht. Nie wieder linsenscheinwerfer

Am ende isses doch wurscht wer wann wie an ziel kommt. Das ergebnis zählt. Ich hatte für beide 10 min. gebraucht. Aber auch das ist keine benchmark. Das liegt wohl eher nur daran das ich die schon öfter mal am wickel hatte.

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Mal gucken, wie lange ich für den Rückbau brauche… in den Stonic passen die ja leider nicht.

Die LEDs werden ganz sicher nicht mit dem Tipo weggegeben. Lieber verschacher ich die hier an einen von euch.

Also wer noch welche braucht: Schreibst du misch an… mach isch gude Prais.

Ein Satz Winterräder hätte ich auch noch anzubieten.

Zitat von Ecki

Mal gucken, wie lange ich für den Rückbau brauche… in den Stonic passen die ja leider nicht.

Die LEDs werden ganz sicher nicht mit dem Tipo weggegeben. Lieber verschacher ich die hier an einen von euch.

Also wer noch welche braucht: Schreibst du misch an… mach isch gude Prais.

Ein Satz Winterräder hätte ich auch noch anzubieten.

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Sind das die philips? Dann würde ich mal nachbarliches interresse anmelden. Ein satz fehlt mir noch fürs fernlicht.

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Zitat von tuxedo21

Sind das die philips? Dann würde ich mal nachbarliches interresse anmelden. Ein satz fehlt mir noch fürs fernlicht.
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Ich würde ja sagen wir machen halbe halbe... aber irgendwie doof bei LED Lichtern... wenn man zwei Scheinwerfer hat.

Also lasse ich dir großzügigerweise den Vortritt

Ich stell die heute Abend hier in den Marktplatz ein. Wer zuerst mahlt zuerst.

Aber bedenkt, ich brauch die noch ein paar Tage.

Zitat von Ecki

Ich stell die heute Abend hier in den Marktplatz ein. Wer zuerst mahlt zuerst.

Aber bedenkt, ich brauch die noch ein paar Tage.

Hau doch direkt Tuxedo an Ecki. Das passt doch!

Eine PN und du bist sie direkt los an jemanden aus der Umgebung

Da hast du recht.
PN ist raus @tuxedo21

@manni nicht traurig sein. Mein Namensvetter aus Burgwedel hat am schnellsten geschaltet.

Zitat von tuxedo21

Ich weiß nicht obs stimmt. Aber: mein mechaniker des vertrauens bei dem ich neulich wegen der inspektion war, sagte man solle die start/stop geschichte schon anlassen. Wegen der batterie. Das sind ja andere die häufigere stärkere stromentnahmen abkönnen und dies hin und wieder auch tun sollen. Soll sonst auf die Lebenserwartung der Batterie gehen. Lass ich mal so stehen. Mir isses wurscht ob die Batterie nach 7 oder 8 Jahren nen buckel macht.
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Zitat von T-Jet

Geht das so einfach? Nur Stecker ziehen? Gibt es dann Probleme mit dem Steuergerät?

so dann meld ich mich nochmal...

DER QUATSCH MIT DER START STOP UND BATTERIE hab ich noch nie gehört

Start stop schadet der batterie eher... als es ihr gut tut

und wenn die start stop deaktiviert ist läuft der bescheidene ladeprozess trotzdem weiter...
REKUPERATION nennt sich dieser ganze schwachsin...
in zusammenhang mit start stop hat es nichts zu tun...
eher das die Lima nicht auf 100% läuft während der fahrt... (wegen emmisionen oder wie sich der dreck nennt)
Geladen wird immer nur dann wenn viel verbraucher an sind... aber dann auch nur halbherzig bis 13,5v ca
oder eben wenn man vom gas geht (mit eingelegtem gang)

Wird der sensor abgesteckt funktioniert kein start stop
und es wird dauerhaft geladen... so wie es eigentlich sein sollte... nein es wird nicht überladen ... dafür fehlt noch bissl was an spannung

Fehlermeldung kommt nur das start stop nicht funktioniert... mehr nicht...
beim großen 7zoll radio wird diese meldung auch vorgelesen und man kannst deaktivieren

beim tüv oder au sollte man den sensor aber wieder dran stecken....

Zitat von Ecki

Da hast du recht.
PN ist raus @tuxedo21

@manni nicht traurig sein. Mein Namensvetter aus Burgwedel hat am schnellsten geschaltet.

Ecki alles gut , bin nicht traurig

Mal bei Nacht getestet. Muss morgen mal die linke Lampe kontrollieren. Auf den Bildern sieht man es nicht gut da die Kamera viel Licht aufgenommen hat, aber die linke scheint mir etwas zu kurz, kann aber auch an falsch eingestellten Scheinwerfern liegen.
Vom Gegenverkehr auf der Landstrasse gab es aber keine Lichthupe das ich geblendet habe oder so.
Grundsätzlich bin ich mit der Umrüstung zufrieden. Ist einiges besser als standard Halogen aber bei weitem nicht mit richtigen Xenon geschweige denn LED Scheinwerfern zu vergleichen. Das weisse Licht ist sehr ungewohnt da ich bis jetzt nur Fahrzeuge mit Halogen Scheinwerfern bei Nacht gefahren bin. Ist aber auch nur eine Frage der Zeit bis man sich daran gewöhnt hat.

Einbau kontrolliert: Passt. Liegt also an der Scheinwerfer-Einstellung. Wird morgen beim Service aber ja eh kontrolliert.

Davon abgesehen ist der linke Lichtstrahl IMMER etwas kürzer als der Rechte! Ausser bei Linksverkehr, also England, Neuseeland, Australien etc...
Rechts soll auch der Fahrbahnrand ausgeleuchtet werden.