Problem mit Brake Control

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  • Der Radarsensor bleibt beim Abnehmen des Grills bzw. der ganze Stoßstange immer am Fahrzeug. Denn der sitzt nicht in/an der Stoßstange.


    Diesen Teil des Grills kann man halt rausnehmen um den Sensor zu reinigen oder um ihn an den Stellschrauben auszurichten. So muss nicht der Komplette Grill raus.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Aha, ok. Gut zu wissen falls der Radar mal wieder sagt er sei dreckig. Danke für die Info :1f601:

    Ich koche Wasser jetzt nach Celsius, nicht mehr nach Fahrenheit. Das spart 112 Grad!


    Noah mein Name. Und Nein, ich besitze keine Arche!

    Mein Fiat: Maestro Graue Hatchback in der Lounge Ausstattung mit dem 1.6 E.Torq Motor und Automatik. 3 Seeker 12X 120W Zusatzscheinwerfer sowie 80W LED-Bar, Nachgerüstetes Android Auto sowie nachgerüsteter adaptiver Tempomat, LED Abblendlicht
  • UPDATE Nr.2: Waren mit dem Tipo jetzt 14 Tage auf Rügen und auf Bornholm und wir haben insgesamt über 2.000 KM absolviert ohne Probleme mit dem City-Bremssystem, oder dem ACC. Am "falschen Grill" kann es also, wie vermutet, nicht gelegen haben !? Kurz nach der Rückkehr aus dem Urlaub gab es dann zur "Brake Control" anstelle der mehrmals leuchtenden "gelben Meldung" plötzlich die "rote Meldung" mit dem TEXT "Brake Control überprüfen lassen".


    Damit sind wir ein paar Tage gefahren, bevor ich dann die Werkstatt angerufen habe, um einen Termin für die Überprüfung zu vereinbaren.
    Die Dame am Telefon war schon merklich nervös, als ich ihr von der roten Warnleuchte berichtete und nach einer kurzen Rücksprache mit einem Techniker meinte sie dann nur, wir sollten keinen Meter mehr mit dem Auto fahren und ihn wenn möglich einschleppen lassen... =O


    Gesagt...getan. Dank Mitgliedschaft im ACE (der - Achtung: Schleichwerbung - bei besseren Leistungen günstiger als der ADAC ist !!!) wurde das Auto in die Werkstatt verladen und die Fehlersuche begann. Ein Tag später der Anruf, dass man drei Updates gefahren hat, den Fehlerspeicher ausgelesen hat und das System neu kalibriert hat und die Fehlermeldung nach wie vor auftritt. Die Vermutung lag nahe, dass das Steuergerät defekt ist. Kostenvoranschlag: 900€ plus Einbau...na klasse !!! Ich verwies noch mal auf den "falschen Grill", aber der Fehler trat auch auf, wenn der Grill ausgebaut war.


    Der Meister versprach aber, umgehend einen Kulanzantrag bei Fiat zu stellen, da unser Auto erst seit kurzem aus der Garantie raus ist (3 Jahre und 3 Monate alt und 43.000 KM gelaufen...Garantie galt ja leider nur bis 40.000 KM). Zwei Stunden später der Anruf, dass FIAT 100% Kulanz auf das Teil gewährt und wir somit zum Glück nur den Einbau und die Fehlersuche bezahlen müssen, was so mit 150-200€ veranschlagt wurde.


    Ich freue mich natürlich, stelle mir aber bei dieser schnellen, unbürokratischen und großzügigen Kulanz die Frage, ob es sich nicht um einen "bekannten Fehler" handelt und man deshalb so großzügig ist !? ?(


    Die Tatsache, dass wir neben dem Tipo noch einen zweiten Fiat fahren (500c) dürfte eher keine Rolle spielen, da beide Autos auch nicht in dem Laden gekauft wurden, der jetzt die Reparatur macht !?
    Hinterlässt aber im Gedächtnis auf jeden Fall einen "Pluspunkt", wenn es mal darum gehen sollte, sich erneut für einen Fiat zu entscheiden. :D


    Ich bin gespannt, ob es nach der Reparatur wieder funktioniert !?


    Will be continued...

    Mein Fiat: Tipo Kombi S-Design T-Jet 120 PS, Gelato-weiß mit allem (außer Komfort-Paket)
  • Finde ich aber wunderbar das Fiat da so zügig und kulant ist! Toi toi toi!

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • So, auch nach dem Tausch des Steuergerätes auf Kulanz tauchen hin und wieder Fehlermeldungen des Bremssystems auf, es ist in Summe aber erheblich weniger geworden. Meine Frau hat auf einer ihrer Standardstrecken eine Stelle, wo man in einer leichten Rechtskurve direkt auf den Mittelpfeiler einer Brücke zufährt...da legt das Auto dann gerne schon mal unerwartet eine Vollbremsung hin, weil der Pfeiler wohl als vermeintliches "Hindernis" erkannt wird.


    Schon paradox irgendwie: Wir haben den Tipo anno 2018 u.a. deswegen gekauft, weil er noch so herrlich "old school" war. Keine digitale Überfrachtung, analoge Instrumente, die man noch vernünftig ablesen kann und eine Bedienung, die einen nie vor große Rätsel stellt. Das einzige, was jetzt Ärger macht, ist der elektronische Schnick-Schnack !!!


    Aus dem Freundeskreis kam schon der Tipp: "Sieh zu, daß Du das Auto los wirst", was ich persönlich für absoluten Unfug halte. Das Auto ist bezahlt und selbst wenn ich aufgrund des aktuell leergefegten Gebrauchtwagenmarktes einen Spitzenpreis erzielen sollte, muss ich mindestens 10.000€ drauflegen für ein neues Auto... =O


    Hab spaßeshalber mal den gelifteten Tipo konfiguriert, den es leider nicht mehr mit Teilledersitzen gibt, und dessen 1-Liter 100 PS-Maschinchen mich auch ein wenig abschreckt (auch wenn es sicherlich nicht so durstig wie der 120 PS-Motor sein dürfte). Der Online-Preis von Fiat liegt dazu ungefähr 3.500€ über dem Preis, den wir vor etwas mehr als 3 Jahren bezahlt haben...nee nee, der muss noch ein paar Jahre durchhalten... :D

    Mein Fiat: Tipo Kombi S-Design T-Jet 120 PS, Gelato-weiß mit allem (außer Komfort-Paket)
  • Ab zu den Autodoktoren auf VOX hier in Köln.....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Kannst dich noch erinnern , wo du das untere teil des Kühlergrills bestellt , gefunden hast ? Brauche nämlich eine . Grüsse !

    Sorry für die verspätete Antwort, aber ich war jetzt hier länger nicht mehr aktiv.

    Meine Werkstatt des Vertrauens hat ihn bei einem KFZ-Teile-Händler bestellt. Es hätte ihn natürlich auch original von FIAT gegeben...:-)

    Mein Fiat: Tipo Kombi S-Design T-Jet 120 PS, Gelato-weiß mit allem (außer Komfort-Paket)
  • Hallo, ich habe ein ähnliches Problem mit dem Brake Control System. Bin vor ein paar Tagen auf einem Waldparkplatz ziemlich blöd vorne aufgesetzt. Hatte an einem Grasstück einen kleinen abschüssigen Graben nicht gesehen. Es hat einen ziemlichen Rumms gemacht. Mein Kotflügel vorne rechts, der aufgrund eines vorherigen Schadens etwas lockerer sitzt, ist dabei wieder rausgesprungen. Ich müsste ihn wieder einklinken, war aber kein Problem. Ich glaube, auch die Stoßstange vorne hing etwas komisch runter, konnte es aber selbst wieder richten. Seit diesem Aufsetzer kommt die gelbe Fehlermeldung zum Brake Control System, nebst Hinweis, dass der Radar geblendet ist. Die Stoßstange sitzt m.E. aber normal drin, es ist von außen nichts weiter sichtbar. Das mit der Verblendung habe ich auch im Handbuch gefunden. Dahinter sehe ich nichts, bzw. komme selbst nicht dran. BCS ist eingeschaltet, habe ich überprüft. Werde zwar morgen die Werkstatt anrufen und einen Termin machen. Aber vielleicht habt ihr noch Tipps? Kann man diese schwarze Verblendung selbst abmontieren und nachsehen, oder besser nicht? Tipo hat jetzt 62k Kilometer.


    Ich muss sagen, nach 6 Jahren Tipo, leider nicht die robusteste Karosserie.


    Danke für eure Hilfe.


    Grüße aus Heidelberg

    Mein Fiat: Tipo Hatchback, Easy, 95 PS Benziner, gelato-weiß
  • Entweder sitzt die Stoßstange nicht korrekt oder da hat sich Dreck zwischen Radar und Stoßstange geschoben. Kann auch sein, dass das Radarmodul selber verschoben worden ist.

    Mein Fiat: Tipo Kombi 1,4 T-Jet, Lounge, freundliches Schwarz, komplett ausgestattet
  • Also wenn ich mit der Karosse aufsitze und das Fahrzeug beschädige ist es wohl egal welche Marke! :thumbup: Ansonsten ab in die Werkstatt und Fehler auslesen,Durch das aufsetzen könnte der Sensor eine Beschädigung bekommen haben.

    Mein Fiat: alfa romeo giulietta veloce misano gebaut 06/18,lancia ypsilon gold 1,2er,Fiat 500F Bj 1972
  • Die Blende ist an die Frontschürze geclippt und der Sensor ist an einem Träger befestigt. Wenn die Blende nicht ganz Parallel ist oder wackelt, dann ist der Sensor geblendet weil die Blende reflektiert. Ich wäre auch vorsichtig mit dem Versuch die Blende abzubauen ohne die Frontschürze zu demontieren.

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1,6 Diesel,Lounge, Tech-Paket, Style-Paket Sicherheits-Paket
  • So, der Fehler wurde behoben. Stecker/Radar saß nicht mehr richtig und wurde wieder richtig justiert. Durch das Aufsetzen wohl rausgeflogen. Die Blende wurde dafür kurz abmontiert und das Ding wieder reingesetzt. Ist so ein schwarzes Kästchen, das gesteckt wird. Die Meldung konnte dann gelöscht werden, und ist bislang auch nicht mehr aufgetreten.

    Also, nie wieder Waldspielplatz. 😉

    Mein Fiat: Tipo Hatchback, Easy, 95 PS Benziner, gelato-weiß
  • Jetzt weißt du ja wie es geht, also…Hop Hop, ab auf den Spielplatz. ^^

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz

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