Lautsprecherfehler löschen funktioniert nicht

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  • Da ich aktuell die Lautsprecher tausche und diese überwacht werden bekomme ich natürlich dann Fehlermeldungen.
    Mein Problem ist, ich bekomme die einfach nicht per Multiecuscan gelöscht.
    Woran könnte es liegen bzw. hat jemand Tips?

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Ich soll vorschlagen die Lautsprecherüberwachung raus zu codieren? Ich hab keine Ahnung aber jemanden gefragt der Ahnung hat. :)

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    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • Verstehe ich es richtig, obwohl Lautsprecher dranhängen, bekommst Du den Fehler nicht gelöscht?
    Andersherum ist es klar, ohne Lautsprecher gibt es eine Fehlermeldung. Die bleibt solange bestehen, bis wieder Lautsprecher dran sind.

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Genau, dann bleibt nur die Lautsprecherüberwachung raus zu codieren. Wie das geht? ?( ?( ?( ?(

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  • Verstehe ich es richtig, obwohl Lautsprecher dranhängen, bekommst Du den Fehler nicht gelöscht?
    Andersherum ist es klar, ohne Lautsprecher gibt es eine Fehlermeldung. Die bleibt solange bestehen, bis wieder Lautsprecher dran sind.

    Nunja das hängt davon ab wie die überwachung im detail aussieht? Gibt ja nur 2 arten. Die eine checkt nur ob da eine impedanz dranhängt also durchgang durch die ls spule da ist oder nicht. Oder checkt die die genaue impedanz des ls + toleranz? Bei ersterem wäre es egal was dran hängt. Bei 2.terem müsste die impedanz des neuen ls halt genau die gleiche sein wie die des alten. Macht aber im verhältnis zum auto gesehen keinen sinn. Also die 2.te var.
    Evtl. Sind aber sogar an den orig. Ls checkwiderstände?


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    Mein Fiat: 1.4Tjet 120PS Lounge Ausstattung + Sitzheizung "AMORE ROT" in der "Pampersbomber Edition"
  • Das kann ich mir nicht vorstellen mit den widerständen. Hier haben ja doch schon einige umgerüstet ohne fehler. Hast mal probiert ob er denn überhaupt funktioniert? Oder der spulenwiderstand ist so hoch/gering, dass ihm das außerhalb der toleranz ist. Rauscodieren kann ich mir nicht vorstellen, dass das geht.

    Mein Fiat: Tipo Kombi 1,4 T-Jet, Lounge, freundliches Schwarz, komplett ausgestattet
  • Hat sich erledigt. Trotzdem danke für die Antworten.


    Die Fehler ließen sich trotz angeklemmter Lautsprecher nicht löschen.
    Hab dann erstmal weiter gedämmt und nach ner Stunde nochmal Radio an gemacht und schwups war die Fehlermeldung weg und es ging alles.


    Keine Ahnung wo das Problem war. Aber jetzt läuft alles.

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  • Bei den ganzen sporadischen Fehlermeldungen die hier immer wieder Thema sind beschleicht mich langsam die Vermutung das son Tipo ne ganz schöne Zicke ist und gerne mal seine Launen beim Fahrer auslässt :1f602:

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Mir schwebt auch vor beim Bosch-Dienst Mal die Fehler auslesen und vor allem löschen zu lassen.


    Aber beim 500er das gleiche Spiel. Was ich schon alles hatte: Motor kontrollieren lassen; Reifendruck überprüfen.....

    Gruß, Jörg


    Sei großmütig, sei groß, sei größenwahnsinnig und lebe ein großes Leben. 8)

    Mein Fiat: Tipo Limousine, Pop, Tech-Paket, 95 PS, Benziner, rot, Vogtlandfedern, Bilsteindämpfer, Dach- und Frontspoilerfolierung, EZ: 6/2016, 130.500 Kilometer; Renault Clio 3, Benziner, blau, 75 PS, EZ: 3/2008, 223.500 km
  • Die Fehlermeldungen waren ja berechtigt, da zwischenzeitlich keine Lautsprecher angeklemmt waren.
    Komisch war nur, dass ich diese Fehler nicht auf anhiebt löschen konnte.
    Aber hat sich dann ja auch von selbst erledigt gehabt.


    Ich habe aber auch immer eine sporadische Fehlermeldung die nach dem löschen immer mal wieder auftaucht. " Fehler intelligente Lichtmaschiene".

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  • du darfst mir da gern auch privat schreiben... dann hättest nämlich nicht mal multiecuscan gebraucht...


    du musst einfach nur radio aus und warten bis es ganz aus is..... ja solange warten bis die lampe am lautstärke regler aus is... erst dann is das radio nämlich aus


    dann radio wieder an und zack wäre dein problem gelöst :)


    und falls du demnächst die endstufe anklemmst... ja auch die geht erst dann aus wenn das radio wieder komplett aus is... heist die geht jedes mal an wenn nur eine einzige tür auf oder zu machst :)

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert
  • Die Fehlermeldungen waren ja berechtigt, da zwischenzeitlich keine Lautsprecher angeklemmt waren.
    Komisch war nur, dass ich diese Fehler nicht auf anhiebt löschen konnte.
    Aber hat sich dann ja auch von selbst erledigt gehabt.


    Ich habe aber auch immer eine sporadische Fehlermeldung die nach dem löschen immer mal wieder auftaucht. " Fehler intelligente Lichtmaschiene".

    und den lima fehler musst mir mal zeigen...
    evtl is da nur der sensor defekt oder so...


    der abgesteckte sensor hat nämlich auch nen fehler den ich grad nicht auswendig weis

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert
  • und den lima fehler musst mir mal zeigen...
    evtl is da nur der sensor defekt oder so...

    Da der Tipo gerade nen neuen Turbo bekommt und auch gerade die zweite Inspektion schauen die nach. Vermuten auch, dass der Sensor nen Schlag hat.
    Da ich Start Stopp ja immer ausschalte bemerke ich einen eventuellen Fehler/Defekt ja auch erstmal nicht.

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  • Bekommst du den neuen Turbo weil dein alter heult, wenn ja berichte mal ob das dann besser ist, mein neuer Turbo heult genauso laut wie der alte...

    Gruß


    Marcel

    Mein Fiat: Ford Puma ST-Line X, 2005er Ford Fusion
  • Bekommst du den neuen Turbo weil dein alter heult, wenn ja berichte mal ob das dann besser ist, mein neuer Turbo heult genauso laut wie der alte...

    Ja genau deswegen. Aber das war jetzt am Ende nicht nur ein leises Heulen so wie vor Monaten.
    Es wurde über die Monate immer lauter.
    Da ist definitiv ein Defekt vorhanden.

    Mein Fiat: Fiat Tipo Sport 1,4T-Jet, Vollausstattung, Leistungssteigerrung von Pogea Racing 147PS 300Nm, Sommer und Winterradsatz Dotz Spa Dark 8x18" ET35 225/40 18", Bilstein B8 Sportstoßdämpfer, H&R 40/35 Federn, Smoke Nebelscheinwerfer, K&N Sportluftfilter, Evolity Stahlflexbremsleitungen, Bremssättel schwarz lackiert, schwarze LED Seitenblinker, Schaltwegverkürzung Novitec, cleaner Kühlergrill (Eigenbau), Heckklappe clean (Schriftzug,Logo,Scheibenwischer entfernt), LED Facelift Heckleuchten, handgefertigte Edelstahl Abgasanlage ab Kat von Wimmer Rennsporttechnik 80er Doppelendrohr fahrzeugmittig, 200 Zellen Sportkat von Wimmer Rennsporttechnik, Sportlenkrad, MOMO Schaltknauf, überarbeitete Schaltmanschette, individuelle Fußmatten, Kurzstabantenne Simoni Racing, Motoranbauteile lackiert, diverse Silikonschläuche, Dämmmatte Motorraum zu Showzwecken überarbeitet, Haubenlift, LED Fernlicht, Zusatzinstrument in A-Säule (Ladedruck,Öldruck,Öltemperatur,Boardspannung), DTE Pedalbox, Hifiausbau Audison SR 5.600 Verstärker, Frontsystem Audison AV K6, Hecksystem Audison AV 6.5, Subwoofer Hertz MP 300 D4.3 Pro, Hochtöner in Spiegeldreiecke verbaut, Subwoofer in Reserveradmulde verbaut,
  • Da der Tipo gerade nen neuen Turbo bekommt und auch gerade die zweite Inspektion schauen die nach. Vermuten auch, dass der Sensor nen Schlag hat.Da ich Start Stopp ja immer ausschalte bemerke ich einen eventuellen Fehler/Defekt ja auch erstmal nicht.

    kannst auch selbst testen...


    einfach ne spannungsanzeige in den ziggi anzünder rein und kucken wie sich die spannung verhält...

    Mein Fiat: Fiat Tipo Lounge 1,6 Diesel 120PS Schwarz / Hifi vollausbau / Phillips LED / Radio Frequnezverlauf codiert

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