Schwammiges Fahrgefühl bei Unebenheiten

Zitat von Johannes169

Denkst du dann eher Hinterachse oder Vorderachse? Hinterachse wär halt erstmal einfacher, weil ich da das Federbein nicht ausbauen müsste und da kriegt man bei Autodoc einen Satz Monroe Dämpfer und Sachs Domlager (wenn ich die Stoßdämpfer ausbaue mache ich die gleich mit) für insgesamt 100€.
Ich würde Monroe nehmen, da ich gehört habe, dass die tendenziell etwas weicher sind als OEM und vielleicht wird er so gleich etwas komfortabler.

Bei 80 tkm, da kann man schon über einen kompletten Dämpferwechsel nachdenken. Es gab hier schon mehrmals defekte Hinterachsdämpfer. Und ja, die kann man selber leicht wechseln. Monroe ist eine gute Wahl. Billstein sind mir auch zu hart, obwohl sie auch in OEM Qualität verkaufen wollen. B4 oder so, aber definitiv härter als OEM.

Soweit ich das korrekt im Kopf habe, sind bei Tipo Gasdruckdämpfer verbaut und keine Öldruckdämpfer.

Da sieht man nicht ob die undicht sind...

Und ja das Fahrwerk vom Tipo ist recht rumpelig.

Ich würde hier bei den geschilderten Symptomen auch eher auf defekte(n) Stoßdämpfer hinten tippen und schlecht gewuchtete Räder (Vibrationen)

Oder aber auch bescheidene Reifen.

Auch in Gasdruckdämpfern befindet sich Öl. Dort ist aber zusätzlich eine Kammer mit komprimiertem Gas vorhanden, welches durch einen schwimmenden Kolben vom Öl getrennt ist.

Zitat von 19inchwheeler

Soweit ich das korrekt im Kopf habe, sind bei Tipo Gasdruckdämpfer verbaut und keine Öldruckdämpfer.

Da sieht man nicht ob die undicht sind...

Und ja das Fahrwerk vom Tipo ist recht rumpelig.

Ich würde hier bei den geschilderten Symptomen auch eher auf defekte(n) Stoßdämpfer hinten tippen und schlecht gewuchtete Räder (Vibrationen)

Oder aber auch bescheidene Reifen.

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Es sind FSD Dämpfer serienmäßig verbaut. Das soll 1 Marke von Koni sein. Die halten sehr lange durch. Der Dekra Stoßdämpfertest bei km 150.000 ergab: alles bestens. Aber mir tauchte der Wagen dann doch zu sehr ein und auf - so ließ ich bei Km 165.000 wieder 4 Bilstein B4 (Serienersatz/ hatte ich schon in meinen 1. Tipo bauen lassen.) einbauen. Für normal Fahrer empfehle ich aber diese (Koni) FSD Dämpfer, weil sie den besten Kompromiß aus Dämpfung, Komfort und Haltbarkeit darstellen: Monroe sind wohl zu weich und ihre Wirkung läßt relativ schnell nach (bereits nach 20.000).

Zitat von drfiat

... Bei 80 tkm, da kann man schon über einen kompletten Dämpferwechsel nachdenken. Es gab hier schon mehrmals defekte Hinterachsdämpfer...

Jo, hier war es so

Letztes Jahr im Sommer; und da war ich noch weit von 80 tkm entfernt.

Bei mir sind bei 209000 km noch die ersten drin und ich hoffe das bleibt so.

Zitat von vrider73

Bei mir sind bei 209000 km noch die ersten drin und ich hoffe das bleibt so.

Das müßten dann die sehr haltbaren Koni FSD Dämpfer sein, denen wohl etwas von der legendären Koni Haltbarkeit mitgegeben wurde - wenn sie auch billiger sind.

TIPO hat kein Koni-Dämpfer sondern Dämpfer mit FSD-Technik, also von einem anderen Hersteller, der aber auch die FSD-Technologie benutzt.

Zitat von 19inchwheeler

Und ja das Fahrwerk vom Tipo ist recht rumpelig.

, genau! Ich verstehe auch nicht, was Fiat mit dieser Abstimmung wollte. Die eigentlich zu harten Federn für 1 Familienauto tendieren Richtung Sportwagen. Und seine Kurvenlage ist ja auch ausgezeichnet!

Betameche, danke für die Erklärung! Ich hatte den Eindruck gehabt, daß die FSD Technik von Koni stammt bzw wußte nicht, daß außer Koni weitere Hersteller diese Technik verwenden.

Ich verstehe nicht was ihr am Fahrwerk auszusetzen habt.

Ich fahre auch schon seit einer guten MIllion Km Auto, aber bei euren Fahrwerksproblemen sitz ich nur kopfschüttelnd und verständislos vorm Rechner.

Bin mehr als glücklich mit meinen Fahrwerk ❤️, noch alles original, fährt sich gut.

Möchte Ihn nur weit weit Tiefer haben 🥲, aber da gebe ich die Hoffnung langsam auf 😝

Zitat von vrider73

Ich verstehe nicht was ihr am Fahrwerk auszusetzen habt.

Ich fahre auch schon seit einer guten MIllion Km Auto, aber bei euren Fahrwerksproblemen sitz ich nur kopfschüttelnd und verständislos vorm Rechner.

Vllt haben unsere Kombis hinten härtere Federn als die anderen Varianten, die das Fahren im unbeladenen Zustand etwas holprig erscheinen lassen . . ?

Das wäre eine plausible Erklärung.

Ich fahre ja auch Sterne und Hyundais und dies und das. Aber fahren die besser? In meinen Augen einfach nur anders.

Bei einem GLE zb würde mir meine Frau nach 5 km in die Karre kotzen.

Bin froh das für mich alles passt und bedauere dass es bei Euch nicht so ist.

Ist eben auch eine Individuelle Geschichte.

Zitat von Hannes

Bin mehr als glücklich mit meinen Fahrwerk ❤️, noch alles original, fährt sich gut.

Möchte Ihn nur weit weit Tiefer haben 🥲, aber da gebe ich die Hoffnung langsam auf 😝

Wenn du bald laufen musst, ist es eh egal.