Probleme beim Tipo, wer hat was

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Feiertag?
  • Hatte gestern Abend ein schleifendes, pfeifendes, knirschendes, jaulendes....Geräusch von "vorne".
    Wenn ich die Bremse betätigte war es weg, beim weiter Fahren wieder da.
    Haber zuhause mal mit der Taschenlampe die Beläge checken wollen...da sind keine. :D
    Habe dann mal hinten geschaut, die sind prima zu erkennen und zu beurteilen, noch mal vorne geschaut, nix, also ich kann die da zumindest so normal durch die Speichen ohne mich im Regen unter das Auto zu legen nicht erkennen.
    Er bremst und fährt ganz normal, die Scheibe zeigt auch keine abnormalen Spuren, da werden schon noch Beläge sein, aber ist das so das man die vorne nicht so ohne weiteres erkennt, lag es an den Lichtverhältnissen oder bin ich mal wieder nur überqualifiziert und erkenne es deshalb nicht?
    Mal schauen was er morgen früh auf der Fahrt zum Zahnarzt ;( und anschließend auf die Arbeit sagt, wenn das Geräusch von Dauer sein sollte werde ich in der Werke anhalten, das klingt schon massiv mechanisch, da warte ich nicht bis zum Termin, das ist mir to hot.

    Andere Galaxien haben auch schöne Realitäten.

    Mein Fiat: Kombi Lounge T-Jet, Cinema Black, 235er auf Dotz Revvo black 8J x 18", Schaltwegverkürzung, Eibach pro, Siemoneit Leistungsoptimierung, DTE Pedal-Box, Maxton Front und Heck, CSR "böser Blick" und Heckaufsatz
  • ich würde mal behaupten, die Bremsbeläge sind runter und der Metallwarner berührt die Bremsscheibe.
    Deswegen steht mein Tipo und wird nur bewegt, um die Reifen nicht plattstehen zu leassen. Spart Bremsbeläge. :D

    33 Jahre Fiat: Uno, Panda, Uno, Punto, Stilo, Tipo

    Mein Fiat: Tipo Kombi, 1.4 T-Jet Lounge BJ 2020, AHK, LED Abblend- und Fernlicht
  • Also ich hab jetzt knapp 40 tkm runter, aber vorn min 60% vom Belag übrig, das stehst Du ganz schön oft auf der Bremse :D

    Autos
    Tesla Model Y LR AWD in Rot, Frau fährt Hyundai Kona Elektro Trend 64 kWh , Punto 199 1,4 8V, verflossen Tipo 1,4 T-Jet Kombi S-Design, 1,4 T-Jet 5 Türer S-Design, Ulysse 179Ax 2,0 Punto 188b 1,4, Punto 188b 1,2 16V, Punto 188a 1,2 16V Punto 188a 1,2 8V, Lancia Lybra 1,8, Fiat Bravo 1,4 12 V, Fiat Marea Weekend 1,8 16V, Lancia Dedra 1,9 TD, Fiat Tempra 2,0 Facelift und Tempra 2,0 sowie Fiat Regata 75 S. Trabant 601 deluxe Kombi und MZ TS 250

    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • ich würde mal behaupten, die Bremsbeläge sind runter und der Metallwarner berührt die Bremsscheibe.
    Deswegen steht mein Tipo und wird nur bewegt, um die Reifen nicht plattstehen zu leassen. Spart Bremsbeläge. :D

    Der war jetzt aber auch ganz hervorragend mein Kompliment! :D

    Happiness in self Destruction 😁

    Mein Fiat: 1,4 T-Jet Lounge, vollausgestattete rollende Gitarrenhure in freundlichem Schwarz mit Glitzer
  • bekennender Spätbremser.....frei nach dem Motto: "Wer später bremst fährt länger schnell" :thumbup:

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  • bekennender Spätbremser.....frei nach dem Motto: "Wer später bremst fährt länger schnell" :thumbup:

    Soll ich dir das mal lernen wie man Spaß am Fahren und trotzdem recht lange viel Freude an den Bremsen hat? :P

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  • Ich denke einen Lehrgang zum spaßigen Bewegen eines KFZ brauche ich nicht wirklich, wenngleich man natürlich immer noch was neues lernen kann. ;)


    Das meine Fahrweise verschleiß- und verbrauchsfördernd ist steht außer Frage, darum stoße ich den ja auch nach 5 Jahren ab......sagen wir mal so, ich tät meinen nicht als Gebrauchten kaufen wollen.


    Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch eine runde Linie, auf 4 Rädern anker und beschleunige ich einfach zu gerne.
    Wobei in Sachen Ankern beim Tipo definitiv Luft nach oben ist, erwarte keine Sportbremse, aber das ist schon mau, wenn ich mir vorstelle mit Caravan die Fuchsröhre runter zu brettern....uiuiui :D

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  • Mein Pfeifen, was ich auf der Rückfahrt von Schotten hatte, war ein paar Tage später plötzlich wieder weg und ist bis dato auch nicht wieder aufgetreten,
    war wohl wie von Euch vermutet tatsächlich nur ein Steinchen.

    La vita a volte fa male, a volte stanca, a volte ferisce. Non è perfetta, non è coerente, - non è facile. Ma nonostante tutto, La Vita è Bella!

    Mein Fiat: Fiat Tipo HB 1.4 Street 95PS rosso amore, Tech Paket (PDC, Tempomat, Bluetooth, MFL), Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, LED Tagfahr- und Abblendlicht, nachgerüstete 12V im Kofferraum, EZ 08/2019
  • Ich denke einen Lehrgang zum spaßigen Bewegen eines KFZ brauche ich nicht wirklich, wenngleich man natürlich immer noch was neues lernen kann. ;)


    Das meine Fahrweise verschleiß- und verbrauchsfördernd ist steht außer Frage, darum stoße ich den ja auch nach 5 Jahren ab......sagen wir mal so, ich tät meinen nicht als Gebrauchten kaufen wollen.


    Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch eine runde Linie, auf 4 Rädern anker und beschleunige ich einfach zu gerne.
    Wobei in Sachen Ankern beim Tipo definitiv Luft nach oben ist, erwarte keine Sportbremse, aber das ist schon mau, wenn ich mir vorstelle mit Caravan die Fuchsröhre runter zu brettern....uiuiui :D

    Er fährt sein Auto nicht, er rockt es. :D


    Und Stephan kann sich noch steigern, indem er den Wagen jeden Monat nur 10cm schiebt, wegen der Reifen. :thumbup:


    Ihr seid echt so Marken, echt.... :1f602:

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  • Mein Auto ist auch wieder ganz witzig.


    Habe das Navi an und er müsste mir den Weg sagen, plötzlich fällt der linke Lautsprecher aus und geht nicht mehr.
    Reden tut das Navi auch gar nicht mehr.
    Lautstärke vom Radio kann ich nur bis 6 runterdrehen, nicht bis 0.


    Navi zurücksetzen hat nichts gebracht, Apps wiederherstellen auch nicht.


    Neustart des Motors und Co hat auch nichts gebracht.


    Bin dezent angepisst.


    Entweder es geht später wieder aus wundersamer Weise oder ich hab ein Problem.


    Gestern Abend ging der linke Lautsprecher ohne Probleme, es gab vor Abkacken des Lautsprechers auch kein komisches Geräusch oder so!

    Mein Fiat: Skoda Octavia RS Plus Kombi TDI 2.0l
  • Dein Tipo wird doch nicht sauer auf dich sein wegen deines Ausflugs am Wochenende Richtung Skoda? ;)

    LG
    Frank :)

    Mein Fiat: Fiat Tipo1,4 16V OpeningEdition Plus, Limousine, weiß, EZ 08/16; “Antonio“ (EU-Import), Honda Civic 1.5 VTEC Limousine, Cosmic blue, EZ 6/20
  • 8-12 Monate müssen wir noch miteinander auskommen, das wollte ich eigentlich in Frieden.


    Er soll sich Mal nicht so haben, er wird ja weiterhin umsorgt, bewegt und gepflegt. Abgeschrieben ist er noch lange nicht, also soll er bitte brav weiter seinen Dienst tun... :rolleyes:

    Mein Fiat: Skoda Octavia RS Plus Kombi TDI 2.0l
  • Mach mal Neustart mit Batterie abklemmen.... Dem Alter Deines Autos nach würde ich mal von einer schwächelnden Batterie ausgehen. Da gerät beim Anlassen und dem daraus resultierenden Spannungsabfall im Bordnetz, dann so das ein oder andere Bit durcheinander.....

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    Mein Fiat: Tesla Model Y LR AWD
  • Ah, das Lautsprecher-Mysterium.... Damit bist Du ja nicht allein, das gibt's ja hier schon mal ... ;(

  • Eine fünfeinhalb Jahre alte Batterie in einem Diesel überprüft man nicht mehr, die wechselt man besser gleich aus.
    Materialverschwendung? Klar kann man auch warten, bis sie ganz mausetot ist ;) . Der ADAC kennt das gut :thumbup:

    Es gibt nichts Gutes, außer man tut es.

    Mein Fiat: 2019er Tipo Pop HB 1.4 95PS
  • Naja, das Prüfen dauert ja keine halbe Stunde, ich hätte das in weniger als einer Minute erledigt. Mein Ulysse ist nach 16 Jahren mit der Originalbatterie in den Autohimmel gewandert, so etwas gibts auch, zwar sehr selten aber nicht unmöglich.

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