Probleme beim Tipo, wer hat was

neuer reifen,dann natürlich paarweise

Kommt darauf an wie viel er runter hat, sind die noch recht frisch und der Profilunteirschied zum Neuen nicht groß, darfst auch nur den kaputten tauschen. (identisches Modell versteht sich von selbst)

Morgen erstmal TüV, da kann ich ja fragen.

Komisch, dieses Mal war es hinten links, letztes Mal vorne rechts.....das Auto lebt,

wie üblich.

Zitat von Stella

Komisch, dieses Mal war es hinten links, letztes Mal vorne rechts.....das Auto lebt,

wie üblich.

Na nicht das dir einer heimlich die Räder umtauscht.

Zitat von dorni

Na nicht das dir einer heimlich die Räder umtauscht.

Oder sie hat dieses Mal rückwärts eingeparkt

Ey! Kommt ihr mir nach Hause....!

TüV mit Auszeichnung bestanden.

Mensch Stella. Das hätte ich wissen müssen. Dann wären wir letzten Mittwoch zur Reifendruck Kontrolle längs gekommen.

Zitat von dorni

Mensch Stella. Das hätte ich wissen müssen. Dann wären wir letzten Mittwoch zur Reifendruck Kontrolle längs gekommen.

Traust Dich ja doch nicht.

Ich habe auch gerade einen Lauf….der Linienbus hat die geparkte Nexy an der Front touchiert.

Nichts dolles, denke Frontschürze neu und mal sehen was der Innenkotflügel sagt, da steckte der Seitenblinker vom Bus drin.

Mit Glück ist da die Achse jetzt analog zur Hinterachse schief, dann passt das ja wieder.

Dank an den Busfahrer das er überhaupt angehalten hat.

Ist aber auch wirklich scheiße eng hier, hatte ja schon erwähnt das ich eh immer mit Bordsteinkontakt parke, was die Felgen auch nicht toll finden, weil es so eng ist…eigentlichen Wunder das da nicht öfter was passiert.

Zitat von Braindead

Ich habe auch gerade einen Lauf….der Linienbus hat die geparkte Nexy an der Front touchiert.

Nichts dolles, denke Frontschürze neu und mal sehen was der Innenkotflügel sagt, da steckte der Seitenblinker vom Bus drin.

Mit Glück ist da die Achse jetzt analog zur Hinterachse schief, dann passt das ja wieder.

Dank an den Busfahrer das er überhaupt angehalten hat.

Ist aber auch wirklich scheiße eng hier, hatte ja schon erwähnt das ich eh immer mit Bordsteinkontakt parke, was die Felgen auch nicht toll finden, weil es so eng ist…eigentlichen Wunder das da nicht öfter was passiert.

Kotflügel + Stoßstange lackieren + Spiegel, bummelig 1.600 Euro.

Zieh den Spiegel ab, dann weißt Du, was das ungefähr kostet.

Aber wieso machst Du mir eigentlich alles nach hä ?

Ich mach dir nichts nach, ich mach es richtig.

Die Schürze hat eine richtige kleine Kerbe, da wird nix lackiert, die kommt neu….so muß das.

Sofern der Coenen nicht sagt: „alles voll normal Bruder“

Zitat von Stella

Kotflügel + Stoßstange lackieren + Spiegel, bummelig 1.600 Euro.

Zieh den Spiegel ab, dann weißt Du, was das ungefähr kostet.

Aber wieso machst Du mir eigentlich alles nach hä ?

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Da bin ich mit meinen 350€ Ja noch gut weggekommen. Bzw. Komme im September

jo, neue Stoßstange

Einige kennen ja das Problem, dass die Stoßstange vorne unterhalb von Scheinwerfer beim Übergang zum Kotflügel immer wieder mal ein paar Milimeter raus springt.

Sonntag nach der Heimfahrt (300km) vom Treffen in Freudenstadt, sah es dann so bei mir aus

Ließ sich wieder rein drücken. Aber bei Druck auf die Stoßstange jeweils neben dem Nummernschild springt sie beidseitig wieder so raus. An dem Tag sehr leicht. Stoßstange war auch sehr weich. Heute bei kälterer/härtere Stoßstange, ist viel mehr Druck erforderlich und sie springt nicht ganz soweit raus. Laschen/Klipse in dem Bereich an der Stoßstange sind alle in Ordnung. Nichts verbogen oder gebrochen.

Freitag Nachmittag fahr ich mal in die Werke. Mal sehen was die dazu sagen.

Krass…..das haben mehrere? Ein exklusives Sport Problem?

Hier um die Ecke steht ein 3er der ein ähnliches Problem recht kreativ gefixt hat, mache da morgen früh mal ein Foto, vielleicht hilft‘s ja….

Zitat von Braindead

Krass…..das haben mehrere?

Ja nicht so extrem. Aber die obere Ecke von der Stoßstange an der Stelle steht bei einigen schonmal hin und wieder ein paar Milimeter weiter raus.

Zitat von Braindead

Hier um die Ecke steht ein 3er der ein ähnliches Problem recht kreativ gefixt hat, mache da morgen früh mal ein Foto, vielleicht hilft‘s ja….

Es gibt so Stoßstangehalter/Schnellverschlüsse aus dem Motorsport. Eventuell meinst sowas?

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Ja, so ähnlich sieht das aus.

Zitat von Braindead

Ja, so ähnlich sieht das aus.

Ansich garnicht so verkehrt.

Bis auf das man dafür dann Löcher in die Stoßstange und den Kotflügel bohren muss. Stoßstange ( Kunststoff) wäre ja eventuell noch okay. Aber beim Kotflügel (Blech) wäre dass dann eine Schwachstelle die auf kurz oder lang anfängt zu gammeln.